Maruti Suzuki ईवीएक्स इलेक्ट्रिक एसयूवी: और अधिक विवरण के साथ नया वीडियो

भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता, Maruti Suzuki, ईवी सेगमेंट में प्रवेश करने की योजनाओं के लिए समाचार में रह चुकी है। ऑटोमेकर एक प्योर ईवी लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है, जिसे ईवीएक्स कहा जाता है, जो वर्तमान में परीक्षण चरण में है। यही वही कार है जिसका हाल ही में भारत मोबिलिटी एक्सपो 2024 में अनावरण किया गया था। इंटरनेट में एक और स्पाई शॉट आया है, जिसमें एक SUV को काले रैप में छिपाया गया है।

स्पाई शॉट्स के अलावा, रोलिंग कार्स द्वारा अपलोड की गई एक यूट्यूब वीडियो में ईवीएक्स को भारतीय सड़कों पर दिखाया गया है, जिसमें दिलचस्प विवरण खुलासे गए हैं। यह कार MG EZ, Tata Nexon.EV लॉन्ग रेंज और आगामी Mahindra XUV 3XO जैसी इलेक्ट्रिक एसयूवी के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी। Maruti Suzuki ने हाइब्रिड वाहनों को प्राथमिकता दी है, ईवीएक्स इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में कंपनी की प्रवेश की निशानी होगी।
अब, कार के विवरण पर चलते हैं। Maruti Suzuki ईवीएक्स Toyota के 27पीएल प्लेटफॉर्म से निकली YY8 स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी। यह विशेष रूप से ईवी के लिए डिज़ाइन किया गया है।

YY8 प्लेटफॉर्म के लाभों के बारे में अगर बात करें तो , इसमें बैटरी फ़्लोर में एकीकृत होती हैं, जिससे कार के केबिन में बहुत अधिक जगह होती है। बैटरी के केंद्र में होने के कारण, हैंडलिंग में काफी सुधार होता है।

ईवीएक्स Nexon EV और Mahindra XUV 3XO जैसे प्रतिस्पर्धियों से अलग होती है। ये EV अपने आईसीई कॉउंटरपार्ट्स प्लेटफॉर्म पर आधारित होती हैं, जिससे उनके इंटीरियर स्थान सीमित होता है। इसके विपरीत, एक नया प्लेटफॉर्म उपयोग करती है, जिससे एक काफी बड़ी और अधिक स्थानवाली कार बनती है। ईवीएक्स एक सब-4 मीटर कार नहीं होगी। इसके बजाय, इसकी लंबाई लगभग 4.3 मीटर होगी।

वीडियो में एक पारंपरिक हेडलाइट भी दिखाई देती है, जो विभाजित हेडलाइट सेटअप के वर्तमान चलन के विपरीत है। ध्यान देने योग्य बात यह है कि हेडलाइट यूनिट्स में त्रिपल आइस-क्यूब इफ़ेक्ट एलईडी डीआरएल द्वारा पूरा किया गया है, जिसे मोनो एलईडी प्रोजेक्टर सेटअप द्वारा पूरा किया गया है।

एक कैमरा मॉड्यूल कार की विंडशील्ड पर दिखाई देता है, जिससे पता चलता है कि ईवी में एडीएस के साथ आ सकती है। इसके अलावा, विंग मिरर और फ्रंट बम्पर पर कैमरे दिखाई देते हैं, जिससे 360-कैमरा सेटअप की संकेत मिलती है। परीक्षण कार को एक काफी बोरिंग एलॉय व्हील्स के साथ देखा जा सकता है।

एक और महत्वपूर्ण पहलू यह है कि चार्जिंग पोर्ट को साइड फेंडर पर स्थानित किया गया है। फेंडर माउंटेड चार्जिंग पोर्ट केंद्रीय रूप से स्थानित पोर्ट से कम सुविधाजनक हो सकता है।
एवीएक्स में सुधारित ब्रेकिंग पावर के लिए सभी 4 डिस्क ब्रेक्स शामिल होंगे। पिछले दरवाजों के लिए दरवाजे का हैंडल सी-पिलर पर स्थानांतरित किया गया है, पारंपरिक स्थानांतरण को छोड़कर। वीडियो में, कार को किसी भी टेलाइट के बिना दिखाया जा सकता है, जिसमें बल्ब और तार उजागर होते हैं। हम वर्तमान उद्योग के ट्रेंड के अनुसार एक कनेक्टेड टेलाइट की उम्मीद कर सकते हैं।

आंदर जाते हुए, स्पाई वीडियो में एक बड़े स्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन का एक झलक दिखाई देती है। Maruti के वर्तमान 9 इंच यूनिट के विपरीत, एवीएक्स स्क्रीन प्रस्तुत होती है जो दिखाई में चौड़ी और छोटी होती है, संभवतः 10.2 इंच के आसपास। अन्य अपेक्षित सुविधाएं में पैनोरामिक सनरूफ, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, पावर ड्राइवर सीट, और ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल शामिल हैं।

पावरट्रेन विकल्पों के संबंध में, Maruti Suzuki एवीएक्स 45 kWh और 60 kWh बैटरी वेरिएंट्स के साथ एकल या ड्यूल मोटर ऑल-व्हील ड्राइव (एडब्ल्यूडी) कॉन्फ़िगरेशन के साथ आ सकती है। 60 kWh कॉन्फ़िगरेशन की दावेदार रेंज 550 किलोमीटर की उम्मीद है। एवीएक्स को 2024 के अंत तक भारत में आधिकारिक रूप से लॉन्च किया जाएगा। इसे 25 लाख रुपये से कम कीमत टैग की उम्मीद है।