एक त्वरित तुलना वीडियो में Maruti Suzuki Fronx बनाम Grand Vitara

Maruti ने इस साल ऑटो एक्सपो में अपनी बिल्कुल नई क्रॉस हैचबैक Fronx को पेश किया था। इसे Jimny 5-डोर के साथ पेश किया गया था और इसकी बुकिंग भी शुरू हो गई थी। Maruti Suzuki ने अभी Fronx को आधिकारिक तौर पर बाजार में लॉन्च नहीं किया है और आने वाले महीनों में इसके बाजार में लॉन्च होने की उम्मीद है। Fronx वास्तव में Baleno हैचबैक पर आधारित है और यह पहले से ही देश भर में डीलरशिप तक पहुंचना शुरू कर चुकी है। यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां Maruti Suzuki Fronx की तुलना Grand Vitara से की गई है।

वीडियो को द कार शो ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। Vlogger दोनों कारों के बाहरी हिस्से से शुरू होता है। Grand Vitara जैसा कि हम जानते हैं कि टोयोटा हैदर का Maruti संस्करण है। Fronx Baleno पर आधारित है। Grand Vitara और Fronx दोनों में कुछ डिज़ाइन तत्व समान हैं। उदाहरण के लिए फ्रंट ग्रिल दोनों कारों में लगभग एक जैसा दिखता है। Grand Vitara में ग्रिल पर क्रोम आउटलाइन है जबकि Fronx में सिर्फ नोज पर क्रोम मिलता है। दोनों में ड्युअल-फंक्शन एलईडी डीआरएल और बंपर पर हेडलाइट्स के साथ मस्कुलर दिखने वाला फ्रंट-एंड मिलता है।

हालांकि दोनों कारों की हेडलाइट डिजाइन अलग है। Grand Vitara को सिंगल प्रोजेक्टर यूनिट मिलती है जबकि Fronx को ट्रिपल एलईडी यूनिट मिलती है। दोनों कारों में फॉग लैंप की कमी है। वे दोनों 360-डिग्री कैमरा जैसी सुविधाएँ प्रदान करते हैं। साइड प्रोफाइल की बात करें तो Fronx में 16 इंच के डुअल-टोन अलॉय व्हील मिलते हैं, जबकि Grand Vitara में 17 इंच के डॉल-टोन यूनिट मिलते हैं। दोनों कारों में बॉडी कलर्ड डोर हैंडल, शार्क फिन एंटीना और रूफ रेल्स हैं। सिर्फ Grand Vitara ही मनोरम सनरूफ प्रदान करती है।

Grand Vitara और Fronx दोनों में सभी एलईडी टेल लाइट इकाइयां हैं और वे दोनों रियर विंडशील्ड वाइपर और डिफॉगर, पार्किंग सेंसर और कैमरा पेश करते हैं। Vlogger ने महसूस किया कि Grand Vitara स्ट्रांग हाइब्रिड में बूट Fronx में देखे गए बूट से कहीं अधिक है। अंदर की तरफ, Grand Vitara में चमड़े से लिपटा स्टीयरिंग व्हील, क्रूज़ कंट्रोल, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (मजबूत हाइब्रिड), ब्लैक-ब्राउन डुअल-टोन इंटीरियर फ्लोटिंग इंफोटेनमेंट स्क्रीन, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल वगैरह हैं। यह HUD, 360 डिग्री कैमरा आदि जैसी सुविधाएँ भी प्रदान करता है।

Fronx भी इसी तरह की सुविधाएं प्रदान करता है। लेदरेट अपहोल्स्ट्री के बजाय, Fronx को फैब्रिक अपहोल्स्ट्री मिलती है। Grand Vitara दो पेट्रोल इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। एक हल्का हाइब्रिड संस्करण और एक मजबूत हाइब्रिड संस्करण है। माइल्ड हाइब्रिड संस्करण 1.5 लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 5-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प के साथ उपलब्ध है। मजबूत हाइब्रिड संस्करण 1.5 लीटर, 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन का उपयोग करता है जिसे एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा जाता है। Fronx दो इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है।

इसमें 1.0 लीटर Boosterjet और 1.2-लीटर के-सीरीज़ पेट्रोल इंजन है। 1.0-litre Boosterjet एक टर्बो-पेट्रोल इंजन है जो 100 पीएस और 147 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन 89 पीएस और 113 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। Vlogger ने उल्लेख किया है कि Fronx और Grand Vitara दोनों ही महान उत्पाद हैं लेकिन उन्होंने व्यक्तिगत रूप से महसूस किया कि Grand Vitara निर्माण गुणवत्ता सुविधाओं और स्थान के मामले में एक बेहतर वाहन है।