Maruti Eeco हुई सुरक्षित: कीमतों में बढ़ोतरी

भारत के सबसे किफायती 7-सीटर वाहन, Maruti Suzuki Eeco की कीमतें सभी गैर-कार्गो वेरिएंट के लिए बढ़ा दी गई हैं। कीमतों में बढ़ोतरी की गई है क्योंकि Maruti Suzuki अब मानक के रूप में एक यात्री एयरबैग प्रदान करती है। इस वजह से Maruti Eeco रुपये महंगी हो गई है। 8,000 और कीमतें 30 नवंबर से लागू हुईं।

कल जारी किए गए Maruti Suzuki के बयान में कहा गया है, “Eeco में यात्री एयरबैग की शुरुआत के कारण, कंपनी ने 30 नवंबर, 2021 से अपने सभी गैर-कार्गो वेरिएंट की कीमत में 8,000 रुपये की वृद्धि की है,”

Eeco पहले से ही मानक के रूप में एक ड्राइवर एयरबैग के साथ आता है। इसमें इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक डिस्ट्रीब्यूशन के साथ एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, हाई-स्पीड अलर्ट सिस्टम, रियर पार्किंग सेंसर और सीट बेल्ट रिमाइंडर भी मिलते हैं। ऐसा कहने के बाद, ग्लोबल एनसीएपी द्वारा Eeco को जीरो-स्टार क्रैश टेस्ट रेटिंग मिली है। क्रैश टेस्ट रिपोर्ट में कहा गया है कि छाती की सुरक्षा पर्याप्त नहीं थी और डिजाइन के कारण घुटनों पर असर पड़ने की संभावना थी। चाइल्ड रेस्ट्रेंस कैटेगरी में Eeco ने 2 स्टार हासिल किए।

कीमतों

Maruti Suzuki Eeco की कीमत 4.30 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है। और 5.60 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाती है।

वेरिएंट और प्रतिद्वंद्वियों

आप Eeco को पांच-सीटर या सात-सीटर के रूप में प्राप्त कर सकते हैं। इसे पांच वेरिएंट में पेश किया गया है। इसमें 5-सीटर स्टैंडर्ड, 5-सीटर एसी, 5-सीटर एसी CNG और 7-सीटर स्टैंडर्ड है। 7-सीटर वर्जन में फैक्ट्री-फिटेड CNG नहीं दिया गया है। Eeco का कोई सीधा प्रतिद्वंदी नहीं है। आप Datsun GO+ को एक प्रतिद्वंद्वी के रूप में मान सकते हैं क्योंकि यह समान मूल्य वर्ग के अंतर्गत आता है और इसमें समान संख्या में लोग बैठते हैं।

इंजन और गियरबॉक्स

Maruti Suzuki Eeco को केवल 1.2-litre G12B पेट्रोल इंजन के साथ पेश करती है। यह एक चार-सिलेंडर, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन है जो 72 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और 98 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे CNG से भी चलाया जा सकता है। CNG पर चलते समय, बिजली उत्पादन 62 बीएचपी तक कम हो जाता है और टोक़ उत्पादन 85 एनएम तक कम हो जाता है। 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स ही ट्रांसमिशन का एकमात्र विकल्प है।

ईंधन दक्षता

पेट्रोल पर चलने के दौरान, इंजन 16.11 किमी/लीटर देता है जबकि CNG पर चलते समय यह 20.88 किमी/किलोग्राम की ईंधन दक्षता देता है।

विशेषताएं

Eeco में ज्यादा फीचर्स नहीं दिए गए हैं। यह एक बहुत ही बुनियादी वर्कहॉर्स प्रकार का वाहन है। आपको हीटर के साथ मैनुअल एयर कंडीशनिंग, आगे की सीटों के लिए रीलाइन फ़ंक्शन, आगे की पंक्ति के लिए एकीकृत हेडरेस्ट, पीछे रहने वालों के लिए फिक्स्ड पिलो टाइप हेडरेस्ट और सीटबैक पॉकेट मिलते हैं। कोई डेटाइम रनिंग लैंप नहीं हैं, Eeco अभी भी आगे और पीछे पारंपरिक हलोजन हेडलैम्प का उपयोग करता है।

एम्बर लाइटिंग के साथ एक एनालॉग इंस्ट्रूमेंट कंसोल है। मल्टीपल ट्रिप मीटर, फ्यूल गेज और ओडोमीटर के लिए डिजिटल डिस्प्ले है। Maruti Suzuki एसेसरीज के लिए 12V सॉकेट, दो सन वाइजर, फ्रंट और रियर केबिन लैंप भी प्रदान करती है। प्रस्ताव पर कोई मिश्र धातु के पहिये नहीं हैं। सभी वेरिएंट स्टील व्हील्स और सेंटर कैप के साथ आते हैं। बाहरी रियरव्यू मिरर में इलेक्ट्रॉनिक एडजस्टमेंट नहीं मिलता है लेकिन हेडलैंप लेवलिंग, सभी सीटों के लिए सीटबेल्ट और एक हाई माउंटेड स्टॉप लैंप है।