Maruti Ciaz आधारित Toyota Belta सेडान ने एक बार फिर जासूसी की गई [SPIED]

हम जानते हैं कि Toyota के Maruti Suzuki Ciaz के संस्करण को बेल्टा कहा जाता है। एक महीने पहले Belta को एक्सपोर्ट के लिए स्पॉट किया गया था। अब एक बार फिर से सेडान को स्पॉट किया गया है। इस बार Belta एक फ्लैटबेड ट्रक पर थी। केवल बेल्टा के पिछले हिस्से पर कब्जा किया गया है।

Belta की दो तस्वीरें हैं। एक तस्वीर में इसे सफेद रंग में फिनिश किया गया है जबकि दूसरी तस्वीर में सेडान को ग्रे रंग में फिनिश किया गया है। टेलगेट के बाईं ओर “Toyota Belta” बैजिंग है।

Belta एक सीधे-सीधे रीबैज वाली Maruti Suzuki Ciaz है। Toyota ने इंटीरियर या एक्सटीरियर में कोई बदलाव नहीं किया है। इसमें समान ग्रिल, हेडलैंप, बंपर, टेल लैंप और यहां तक कि समान मिश्र धातु के पहिये हैं। यहां तक कि Belta के रंग भी Ciaz जैसे ही हैं.

यांत्रिक रूप से, Belta समान 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ आता है। ये वही इंजन है जो हमने Maruti Suzuki Ciaz, Ertiga, XL6, Vitara Brezza, S-Cross और यहां तक कि Toyota Urban Cruiser में भी देखा है.

यह इंजन 104 bhp की मैक्सिमम पावर और 138 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 4-speed टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है।

एक बात ध्यान देने वाली है कि Belta एक लेफ्ट-हैंड ड्राइव गाड़ी है। Toyota ने भारत में “बेल्टा” नेमप्लेट पंजीकृत किया है, इसलिए हम भविष्य में उनसे बेल्टा लॉन्च करने की उम्मीद कर रहे हैं जो राइट हैंड ड्राइव होगी। साथ ही, उन्होंने अपनी मिड-साइज़ सेडान Yaris को भी बंद कर दिया है। तो, Belta भारतीय बाजार में Yaris की जगह ले सकती है।

यारिस भारतीय बाजार में वास्तव में कभी सफल नहीं रही। वास्तव में, यह कभी भी एक महीने में 1,000 से अधिक इकाइयों की बिक्री नहीं कर पाई। लोगों ने अन्य मध्यम आकार की सेडान के डिजाइन को पसंद किया और एसयूवी की भी अधिक मांग थी। इतना कहने के बाद, Toyota यारिस को सर्विस और स्पेयर S-Cross के साथ सपोर्ट करना जारी रखेगी।

Toyota की रीबैज Maruti Ertiga

Toyota ने Maruti Suzuki के  Ertiga को भी रीबैज किया है। वे इसे Rumion कह रहे हैं और दक्षिण अफ्रीका में बेच रहे हैं। हालाँकि, यह केवल भारत में निर्मित होता है। यह अभी तक ज्ञात नहीं है कि Toyota भारत में Rumion लाएगी या नहीं। Rumion में कुछ कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं।

इसमें तीन क्रोम स्लैट्स के साथ एक अलग फ्रंट ग्रिल है। बाकी एक्सटीरियर वही रहता है। तो, समान मिश्र धातु के पहिये, टेल लैंप और समान हेडलैंप हैं। लेकिन, Toyota ने इंटीरियर में कुछ बदलाव किए हैं।

Rumion एक ऑल-ब्लैक केबिन के साथ आता है जो इसे एक स्पोर्टियर अपील देता है। वहीं दूसरी ओर Ertiga में बेज रंग का इंटीरियर है जो केबिन को ज्यादा बड़ा बनाता है। Rumion में अभी भी दरवाजे, डैशबोर्ड और स्टीयरिंग व्हील पर लकड़ी के इंसर्ट मिलते हैं। फीचर लिस्ट और इक्विपमेंट लेवल दोनों MPV के लिए समान रहता है।

इंजन भी Ertiga जैसा ही है। ये वही 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन है जो Toyota Belta में भी इस्तेमाल किया जा रहा है. इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 4-speed टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है।

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