20-inch के अलॉय व्हील के साथ संशोधित Maruti Suzuki Baleno एक हेड-टर्नर है [वीडियो]

Maruti Suzuki Baleno वर्तमान में भारत में बिक्री पर सबसे लोकप्रिय प्रीमियम हैचबैक में से एक है, और इसके लॉन्च के बाद से, कंपनी ने उनमें से एक टन बेचा है। Maruti Suzuki द्वारा Baleno को चार मुख्य वेरिएंट में पेश किया गया है: Sigma, Delta, ज़ेटा और Alpha। जबकि कई लोग टॉप-स्पेक वेरिएंट चुनते हैं, बहुत सारे लोग बजट-अनुकूल Sigma वेरिएंट चुनते हैं। हाल ही में, Sigma वेरिएंट के एक मालिक ने अपनी बेस वेरिएंट कार के लुक को बेहद अलग तरीके से बदल दिया। इस विशेष हैचबैक के मालिक ने अपनी कार में 20-inch के बड़े मिश्र धातु पहियों का एक सेट दिया है।

20-inch के बड़े अलॉय व्हील वाले Baleno Sigma वेरिएंट का वीडियो YouTube पर Roadie Rishabh ने अपने चैनल पर शेयर किया है। इस वीडियो में, प्रस्तुतकर्ता पहले संशोधित Baleno को एक संक्षिप्त वॉकअराउंड में दिखाता है और फिर कार के मालिक का परिचय देता है। कार के मालिक ने खुलासा किया कि उन्होंने कार पिछले साल दिसंबर में खरीदी थी और तब से उन्होंने इसे अपने स्वाद के अनुसार संशोधित किया है।

प्रस्तुतकर्ता ने मालिक से इस कार के मुख्य चर्चा बिंदु के बारे में पूछा, जो कि पहिए हैं, और उसने बताया कि कार खरीदने के बाद से, उसने चार बार मिश्र धातु के पहिये बदले हैं। उन्होंने उल्लेख किया है कि उन्होंने अंततः 20-इंच मिश्र धातु पहियों पर बसने से पहले 17, 18 और 19-इंच मिश्र धातु पहियों को खरीदा और बेचा है। इसके बाद प्रस्तुतकर्ता मालिक से इस अपग्रेड के बाद कार की ड्राइविंग क्षमताओं के बारे में पूछता है। मालिक जवाब देता है कि यह थोड़ा-थोड़ा डगमगाता है, लेकिन इस प्रकार के पहियों के लिए कुछ समझौते करने पड़ते हैं, वह आगे कहते हैं।

इसके बाद, प्रस्तुतकर्ता कार में कस्टम ऑडियो सिस्टम भी दिखाता है। मालिक का उल्लेख है कि उसने दरवाजों पर चार स्पीकर और बूट में दो बड़े स्पीकर लगाए हैं। उन्होंने यह भी उल्लेख किया है कि उनके पास बूट में लगे लकड़ी के बक्से में दो सबवूफर हैं। इसके अलावा, वह कहते हैं कि सभी आफ्टरमार्केट म्यूजिक सिस्टम एक एम्पलीफायर से जुड़े होते हैं।

क्या आपको बड़े अलॉय व्हील लेने चाहिए?

क्या आप अपनी कार को बड़े आकार के अलॉय व्हील और लो-प्रोफाइल टायरों के साथ अपग्रेड करने पर विचार कर रहे हैं? हालांकि स्पोर्टी और स्टाइलिश लुक का आकर्षण निर्विवाद है, लेकिन स्विच करने से पहले संभावित कमियों का आकलन करना आवश्यक है। यहां पांच ठोस कारण बताए गए हैं कि यह संशोधन आपके वाहन के समग्र प्रदर्शन, सुरक्षा और आराम के लिए सबसे अच्छा विकल्प क्यों नहीं हो सकता है।

सवारी की गुणवत्ता पर प्रभाव

बड़े आकार के अलॉय व्हील और लो-प्रोफाइल टायरों को फिट करने से जुड़ी एक बड़ी चिंता सवारी की गुणवत्ता पर नकारात्मक प्रभाव है। लो-प्रोफाइल टायरों की कम साइडवॉल ऊंचाई कम कुशनिंग प्रदान करती है, जिससे सवारी कठिन हो जाती है और सड़क की खामियों का खतरा अधिक होता है। यह असुविधाजनक ड्राइविंग अनुभव में तब्दील हो सकता है, खासकर उबड़-खाबड़ या खराब रखरखाव वाली सड़कों पर, क्योंकि बड़े पहिये अधिक कंपन और प्रभाव सीधे केबिन तक पहुंचाते हैं।

हैंडलिंग और स्थिरता से समझौता

बड़े पैमाने पर मिश्र धातु के पहियों और लो-प्रोफाइल टायरों की अदला-बदली से वाहन की मूल निलंबन ज्यामिति बदल जाती है और अनस्प्रंग द्रव्यमान बढ़ जाता है। यह परिवर्तन कार की हैंडलिंग और स्थिरता पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकता है। लो-प्रोफाइल टायरों का कम साइडवॉल फ्लेक्स कम पकड़ प्रदान करता है, जिसके परिणामस्वरूप कॉर्नरिंग क्षमता में समझौता होता है और कर्षण कम हो जाता है, खासकर गीली या फिसलन वाली स्थितियों में। सुरक्षित ड्राइविंग अनुभव के लिए सौंदर्यशास्त्र और प्रदर्शन के बीच संतुलन बनाए रखना महत्वपूर्ण है।

पहिये के क्षतिग्रस्त होने का खतरा बढ़ गया

बड़े मिश्र धातु के पहिये गड्ढों, फुटपाथों और अन्य सड़क खतरों से क्षति के प्रति अधिक संवेदनशील होते हैं। साइडवॉल की ऊंचाई कम होने से, रिम के लिए कम सुरक्षा होती है। यहां तक कि मामूली प्रभावों के परिणामस्वरूप महंगी मरम्मत या यहां तक कि पहिया बदलने की आवश्यकता भी पड़ सकती है। इसके अतिरिक्त, बड़े आकार के पहियों के व्यापक रुख से पार्किंग के दौरान या तंग जगहों पर नेविगेट करते समय कर्ब से रगड़ने का खतरा बढ़ सकता है, जिससे कॉस्मेटिक क्षति हो सकती है।

लागत संबंधी विचार

बड़े मिश्र धातु पहियों और लो-प्रोफाइल टायरों को अपग्रेड करने के लिए अक्सर भारी कीमत चुकानी पड़ती है। न केवल पहिये स्वयं अधिक महंगे हैं, बल्कि आवश्यक लो-प्रोफाइल टायर भी आमतौर पर मानक टायरों की तुलना में अधिक महंगे होते हैं। इसके अलावा, साइडवॉल की ऊंचाई कम होने से क्षति का खतरा बढ़ जाता है, जिससे मरम्मत या प्रतिस्थापन के लिए अतिरिक्त खर्च करना पड़ता है।

ईंधन दक्षता पर नकारात्मक प्रभाव

बड़े आकार के मिश्र धातु पहियों का अतिरिक्त वजन और लो-प्रोफाइल टायरों का बढ़ता रोलिंग प्रतिरोध ईंधन दक्षता पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकता है। वाहन को चलाने के लिए इंजन को अधिक मेहनत करनी पड़ती है, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन की खपत अधिक होती है। यदि ईंधन की बचत आपके लिए प्राथमिकता है, तो निर्माता द्वारा अनुशंसित पहिया और टायर के आकार के साथ बने रहना उचित है।