Maruti Gypsy से Tata Sumo: 6 कार्स जिन्हें हम जल्द कहेंगे अलविदा

इस साल हमें भारत के ऑटो जगत में कई बड़े बदलाव देखने को मिलंगे. ऐसा इसलिए क्योंकि नए सुरक्षा नियम (BNSVAP) के साथ BSVI उत्सर्जन नियम भी जल्द ही लागू कर दिए जायेंगे. जहां BSVI को 2020 में लागू किया जाएगा, BNSVAP को 2019 के मध्य से लागू किया जाएगा, जिसका मतलब है की ऐसे निर्माता जो इन नियमों का पालन नहीं करेंगे, इन कार्स को नहीं बेच पायेंगे.

इसके लिए, सभी कंपनियों ने अपने लाइनअप को अपग्रेड करना शुरू कर दिया है. लेकिन, ऐसे कई मॉडल्स हैं जिन्हें अपग्रेड करना कंपनियों के लिए काफी महंगा साबित हो सकता है, इसलिए इन्हें बंद कर दिया जाएगा. पेश हैं ऐसी ही 6 गाड़ियाँ जिन्हें हम आने वाले समय में नहीं देखेंगे.

Tata Nano

दुनिया की सबसे किफायती गाड़ी को कम्पनी ने अपने मॉडल लाइन-अप से हटा दिया है और ये आने वाले समय में नहीं बिका करेगी. Tata Nano दुनिया में अपने लॉन्च के वक़्त मशहूर हुई थी और ये Ratan Tata का ड्रीम प्रोजेक्ट था. लेकिन, अपने कम कीमत के चलते Nano ने मार्केट में कभी भी अच्छा प्रदर्शन नहीं किया. इसीलिए, कंपनी ने इसे नए सेफ्टी नियमों के लिए अपग्रेड करना सभी नहीं समझा. कंपनी फिलहाल अपनी नयी गाड़ियों पर ध्यान देना चाहती है और उसने घोषणा भी की थी कि वो बहुत सारे प्लेटफार्म और मॉडल बंद करने वाली है.

Maruti Suzuki Omni

Maruti Suzuki को वाहनों पर लागू किए जाने वाले ज्यादा कठोर सुरक्षा नियमों की वजह से अपनी पुरानी और बढ़िया Omni वैन का उत्पादन बंद करना पड़ेगा. आखिरी Omni का उत्पादन अक्टूबर 2020 में किया जाएगा क्योंकि तभी इन नए नियमों को लागू किया जाएगा. बाज़ार में Omni की जगह Eeco ले लेगी. Omni को नए सुरक्षा नियमों के अनुरूप विकसित करने के लिए जरूरी अनुसन्धान पर लगने वाली मेहनत की मात्रा बहुत अधिक है और Maruti Suzuki के चेयरमैन RC Bhargava के अनुसार Omni को नए सुरक्षा नियमों के अनुरूप ढालने के लिए अपग्रेड नहीं किया जाएगा.

Mahindra Verito

Mahindra Verito बाज़ार में कोई ख़ास लोकप्रियता नहीं रखती. इसे पहली बार Mahindra-Renault बैज के साथ भारतीय बाज़ार में उतारा गया था और बाद में इसे Mahindra Verito की तौर पर रीबैज कर दिया गया था. Verito को फ़िलहाल डीज़ल और इलेक्ट्रिक वर्शन में उपलब्ध कराया जा रहा है लेकिन कठोर सुरक्षा नियमों के लागू हो जाने के बाद Mahindra शायद ही Verito को सुरक्षित बनाने हेतु काम करने की ज़हमत उठाएगी क्योकि ये गाड़ी भारतीय बाज़ार में पहले से ही लोकप्रियता खो बैठी है.

Maruti Suzuki Gypsy

Maruti Suzuki Gypsy भारत में बनाई जाने वाली सबसे पुरानी कार है. इसको 1985 में लॉन्च किया गया था और उसी वक्त से ये देश की पैरामिलिट्री और आर्मी का अभिन्न हिस्सा रही है. ऐसी भी अफवाहें थीं कि एक बिल्कुल नई Jimny लॉन्च की जाएगी जो Gypsy कि जगह लेगी लेकिन Maruti Suzuki का इस बाबत कोई आधिकारिक बयान नहीं आया है और Gypsy का उत्पादन बंद होना एक तरह से निश्चित है. अभी भी Gypsy को आर्डर पर बनाया जाता है और आम जनता के बीच इसकी मांग बहुत कम रहती है.

Tata Sumo

Tata Sumo MUV जल्द ही बाज़ार से हटा लिया जाएगा और इसका कोई विकल्प भी नहीं दिया जाएगा. ये गाड़ी सालों से ज्यादा लोगों को लेकर चलने की अपनी क्षमता के चलते लोकप्रिय रही है लेकिन अब इसने बाज़ार में अपनी चमक खो दी है. भारत में 2020 से लागू होने जाने वाले कठोर सुरक्षा नियमों के चलते रफ एंड टफ Sumo का बाज़ार में अंत हो जाएगा.

Mahindra Xylo

कई लोग इस बात को जानकार चौंक जायेंगे की Xylo अभी भी मार्केट में मौजूद है. Xylo दिखने में भले ही अजीब लगे लेकिन इसके इंटीरियर काफी जगह वाले एवं आरामदायक थे जो एक मुख्य कारण था की इसने सेल्स में अच्छा प्रदर्शन किया. ऐसी खबर काफी समय से आ रही है की कंपनी जल्द ही इस कार को बंद कर सकती है. अब जब नए सुरक्षा नियम लागू होने की समय-सीमा नज़दीक आ रही है, इस मॉडल के बंद होने का समय भी मंडरा रहा है.