Maruti दशकों से भारतीयों के बीच एक बहुत परिचित ब्रांड रही है। इस ब्रांड को भारतीय कार खरीदारों के रडार पर लाने वाली कारों में से एक Maruti 800 थी। इसे 1983 में लॉन्च किया गया था और 2014 तक बाजार में उपलब्ध रही। आज भी, कई Maruti 800 मालिक हैं जिन्होंने अपनी कारों को अच्छी तरह से बनाए रखा है, उनमें से कई को मालिकों द्वारा स्वयं संशोधित किया गया है। यहां, हमारे पास बेहद दिखने वाली Maruti 800 को प्रदर्शित करने वाला एक वीडियो है, जिसे Deepraj Chari ने अपने इंस्टाग्राम प्रोफ़ाइल पर साझा किया है। इस Maruti 800 हैचबैक में अत्यधिक ऑफ-रोड स्पेक संशोधन किया गया है, जो इसे एक मजबूत रूप देता है।
वीडियो में, हम सड़क पर एक भारी संशोधित Maruti 800 को देख सकते हैं। हालाँकि हमारे देश में इस प्रकृति के संशोधन पूरी तरह से अवैध हैं, हमारे पास कई कार्यशालाएँ और गैरेज हैं जो ऐसे विशेष प्रयोजन वाहनों पर काम करने में विशेषज्ञ हैं। गोवा के एक युवा व्यवसायी Deepraj Chari ने Maruti 800 को एक राक्षस ट्रक जैसा दिखने के लिए संशोधित किया है। हालाँकि यह अभी भी Maruti 800 की तरह लग सकता है, बाहरी आवरण के अलावा बाकी सभी चीजों को Maruti Gypsys के हिस्सों से बदल दिया गया है।
ऑफ-रोड ट्रक में तब्दील यह Maruti 800 मूलतः एक व्यापक रूप से संशोधित Gypsy SUV है। इस कार की चेसिस को Gypsy से बदल दिया गया है, जो ऑफ-रोडर्स के बीच बेहद लोकप्रिय 4×4 एसयूवी है। गौरतलब है कि लेटेस्ट जेनरेशन Jimny भी अब भारतीय बाजार में उपलब्ध है। हालाँकि हमने देश के विभिन्न हिस्सों से संशोधित Maruti जिप्सियों के कई उदाहरण देखे हैं, यह संभवतः पहली बार है जब हमने ऐसी Gypsy देखी है जो Maruti 800 शेल का उपयोग करती है। पहली नज़र में यह एक सीधा-सादा काम लग सकता है। कई लोग मान सकते हैं कि Deepraj ने बस Maruti 800 का खोल हटा दिया और इसे Gypsy चेसिस के ऊपर स्थापित कर दिया।
हालाँकि, हम निश्चिंत हो सकते हैं कि इसके लिए इससे कहीं अधिक की आवश्यकता है। हालाँकि इस कार में किए गए संशोधनों के बारे में विशिष्ट विवरण उपलब्ध नहीं हैं, हम इस वीडियो में दिखाए गए दृश्य संशोधनों को समझाने का प्रयास कर सकते हैं। उन्नत सस्पेंशन और लिफ्ट किट की बदौलत कार की कुल ऊंचाई बढ़ा दी गई है, जिससे यह स्टॉक Gypsy से अधिक लंबी हो गई है। अब यह एक राक्षस ट्रक के समान दिखता है। स्टील रिम्स को आफ्टरमार्केट इकाइयों से बदल दिया गया है।
सामने की ओर, Gypsy चेसिस का एक भाग फैला हुआ है, जिसका उपयोग Deepraj ने सहायक लैंप को माउंट करने के लिए किया है। इस कार पर रेडिएटर ग्रिल रोशनी के पीछे स्थित है, आंशिक रूप से खुला है, संभवतः शीतलन को बढ़ाने के लिए। स्टॉक 800 हेडलाइट्स को बरकरार रखा गया है, और यहां एक कार्यात्मक स्नोर्कल भी है। इसके अतिरिक्त, कार के किनारे पर एक धातु की पट्टी होती है जो फ़ुटबोर्ड या रॉक स्लाइडर के रूप में काम कर सकती है। इस कार में चढ़ना और बाहर निकलना इसमें शामिल सभी लोगों के लिए एक चुनौती होगी।
Maruti 800 के मूल इंजन को Gypsy में लगे इंजन से बदल दिया गया है। इतना ही नहीं इसके गियरबॉक्स को भी अपग्रेड किया गया है। कार 4×4 सिस्टम से लैस है, जो इसे ऑफ-रोड करने में बेहद सक्षम बनाती है। इन सभी संशोधनों के साथ, यह Maruti 800 मॉन्स्टर ट्रक एक भव्य उपस्थिति का दावा करता है और हाल ही में लॉन्च किए गए Jimny की तुलना में और भी अधिक सक्षम लगता है।