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Maruti Suzuki Grand Vitara ब्लैक ऑफ-रोड संस्करण: यह कैसी दिखेगी [वीडियो]

Maruti Suzuki ने 26 सितंबर 2022 को Grand Vitara लॉन्च किया, और कॉम्पैक्ट एसयूवी लगभग 60,000 प्री-बुकिंग हासिल करने में सफल रही। Grand Vitara, अपने बैज-इंजीनियर सिबलिंग – Toyota Hyryder के साथ – 1.5 माइल्ड Hybrid मैनुअल ट्रिम्स पर एक सर्वश्रेष्ठ-इन-सेगमेंट ऑल व्हील ड्राइव लेआउट प्रदान करता है यह Maruti और Toyota कॉम्पैक्ट एसयूवी को अपने सेगमेंट में सबसे सक्षम वाहन बनाता है। इससे प्रेरणा लेते हुए, जाने-माने रेंडरिंग आर्टिस्ट Shoeb R Kalania ने Grand Vitara ब्लैक ऑफ-रोड एडिशन का एक सट्टा रेंडर तैयार किया है। यहाँ, इसकी जाँच करें।

जैसा कि रेंडर दिखाता है, Maruti Grand Vitara की ब्लैक ऑफ-रोड संस्करण स्टॉक एसयूवी का एक ब्लैक आउट संस्करण है, और यह इसे एक औसत रुख देता है। फ्रंट ग्रिल पर Suzuki बैज के अलावा, हर दूसरे स्टाइलिंग एलिमेंट को ऑल-ब्लैक फिनिश दिया गया है। Grand Vitara की ऑफ रोड अपील के अनुरूप, टायर मांसल हैं, सभी इलाके इकाइयां हैं, और संशोधित मिश्र धातु पहियों पर छाया हुआ है, जो भारी और ऑफ-रोड योग्य भी लगते हैं। फिनिशिंग टच एक रूफ बॉक्स है जो एसयूवी के कहीं भी जाने की अपील को अच्छी तरह से पूरक करता है।

Maruti Grand Vitara की ऑल व्हील ड्राइव यूनिट स्नो, स्पोर्ट, Auto और लॉक मोड प्रदान करती है। स्नो और स्पोर्ट मोड मूल रूप से ऑल व्हील ड्राइव मोड में उपलब्ध ट्रैक्शन कंट्रोल की मात्रा को नियंत्रित करते हैं। लॉक मोड में, Grand Vitara का ऑल व्हील ड्राइव लेआउट सभी चार पहियों पर टॉर्क को चैनल करेगा। Auto मोड के परिणामस्वरूप पहियों को AWD चैनलिंग टॉर्क मिलेगा, जब अतिरिक्त ट्रैक्शन की कोई आवश्यकता नहीं होने पर फ्रंट व्हील ड्राइव मोड पर वापस लौटने के दौरान स्थिति की मांग होने पर सबसे अधिक कर्षण की आवश्यकता होती है।

Maruti Suzuki Grand Vitara ब्लैक ऑफ-रोड संस्करण: यह कैसी दिखेगी [वीडियो]

ऑल व्हील ड्राइव फीचर केवल 1.5 लीटर -4 सिलेंडर K15C पेट्रोल इंजन और 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स संयोजन के साथ उपलब्ध है। यह इंजन 102 बीएचपी-137 एनएम बनाता है, और इसमें डुअलजेट (प्रति सिलेंडर दो इंजेक्टर) और डुअल वीवीटी (इनलेट और एग्जॉस्ट वाल्व दोनों के लिए वैरिएबल वाल्व टाइमिंग) तकनीक है। सुज़ुकी Hybrid व्हीकल सिस्टम (SHVS) नामक माइल्ड Hybrid यूनिट त्वरण के दौरान इंजन की सहायता करती है, और इसमें ऑन-बोर्ड बैटरी को रिचार्ज करने के लिए ब्रेक एनर्जी रीजनरेशन भी होता है। गैर-AWD ट्रिम में, इंजन 6 गति टोक़ कनवर्टर स्वचालित गियरबॉक्स के साथ भी उपलब्ध है जो आगे के पहियों को चलाता है।

Maruti Suzuki Grand Vitara को एक मजबूत Hybrid पावरट्रेन भी बेचती है। मजबूत Hybrid में एक 1.5 लीटर, नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन (91 बीएचपी-122 एनएम) होता है जो Atkinson साइकिल पर चलता है, जिसे एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा जाता है जो 78 बीएचपी-141 एनएम के लिए अच्छा है। साथ में, संयुक्त आउटपुट 114 Bhp पर रेट किया गया है। हालांकि इस मजबूत Hybrid मोटर का वास्तविक विक्रय बिंदु एकमुश्त प्रदर्शन नहीं है। बल्कि, यह 28 Kmpl का डीजल-बीटिंग फ्यूल एफिशिएंसी नंबर है, और ऑफर पर ऑल-इलेक्ट्रिक मोड है। ऑल-इलेक्ट्रिक मोड में, Grand Vitara को पूरी तरह से 25 किलोमीटर तक की बैटरी पावर पर चलाया जा सकता है, और यह एक और सेगमेंट-पहली विशेषता है। मजबूत Hybrid पावरट्रेन को मानक के रूप में एक सीवीटी स्वचालित गियरबॉक्स मिलता है। Grand Vitara की एक्स-शोरूम कीमत 10.45 लाख रुपये से शुरू होती है। जबकि ऑल व्हील ड्राइव ट्रिम की कीमतें 16.89 लाख रुपये से शुरू होती हैं। एसयूवी के स्ट्रांग Hybrid वेरिएंट की कीमत 17.99 लाख रुपये से शुरू होती है।