माइलेज चुनौती में Maruti Grand Vitara Strong Hybrid बनाम Alto K10 [वीडियो]

Maruti Alto K10 और Grand Vitara ऐसे वाहन हैं जो दो अलग-अलग सेगमेंट से संबंधित हैं। एक छोटी हैचबैक है जबकि दूसरी मध्यम आकार की एसयूवी है और भारतीय निर्माता का प्रमुख मॉडल भी है। दोनों वाहन एक दूसरे से पूरी तरह से अलग हैं कई पहलू हैं लेकिन, इन दोनों मॉडलों में एक चीज समान है वह है ईंधन दक्षता। ये दोनों वाहन अपने-अपने सेगमेंट में सबसे अधिक ईंधन कुशल वाहन हैं। यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां इन दोनों वाहनों को वास्तविक दुनिया की स्थितियों पर परीक्षण करने के लिए रखा गया है ताकि यह पता लगाया जा सके कि कौन सा अधिक ईंधन कुशल है।

वीडियो को Gagan Choudhary ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में गगन अपने दोस्त और साथी ऑटो पत्रकार विकास योगी को उन्हीं सड़कों की हालत में कार चलाने के लिए बुलाते हैं। विकास ने नई Alto K10 को चलाना चुना और गगन Grand Vitara स्ट्रांग हाइब्रिड चला रहे थे। Alto K10 की दावा की गई ईंधन अर्थव्यवस्था 24 किमी/लीटर है और Grand Vitara Strong Hybrid की लगभग 28 किमी/लीटर है। दोनों कार के अंदर बैठ जाते हैं और शहर की सड़कों से होकर कार चलाने लगते हैं।

इन स्थितियों में, दोनों वाहन अलग-अलग व्यवहार कर रहे हैं। Alto K10 1.0 लीटर, तीन सिलेंडर पेट्रोल इंजन का उपयोग कर रहा है, जबकि Grand Vitara ज्यादातर इलेक्ट्रिक मोटर पर काम कर रही है। शहर की यातायात स्थितियों में लगातार ब्रेक लगाने से Alto K10 की ईंधन दक्षता बढ़ेगी, जबकि मजबूत हाइब्रिड सिस्टम के लिए ब्रेक लगाना अच्छा है क्योंकि यह बैटरी को रिचार्ज करता है। वे हाईवे से जुड़ने से पहले शहर की परिस्थितियों में 12 किलोमीटर से अधिक समय तक कार चलाते हैं।

7 किमी कवर करने के बाद, गगन ने विकास से Alto K10 की ईंधन दक्षता के बारे में पूछा और यह उस समय लगभग 23 किमी/लीटर पर लौट रहा था। Vitara उससे थोड़ा कम लौट रही थी। अगले 4-5 किमी में, Grand Vitara में इलेक्ट्रिक मोटर ने इंजन को बंद रखा और ईंधन दक्षता में वृद्धि की। फिर भी, यह k10 की पेशकश से बहुत अलग नहीं था। विकास इंजन को शिथिल रखने के लिए उच्च गियर में कार चला रहा था और इस प्रकार अधिक ईंधन दक्षता वापस करने में मदद कर रहा था।

हाईवे से जुड़ने के बाद दोनों वाहनों को कुछ किलोमीटर तक 60 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलाया जा रहा था और उसके बाद गति सीमा बढ़ाकर 100 किमी प्रति घंटे कर दी गई। दोनों चालकों ने सड़क पर निर्भर करते हुए गति बढ़ा दी। जब कार रफ्तार पकड़ती है तो मजबूत हाइब्रिड सिस्टम की प्रकृति बदल जाती है। उच्च गति पर, इलेक्ट्रिक मोटर बंद हो जाती है और इंजन कार को शक्ति प्रदान कर रहा है। इसका मतलब है कि अधिक गति पर, यह सड़क पर किसी भी अन्य कार की तरह काम कर रही है। दूसरी ओर Alto K10 एक निरंतर गति बनाए रख सकता है और इससे ईंधन दक्षता बढ़ाने में मदद मिलेगी।

दोनों कारों को शहर और राजमार्ग के माध्यम से चलाने के बाद। दोनों ड्राइवर रुक जाते हैं। कुल मिलाकर, उन्होंने ट्रिप मीटर के अनुसार 30 किमी से अधिक की दूरी तय की थी। Grand Vitara 24 kmpl की फ्यूल इकॉनमी दिखा रही थी और Alto K10 26.6 kmpl की फ्यूल इकॉनमी दिखा रही थी। ऐसे कई कारण हैं जो परिणामों को प्रभावित करते हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ऊपर उल्लिखित ईंधन दक्षता के आंकड़े प्रदर्शन के अनुसार हैं। वास्तविक संख्या थोड़ी कम होगी क्योंकि डिस्प्ले में हमेशा एक त्रुटि होती है।