Maruti Suzuki Ertiga के फेसलिफ्ट पर काम कर रही है। इसके अगले साल किसी समय लॉन्च होने की उम्मीद है। अब, Ertiga फेसलिफ्ट को फिर से स्पॉट किया गया है। हमें उम्मीद है कि इसमें केवल कुछ कॉस्मेटिक बदलाव होंगे, यांत्रिक रूप से यह मौजूदा Ertiga के समान ही रहेगा।
तस्वीरों में, हम देख सकते हैं कि केवल एक हिस्सा जिसे छलावरण किया गया है वह है जंगला। तो, Maruti Suzuki एक नए ग्रिल डिजाइन का उपयोग करेगी जिसकी हमें उम्मीद है कि एक नया जाल पैटर्न होगा और 2022 बलेनो से प्रेरणा लेगा।
बंपर डिजाइन, प्रोजेक्टर हेडलैंप, बोनट और फॉगलैंप्स को कैरी किया गया है। अभी भी कोई LED डे-टाइम रनिंग लैंप नहीं हैं और Maruti हेडलैम्प्स के लिए LED इकाइयों का उपयोग नहीं करेगी। यहां तक कि रियर भी बिल्कुल मौजूदा Ertiga जैसा ही है. अलॉय व्हील और साइड प्रोफाइल भी वही है।
इंटीरियर लेआउट और डैशबोर्ड डिज़ाइन वही रहेगा, लेकिन सामग्री बदलने की उम्मीद है। सीट का डिज़ाइन भी वही रहेगा, लेकिन हम उम्मीद कर सकते हैं कि कुछ नए अपहोल्स्ट्री डिज़ाइन इंटीरियर के लुक को तरोताजा कर दें।
इंजन में कोई बदलाव नहीं
Ertiga Facelift में मैकेनिकली कोई बदलाव नहीं किया जाएगा। यह 1.5-लीटर, चार सिलेंडर, नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ आती रहेगी। यह 105 PS of max की पावर और 138 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 4-speed टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा। यह बहुत कम संभावना है कि Maruti Suzuki अपनी नई 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स यूनिट पेश करे।
पेट्रोल इंजन भी Suzuki माइल्ड हाइब्रिड तकनीक द्वारा SHVS या Smart Hybrid Vehicle के साथ आते हैं। SHVS सिस्टम कम गति पर अतिरिक्त टॉर्क असिस्ट, ईंधन दक्षता बढ़ाने के लिए निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम और ब्रेक एनर्जी रीजनरेशन प्रदान करता है।
Ertiga को फैक्ट्री फिटेड सीएनजी विकल्प के साथ पेश किया जाना जारी रहेगा। अभी तक, इसे केवल VXi वेरिएंट के साथ पेश किया गया है। हालांकि, फेसलिफ्ट के साथ, Maruti Suzuki फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी के साथ आने वाले और वेरिएंट जोड़ सकती है। सीएनजी पर चलने के दौरान, इंजन 92 पीएस की अधिकतम शक्ति और 122 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करता है। इसे केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है।
XL6 Facelift भी जल्द आ रही है
Maruti Suzuki XL6 के फेसलिफ्ट पर भी काम कर रही है। इसे Ertiga से ज्यादा अपडेट मिलने की उम्मीद है क्योंकि पूरी गाड़ी को छुपाया गया था. इसमें एक नया फ्रंट ग्रिल होगा जो वैश्विक बाजार में सामने आए 2022 S-Cross जैसा होगा। Maruti फ्रंट और रियर बंपर को भी बदल सकती है और LED हेडलैम्प्स को थोड़ा मोड़ सकती है।
अफवाहों के अनुसार, Maruti Suzuki अब XL6 को 7-सीटर वाहन के रूप में भी पेश करेगी। यह बीच की पंक्ति में एक बेंच सीट के साथ आएगा। अभी तक, XL6 केवल 6-सीटर वाहन के रूप में बेचा जाता है जिसे दूसरी पंक्ति में दो कप्तान सीटें मिलती हैं। दिलचस्प बात यह है कि XL6 का 7-सीटर संस्करण पहले से ही वैश्विक बाजारों में बेचा जा रहा है और इसे XL7 कहा जाता है। XL6 में कोई मैकेनिकल बदलाव नहीं होगा। यह वही 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ आती रहेगी।