Maruti Suzuki Fronx: आंतरिक क्रैश टेस्ट वीडियो आउट

Bharat NCAP सुरक्षा रेटिंग के सेट-अप के बीच, भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी Maruti Suzuki ने Maruti Suzuki Fronx का आंतरिक परीक्षण जारी किया है। Maruti Suzuki का कहना है कि उनकी कारें शोरूम में पहुंचने से पहले 50 से अधिक क्रैश टेस्ट से गुजरती हैं।

आंतरिक क्रैश परीक्षण में कई परीक्षण शामिल हैं। परीक्षण में भारतीय नियमों के अनुसार सामने और पार्श्व प्रभाव का आकलन शामिल है। वीडियो में दिखाया गया है कि कैसे Maruti Suzuki एक सुरक्षित केबिन बनाने पर ध्यान केंद्रित करती है और यह सुनिश्चित करती है कि क्रंपल ज़ोन को प्रभाव को अवशोषित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह डिज़ाइन दुर्घटनाओं के दौरान यात्रियों के लिए अधिकतम सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए किया गया है।

प्रारंभिक क्रैश परीक्षणों के बाद, सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए लगभग 50 परीक्षण किए जाते हैं। परीक्षण के बाद, वाहन की समग्र सुरक्षा बढ़ाने के लिए केबिन के प्रत्येक भाग का मूल्यांकन किया जाता है। हालाँकि इन परीक्षणों में NCAP रेटिंग जैसा कोई स्कोर नहीं होता है। इसके बजाय, ये क्रैश टेस्ट आंतरिक परीक्षणों और एक सुरक्षित कार को और डिज़ाइन करने के लिए किए जाते हैं।

क्रम्पल जोन क्या हैं?

सुजुकी कार डिज़ाइन क्रम्पल ज़ोन के कार्यान्वयन के साथ सुरक्षा को प्राथमिकता देते हैं। इन क्षेत्रों को दुर्घटना के दौरान अधिकतम ऊर्जा को अवशोषित करने और वाहन में बैठे लोगों की प्रभावी ढंग से सुरक्षा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इंजीनियरिंग दर्शन दो क्रंपल ज़ोन के बीच एक सुरक्षित क्षेत्र बनाए रखने के इर्द-गिर्द घूमता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि यह गंभीर दुर्घटनाओं में भी बरकरार रहे। सुरक्षा पर यह ध्यान सुजुकी की सभी कारों में स्पष्ट है।

क्रम्पल ज़ोन को रणनीतिक रूप से किसी दुर्घटना में प्रभाव का पहला बिंदु माना जाता है। इन्हें सभी आधुनिक कारों में शामिल किया गया है और इन्हें आसानी से मोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे टक्कर के दौरान ऊर्जा अवशोषित हो जाती है। ऊर्जा को अवशोषित करके, क्रम्पल जोन यात्री सुरक्षा को बढ़ाते हैं। दूसरी ओर, केबिन को किसी प्रभाव के बाद आसानी से टूटने से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। किसी दुर्घटना के बाद यात्रियों को कुचले जाने से बचाने के लिए यह डिज़ाइन सुविधा महत्वपूर्ण है।

सुरक्षित क्षेत्र क्या हैं?

केबिन मजबूत स्टील से बना है ताकि यह सिकुड़े नहीं और यात्रियों को सुरक्षित रखे। इसे एक पिंजरे की तरह डिज़ाइन किया गया है ताकि किसी भी तरफ से आने वाले प्रभाव को वाहन द्वारा अच्छी तरह से अवशोषित किया जा सके लेकिन यात्रियों को सुरक्षित रखा जा सके।

यदि क्रंपल जोन मौजूद नहीं हैं, तो कार का चेसिस भार उठाता है, जो बाद में बैठे लोगों पर स्थानांतरित हो जाता है, जिससे गंभीर चोटें आती हैं।

Baleno प्रीमियम हैचबैक के साथ सह-डिज़ाइन किए गए Heartect प्लेटफॉर्म पर निर्मित Fronx, Suzuki की टोटल इफेक्टिव कंट्रोल टेक्नोलॉजी (टीईसीटी) को शामिल करने वाली नवीनतम कार है। कार में आधुनिक सुरक्षा सुविधाओं का एक समावेशी सूट है, जिसमें फ्रंट, साइड और कर्टेन एयरबैग, EBD के साथ एबीएस, पैदल यात्री सुरक्षा अनुपालन और बच्चों की सीटों के लिए ISOFIX माउंट शामिल हैं। नई Maruti Suzuki Fronx 360-डिग्री पार्किंग कैमरा, हिल होल्ड असिस्ट, हेड-अप डिस्प्ले और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम जैसी प्रीमियम सुरक्षा सुविधाएँ भी प्रदान करती है।

Maruti Suzuki Fronx अपने तीन-पॉइंट ELR सीट बेल्ट, रियरव्यू मिरर के अंदर ऑटो-डिमिंग और Suzuki Connect टेलीमैटिक्स सिस्टम के साथ सुरक्षा और संरक्षा को प्राथमिकता देती है। Suzuki Connect टेलीमैटिक्स सिस्टम विभिन्न मॉडलों में अतिरिक्त सुरक्षा सुविधाएँ प्रदान करता है, जिसमें ब्रेकडाउन नोटिफिकेशन, आपातकालीन अलर्ट, चोरी हुए वाहन अधिसूचना और ट्रैकिंग, जियोफेंस, इम्मोबिलाइज़र और सुरक्षित समय अलर्ट शामिल हैं।

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Maruti Suzuki की कई कारें Bharat NCAP क्रैश टेस्ट से गुजरेंगी। हालांकि यह अनिवार्य नहीं है, Maruti Suzuki स्वेच्छा से क्रैश टेस्ट करेगी। इन क्रैश टेस्ट के नतीजे अगले साल तक आने की संभावना है।