CNG से चलने वाले वाहनों के मामले में Maruti Suzuki इस समय बाजार में सबसे आगे है। उनके सबसे ज्यादा बिकने वाले CNG वाहनों में से एक Ertiga CNG है। अब तक, Ertiga CNG तीन वेरिएंट में पेश की जाती थी, VXi, ZXi और Tour M थी। हालाँकि, यह जल्द ही बदल सकता है। Rushlane के अनुसार, Maruti Suzuki तीन और वेरिएंट जोड़ सकती है जिन्हें VXi (O), ZXI (O) और Tour M(O) कहा जाएगा।
नए वैकल्पिक वेरिएंट में नियमित वेरिएंट की तुलना में अधिक उपकरण उपलब्ध होंगे। ये फीचर्स फ्रंट में बैठने वालों के लिए साइड एयरबैग और रियर पार्किंग कैमरा हो सकते हैं। यह अभी भी स्पष्ट नहीं है कि Maruti Suzuki नए वेरिएंट में कौन से फीचर जोड़ेगी।
Ertiga के CNG वेरिएंट की शायद इसलिए भारी मांग है क्योंकि कई राज्यों में पेट्रोल की कीमतें काफी अधिक हैं और लोग ईंधन के वैकल्पिक स्रोतों की तलाश कर रहे हैं। Ertiga CNG का वेटिंग पीरियड बड़े पैमाने पर 40 सप्ताह का है। लंबी प्रतीक्षा अवधि के पीछे के कारणों में से एक अर्धचालक की कमी है जो वर्तमान में हर निर्माता को प्रभावित करती है।
Ertiga की कीमतें और वेरिएंट
Ertiga 8.35 लाख रुपये से शुरू होती है। और 12.79 लाख रुपये तक जाती है। CNG VXi वैरिएंट पर पेश की जाती है जिसकी कीमत 10.44 लाख रुपये और ZXi वैरिएंट जिसकी कीमत 11.54 लाख रुपये है। सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं। Ertiga चार अलग-अलग वेरिएंट में आती है। इनमें LXi, VXi, ZXi और ZXi+ हैं।
इंजन और ट्रांसमिशन
Maruti Suzuki ने Ertiga और XL6 के इंजन और गियरबॉक्स को अपडेट किया जब उन्होंने दोनों MPV के फेसलिफ्ट को लॉन्च किया। यह नया 1.5-litre K12C इंजन है। यह एक चार-सिलेंडर, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन है जो 103 पीएस की अधिकतम शक्ति और 137 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे एक मजबूत माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम भी मिलता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शामिल है, जिसने 4-speed टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को बदल दिया है। गियरबॉक्स का मैन्युअल नियंत्रण लेने के लिए आपको स्टीयरिंग व्हील के पीछे पैडल शिफ्टर्स भी मिलते हैं। CNG पर चलने के दौरान, इंजन 88 पीएस की अधिकतम शक्ति और 121.5 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करता है। यह केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है।
ईंधन दक्षता
निर्माता पेट्रोल मैनुअल के लिए 20.51 kmpl और पेट्रोल ऑटोमैटिक के लिए 20.3 kmpl की ईंधन दक्षता का दावा करता है। CNG के लिए, दावा किया गया ईंधन दक्षता आंकड़ा 26.11 किमी/किग्रा है।
विशेषताएँ
फेसलिफ्ट के साथ Maruti Suzuki ने Ertiga में कुछ नए फीचर जोड़े हैं। यह अब क्रूज़ कंट्रोल, एंटी-पिंच के साथ ड्राइवर साइड ऑटो-विंडो अप, फॉलो-मी-होम हेडलैम्प्स, ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स और ओआरवीएम के लिए ऑटो-क्लोज़ फंक्शन के साथ आता है। स्पीडोमीटर को S-CNG मॉडल के लिए भी अपडेट किया गया है।
हायर वेरिएंट में आपको इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, Hill Hold Assist और चार एयरबैग भी मिलते हैं। मानक के रूप में, Ertiga EBD के साथ ABS, ब्रेक असिस्ट, रियर पार्किंग सेंसर, डुअल एयरबैग, हाई-स्पीड अलर्ट, सीट बेल्ट रिमाइंडर और ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट के साथ आती है।
एक नया 7-इंच SmartPlay Pro सिस्टम भी है जो नए यूजर इंटरफेस पर चलता है जिसे हमने बलेनो पर देखा है। यह वॉयस कमांड के साथ भी आता है जिसे “Hi Suzuki” कहकर ट्रिगर किया जा सकता है। इसके अलावा, Ertiga कनेक्टेड कार फीचर्स के साथ आती है।