Maruti Suzuki Dzire भारत में सबसे लोकप्रिय सब-4 मीटर सेडान में से एक है। कार सालों से बाजार में है और हमने Maruti को सेडान को जरूरी फीचर्स के साथ अपडेट करते हुए भी देखा है। यह फ्रंट व्हील ड्राइवर सेडान है जो ज्यादातर शहर और राजमार्ग ड्राइव के लिए है। Maruti Dzire के मालिक हैं जिन्होंने इस सेडान को संशोधित किया है। अतीत में हमारी वेबसाइट पर इसके कई आकर्षक ढंग से संशोधित उदाहरण प्रदर्शित किए गए हैं। ऑफ-रोडिंग कोई ऐसी चीज नहीं है जो एक Maruti Dzire आमतौर पर अपनी सेडान के साथ करने की हिम्मत करती है। हालांकि इस मामले में अपवाद भी हैं। यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां एक Maruti Dzire बिना किसी समस्या के टिब्बा को कोसती हुई दिखाई दे रही है।
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वीडियो को mr_lovejeet_singh_07 ने अपने इंस्टाग्राम प्रोफाइल पर शेयर किया है। वीडियो में यहां दिख रही लोकेशन सबसे ज्यादा राजस्थान की है। चारों तरफ रेत के टीले हैं और मौके पर आने वाले पर्यटकों को भी वीडियो में देखा जा सकता है। अचानक एक सफेद रंग की Maruti Dzire रेत में ड्राइव करती दिखाई दी और ड्राइवर अच्छी गति ले रहा है। जहां रेत के टीलों के बगल में Mahindra की 4×4 जीप खड़ी थीं, कार चालक नहीं रुका और कार को रेत के टीले में चला दिया। इस वीडियो में Dzire रेत के टीलों पर आराम से दौड़ती नजर आ रही है और मौके पर आने वाले लोगों को कार की तरफ भी देखा जा सकता है।
यह एक बहुत ही छोटा वीडियो है और यह नहीं दिखाता है कि क्या ड्राइवर बिना रुके कार को वापस टरमैक पर चलाने में सक्षम था। कार बिना किसी समस्या के रेत के टीलों से ग्लाइडिंग करती हुई दिखाई दे रही है। जैसा कि हम सभी जानते हैं, Maruti Dzire एक फ्रंट व्हील ड्राइव सेडान है और यह उस प्रकार की कार नहीं है जिसे आप आम तौर पर ऑफ-रोड लेते हैं। ऐसा लगता है कि ड्राइवर पहले भी इस सतह पर ड्राइव कर चुका है और रेत पर गाड़ी चलाते समय गति कर रहा था। ऐसी ढीली सतहों पर गाड़ी चलाते समय मोमेंटम हमेशा आपका मित्र होता है। रेत के टीलों पर गाड़ी चलाते हुए Maruti Dzire देखने में बहुत अच्छी लगती है, लेकिन क्या आपको वास्तव में ऐसा करना चाहिए? हम कहेंगे नहीं। यहां तक कि अगर आप एक अनुभवी ड्राइवर हैं, तो ढीली रेत पर 2WD या फ्रंट व्हील ड्राइवर कार चलाना अच्छा नहीं है।
कार के वजन के कारण उसके फंसने की संभावना बहुत अधिक होती है। इस मामले में, अगर कार फंस भी जाती है, तो वह डेजर्ट सफारी के लिए इस्तेमाल की जाने वाली जीपों का उपयोग करके वाहन को बरामद कर सकता है। फ्रंट व्हील ड्राइव कार के मामले में, इंजन से शक्ति केवल आगे के पहियों को भेजी जाती है। आगे का पहिया रेत में फंसने की संभावना अधिक है। पिछले पहियों में कोई शक्ति नहीं है और वे ऐसी स्थिति से बाहर निकलने में कार की मदद नहीं करेंगे। हम सेडान या फ्रंट व्हील ड्राइव एसयूवी में ऐसी गतिविधियां करने की अनुशंसा नहीं करेंगे। यदि आप ऐसा कर रहे हैं, तो कम से कम सुनिश्चित करें कि आपके पास एक बैकअप वाहन है जो कार के फंसने पर बाहर निकलने में आपकी मदद करेगा।