Tiago और Tigor के उच्च-परफॉरमेंस JTP संस्करणों के लॉन्च के बाद Tata भारतीय बाजार में अपनी एक और नयी कार उतारने की तैयारी कर रहा है. यह भारतीय निर्माता अभी Harrier SUV के लॉन्च पर काम कर रहा है. Harrier के लॉन्च के तुरंत बाद Tata अपनी premium hatchback लॉन्च करेगा जिसका कोड-नाम 45X है. यह कार Maruti Suzuki Baleno और Hyundai Elite i20 को टक्कर देगी.
Tata वर्तमान में भारतीय सड़कों पर 45X का परीक्षण कर रहा है. ACI के अनुसार इस नयी premium 45X hatchback का ऑन-रोड संस्करण अगस्त 2019 में लॉन्च होगा. बताते चलें कि 45X इस भारतीय ब्रांड की पहली premium hatchback होगी और इसका ऑन-रोड संस्करण 2018 Auto Expo में पेश किये गए कांसेप्ट संस्करण के जैसा रहने की उम्मीद है.
क्योंकि Tata अपनी अन्य कार्स की ऑन-रोड डिजाईन को भी कांसेप्ट डिजाईन जैसा लुक देता है तो उम्मीद है कि 45X भी अपने कांसेप्ट डिजाईन जैसा ही होगा. इसमें स्पष्ट बॉडी क्रीज़ और अन्य तत्वों के साथ Impact Design 2.0 का इस्तेमाल किया जायेगा. इस hatchback में एक बड़ी हेडलैंप यूनिट होने की उम्मीद है जो वाहन के सामने के ग्रिल में आसानी से एकीकृत हो जाएगी. इस कार में Tata Harrier पर दिखाई देने वाले विभिन्न LED DRL और हेडलैम्प सेट-अप के डिजाइन का ही अनुपालन किया जायेगा. कुछ अलग होगा तो वह हैं बम्पर पर लगे फॉग लैम्प.
45X Concept को एक भविष्य की स्लीक डिजाइन मिलेगी. ऊपरी विंडो लाइन से पता चलता है कि Tata अपनी इस कार में आक्रामक साइड बॉडी डिज़ाइन कैसे सुनिश्चित करेगा. ख़ुफ़िया तस्वीरों से यह भी पता चलता है कि 45X में बड़े पहिये और व्हील आर्क मिलेंगे. अंदर की ओर 45X में सर्वश्रेष्ठ श्रेणी की सुविधायें पेशकश की जायेंगी.
हालांकि Tata ने आधिकारिक तौर पर कुछ भी नहीं बताया है लेकिन वाहन के डैशबोर्ड पर टच-स्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिल मिलेगा जो इस सेगमेंट में सबसे बड़ा होने की संभावना है. Tata अपनी इस कार में उसी इंफोटेमेंट सिस्टम का उपयोग कर सकता है जो आगामी Harrier में उपलब्ध होगा लेकिन यह आकार में उतना बड़ा नहीं होगा.
Tata 45X में 1.2 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन का उपयोग करेगा लेकिन भारत में Maruti Suzuki के वाहनों के जैसे इसमें माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम देखने को मिल सकता है. Tata से इसके इंजन पर काम करने की उम्मीद है और इसे अधिक शक्ति और कम कंपन के लिए फिर से ट्यून किया जा सकता है.
45X का डीजल संस्करण 1.5 लीटर टर्बोचार्जड इकाई द्वारा संचालित किया जायेगा जो Nexon में भी उपलब्ध है. हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि Tata डीजल-संचालित संस्करणों में एक ही हाइब्रिड प्रणाली का उपयोग करेगा या नहीं. Tata से 45X में एक नए ट्विन-क्लच गियरबॉक्स का उपयोग किये जाने की उम्मीद है.
Tiago JTP और Tigor JTP की ही तरह Tata 45X का एक अधिक शक्तिशाली, उच्च प्रदर्शन संस्करण लॉन्च कर सकता है. यह कार Maruti Suzuki Baleno RS और Volkswagen Polo GT TSI को टक्कर देगी. इस वाहन को नई-ट्यून्ड सस्पेन्शन प्रणाली भी मिल सकती है.