Maruti Suzuki Grand Vitara Sigma (बेस) बनाम Alpha Plus (टॉप): 9 लाख रुपये का अंतर

Maruti Suzuki Grand Vitara भारतीय ब्रांड की नवीनतम पेशकश है और इसने निश्चित रूप से बहुत ध्यान आकर्षित किया है। बिल्कुल नई Grand Vitara एक मजबूत हाइब्रिड पावरट्रेन पेश करने वाली पहली Maruti Suzuki कार भी है। Maruti Suzuki Grand Vitara का माइल्ड हाइब्रिड वर्जन भी पेश करती है, जो कि मिड-साइज एसयूवी के बेस और टॉप-एंड वेरिएंट के बीच भारी कीमत का अंतर पैदा करता है। पेश है एक वीडियो जो Maruti Suzuki Grand Vitara के बेस वेरिएंट की तुलना करता है, जिसकी कीमत 10.45 लाख रुपये है और टॉप-एंड वेरिएंट की कीमत 19.65 लाख रुपये है।

पावरट्रेन मतभेद

बिल्कुल-नई Maruti Suzuki Grand Vitara में दो इंजन विकल्प मिलते हैं। इंटेलिजेंट इलेक्ट्रिक हाइब्रिड ट्रिम में 1.5-लीटर सेल्फ-चार्जिंग मजबूत हाइब्रिड पावरट्रेन मिलता है। इस वेरिएंट के साथ चार अलग-अलग मोड उपलब्ध हैं – ईवी, इको, पावर और नॉर्मल। Maruti Suzuki का दावा है कि यह वेरिएंट 27.97 किमी/लीटर की बेस्ट-इन-क्लास फ्यूल एफिशिएंसी प्रदान करता है। यह केवल एक ई-सीवीटी की पेशकश करेगा।

प्रगतिशील Smart Hybrid ट्रिम में 1.5-लीटर इंजन भी मिलता है, लेकिन ब्रेक एनर्जी रीजेनरेशन, टॉर्क असिस्ट और आइडल स्टार्ट-स्टॉप जैसी सुविधाएँ हैं। यह माइल्ड-हाइब्रिड संस्करण है, लेकिन पिछली पेशकशों की तुलना में इसमें सुधार हुआ है। आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, Progressive Smart Hybrid ट्रिम 21.11 किमी/लीटर की अधिकतम ईंधन दक्षता देता है। माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम फाइव-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमैटिक प्रदान करता है।

कार के बेस वेरिएंट में दमदार हाइब्रिड पावरट्रेन नहीं मिलता है। टॉप-एंड वेरिएंट मजबूत-हाइब्रिड सिस्टम प्रदान करता है।

बाहरी विशेषता और दृश्य अंतर

Maruti Suzuki के बेस सिग्मा वेरिएंट में हैलोजन हेडलैम्प्स दिए गए हैं जबकि टॉप-एंड Alpha Plus वेरिएंट में ऑल-एलईडी सेट-अप दिया गया है। साथ ही, मजबूत हाइब्रिड वेरिएंट केवल डार्क क्रोम की पेशकश करते हैं जबकि माइल्ड हाइब्रिड पावरट्रेन केवल नियमित क्रोम प्रदान करता है। टॉप-एंड वेरिएंट में 360 डिग्री कैमरा मिलता है जबकि बेस वेरिएंट में रिवर्स कैमरा भी नहीं मिलता है।

दोनों वेरिएंट्स में 17-इंच के व्हील्स दिए गए हैं। बेस वेरिएंट में स्टील रिम्स मिलते हैं जबकि टॉप-एंड Alpha Plus वेरिएंट में डायमंड कट अलॉय व्हील मिलते हैं। अधिक दृश्य विभेदकों में बेस वैरिएंट पर थ्व व्हील आर्च के चारों ओर मैट फ़िनिश बॉडी क्लैडिंग शामिल है जबकि टॉप-एंड संस्करण को ग्लॉस फ़िनिश मिलता है। छोटे अंतर Grand Vitara Alpha Plus को काफी प्रीमियम बनाते हैं।

टॉप-एंड Alpha Plus वैरिएंट में यूवी कट ग्लास भी दिया गया है जिसे हरे रंग का टिंट मिलता है जबकि बेस वेरिएंट को रेगुलर ट्रांसपेरेंट ग्लास मिलता है। आप टॉप-एंड वेरिएंट पर क्रोम लाइनिंग, रूफ रेल्स और पैनोरमिक भी देख सकते हैं। ये फीचर बेस वेरिएंट में नहीं हैं।

दोनों वेरियंट का पिछला हिस्सा लगभग एक जैसा ही दिखता है। हालांकि, टॉप-एंड वेरिएंट में रियर वाइपर मिलता है और बंपर इंसर्ट का रंग गहरा होता है।

केबिन अंतर

पहला बड़ा अंतर केबिन के अंदर की जगह का है। चूंकि स्ट्रांग हाइब्रिड (Alpha Plus) संस्करण में बड़े बैटरी पैक मिलते हैं जो बूट स्पेस में स्थापित होते हैं। बैटरी पैक के साथ, माइल्ड हाइब्रिड वैरिएंट पर उपलब्ध 373 लीटर की तुलना में बूट स्पेस 265 लीटर तक सिकुड़ जाता है।

बेस वेरिएंट में तीन हेडरेस्ट के साथ फैब्रिक सीट और रियर एसी वेंट दिया गया है। टॉप-एंड सिग्मा वैरिएंट में लेदर सीट, फोल्डेबल आर्मरेस्ट, लेदर डोर ट्रिम्स और दो चार्जिंग पोर्ट मिलते हैं।

Maruti Suzuki Grand Vitara Sigma (बेस) वेरिएंट के डैशबोर्ड को डुअल-टोन फिनिश मिलता है। इंजन स्टार्ट-स्टॉप बटन है, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में मोनोक्रोम डिस्प्ले और दो एनालॉग डायल हैं। स्टीयरिंग दूरबीन और ऊंचाई के लिए समायोज्य है। जलवायु नियंत्रण प्रणाली पूरी तरह से स्वचालित है।

Alpha Plus में वेंटीलेटेड सीटें, Android Auto और ऐप्पल कारप्ले के साथ रंगीन 9.0-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम, एचयूडी, छह एयरबैग, पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट सिस्टम, क्रूज कंट्रोल, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम और इस तरह के अन्य प्रीमियम फीचर्स मिलते हैं।