Mahindra XUV700 ने इंडियन कार ऑफ़ द ईयर 2022 जीता

Mahindra XUV700 ने इंडियन कार ऑफ द ईयर का पुरस्कार जीता है। XUV700 ने MG Astor, Skoda Octavia, Force Gurkha, Maruti Suzuki Celerio, Citroen C5 Aircross, Skoda Kushaq, Renault Kiger, Volkswagen Taigun और Tata Punch जैसे अन्य दावेदारों के खिलाफ जीत हासिल की।

XUV700 ने 101 अंक बनाए। दूसरे स्थान पर Volkswagen Taigun को 89 अंकों के साथ अवगत कराया गया था। तीसरे स्थान पर Tata Punch 71 अंकों के साथ है। प्रत्येक जूरी को 25 अंक दिए जाते हैं जिसे उन्हें 5 वाहनों में बांटना होता है।

M & M Ltd के Automobile Division के मुख्य कार्यकारी अधिकारी, विजय नाकरा ने कहा, “हम इस सम्मान को प्रदान करने के लिए ICOTY 2022 जूरी को धन्यवाद देना चाहते हैं। यह डिजाइन, उत्पाद विकास, इंजीनियरिंग, निर्माण और गुणवत्ता के वैश्विक मानकों के लिए एक जोरदार समर्थन है जिसे हमारे माननीय प्रधान मंत्री के आत्मानिर्भर भारत के दृष्टिकोण के अनुरूप इस विश्व स्तरीय उत्पाद को बनाने में लगाया गया है। यह अभिनव और श्रेणी में बाधा डालने वाले उत्पादों के माध्यम से एक मजबूत ग्राहक मूल्य प्रस्ताव देने पर हमारे निरंतर ध्यान को मान्यता देता है। ”

XUV700 भारतीय बाजार में हिट है

लॉन्च होने से पहले ही XUV700 को लेकर काफी चर्चा थी। ऐसा इसलिए था क्योंकि भारतीय बाजार में XUV500 एक बड़ी हिट थी और लोग XUV700 से काफी उम्मीद कर रहे थे। सौभाग्य से, वह सब प्रचार Mahindra के लिए एक अच्छी बिक्री के आंकड़े में अनुवाद करने में सक्षम था। XUV700 सिर्फ 4 महीनों में 1 लाख से ज्यादा बुकिंग हासिल करने में सफल रही। वास्तव में, XUV700 के लिए अभी भी एक बड़ी प्रतीक्षा अवधि है। एसयूवी कई इंजन और ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ सुविधाओं से भरी हुई है। हालांकि, सबसे महत्वपूर्ण बात यह थी कि यह मूल्य निर्धारण था जिसने इतना ध्यान आकर्षित किया।

मूल्य निर्धारण और वेरिएंट

XUV700 की कीमत 12.95 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है। और 23.79 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाती है। Mahindra XUV700 को दो ट्रिम्स में पेश करती है। MX और AX है। MX संस्करण केवल 5-सीटर एसयूवी के रूप में पेश किया जाता है जबकि एएक्स ट्रिम 5-सीटर या 7-सीटर संस्करण के रूप में पेश किया जाता है। एएक्स ट्रिम को आगे चार प्रकारों में विभाजित किया गया है। इसमें AX3, AX5, AX7 और AX7L हैं।

इंजन और गियरबॉक्स

Mahindra XUV700 को दो इंजन विकल्पों के साथ पेश करती है. इसमें 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड mStallion पेट्रोल इंजन और 2.2-लीटर mHawk डीजल इंजन है। पावर आउटपुट के मामले में दोनों इंजन सेगमेंट में अग्रणी हैं।

पेट्रोल इंजन 200 PS की मैक्सिमम पावर और 380 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। यह 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। डीजल इंजन को दो स्टेट्स ऑफ ट्यून में पेश किया गया है।

MX Trim में, इंजन 155 पीएस की अधिकतम शक्ति और 360 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। फिर है एएक्स ट्रिम जिसमें डीजल इंजन 185 पीएस की अधिकतम पावर पैदा करता है। यह 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ भी आता है जिसमें यह 420 एनएम का उत्पादन करता है जबकि अगर आपको 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिलता है, तो टॉर्क आउटपुट 450 एनएम तक बढ़ जाता है।

उनके प्रतिद्वंद्वी

Mahindra XUV700 का मुकाबला Kia Carens, MG Hector Plus, Tata Safari, Hyundai Alcazar और Jeep Compass से है।