Grand Vitara के साथ तुलना में Maruti Suzuki Fronx सड़क उपस्थिति और फीचर [वीडियो]

जल्द ही लॉन्च होने वाली Maruti Suzuki क्रॉसओवर, Fronx, वर्तमान में मोटर वाहन बाजार में गर्म विषय है, और हर कोई कार को सड़कों पर देखने के लिए उत्साहित है। जैसे-जैसे इसके आधिकारिक लॉन्च के दिन नजदीक आ रहे हैं, हम कार को और अधिक मांस में देख रहे हैं, और इसकी तुलना इसके कुछ अन्य लोकप्रिय भाई-बहनों से की जा रही है। हाल ही में, हमने आपको बिलकुल नए Brezza के साथ नए Fronx का एक वीडियो दिखाया था। खैर, अब हमारे पास Fronx की तुलना उसके सबसे बड़े भाई, Grand Vitara से की जा रही है, जिस वाहन से यह अपनी डिजाइन प्रेरणा लेता है।

मिड-साइज़ Grand Vitara के साथ-साथ ऑल-न्यू Fronx का वीडियो YouTube पर Anubhav Chauhan ने अपने चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो दोनों कारों के सामने प्रस्तुतकर्ता के साथ शुरू होता है, जहां वह उल्लेख करता है कि इस वीडियो में वह Fronx और Grand Vitara के बीच के अंतरों को बता रहा होगा। वह पहले बताता है कि Grand Vitara सभी आयामों में दोनों एसयूवी से बड़ी है। इसके बाद उन्होंने बताया कि Grand Vitara के साथ, ग्राहक All-Grip पावरट्रेन और स्ट्रांग Hybrid पावरट्रेन दोनों प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन Fronx के साथ, केवल Smart Hybrid पावरट्रेन उपलब्ध है।

इसके बाद, उन्होंने उल्लेख किया कि दोनों कारों के फ्रंट में डुअल-फंक्शन LED DRLs हैं, जो टर्न सिग्नल इंडिकेटर्स के रूप में भी काम करते हैं। हम यह भी नोट कर सकते हैं कि Fronx, हालांकि एक समान फेशिया प्राप्त कर रहा है, ग्रिल पर एक अलग डिज़ाइन प्राप्त करता है। यह Grand Vitara को मिलने वाले क्रोम के चारों ओर छूट जाता है। इसके अलावा, दोनों में फॉग लैंप की कमी है, और इसके बजाय, Fronx को रिफ्लेक्टर-आधारित एलईडी हेडलैंप मिलते हैं, और Grand Vitara को प्रोजेक्टर-आधारित हेडलाइट सेट-अप मिलता है। इसके अलावा, प्रस्तुतकर्ता कहते हैं कि दोनों एसयूवी में 360-डिग्री कैमरा है और एक दूसरे के समान दिखते हैं।

फिर वह कारों के साइड प्रोफाइल दिखाते हैं और बताते हैं कि दोनों कारों की खिड़कियों पर क्रोम तत्व हैं, और दोनों में सामने के दरवाजों पर अनुरोध सेंसर हैं। इसके बाद, वह कारों के अलॉय व्हील दिखाता है और उल्लेख करता है कि Grand Vitara में 17 इंच के डायमंड-कट अलॉय मिलते हैं, जबकि Fronx में थोड़ा कम चौड़ा और छोटे 16 इंच के डायमंड-कट अलॉय अलग डिजाइन के साथ मिलते हैं। प्रस्तुतकर्ता यह भी बताता है कि Grand Vitara को एक मनोरम सनरूफ मिलता है, जबकि Fronx इस प्राणी आराम से चूक जाता है।

फिर वह कार के पिछले हिस्से में जाता है और दिखाता है कि दोनों एसयूवी रियर वाइपर, वाशर और डिफॉगर के साथ आती हैं और दोनों में कनेक्टेड एलईडी टेललैंप सेटअप मिलता है। इसके बाद, वह Grand Vitara के अंदर बैठते हैं और एसयूवी के इंटीरियर को दिखाते हैं। उनका कहना है कि यह नॉन-Hybrid लाइनअप का टॉप-स्पेक वेरिएंट है और इसमें Suzuki All-Grip Pro सिस्टम मिलता है।

प्रस्तुतकर्ता तब कार के विभिन्न नियंत्रणों को दिखाता है और उल्लेख करता है कि Grand Vitara और Fronx दोनों में एक ही टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है, लेकिन Fronx में All-Grip Pro सिस्टम के लिए नियंत्रण नहीं है। इसके बाद, वह Fronx के अंदर बैठता है, चालक की सीट को उसकी 6 फीट ऊंचाई के अनुसार समायोजित करता है, और फिर घुटने के कमरे को मापने के लिए चालक के पीछे की सीट पर बैठता है। उनका कहना है कि नी रूम पर्याप्त है और लेगरूम भी अच्छा है। इसके बाद वह दोनों SUVs में कुछ अन्य अंतरों की ओर इशारा करते हैं।