Maruti Suzuki ने Swift और अन्य CNG वाहनों के दाम बढ़ाए

Maruti Suzuki India Limited ने Swift हैचबैक और CNG वाहनों की कीमतों में वृद्धि की है। वाहनों के दामों में 15,000 रुपये तक की बढ़ोतरी हुई है। नई कीमतें 12 जुलाई से प्रभावी हैं। कीमतों में बढ़ोतरी की वजह इनपुट लागत में बढ़ोतरी बताई गई है। इसलिए, इनपुट लागत में वृद्धि को ऑफसेट करने के लिए कीमत में वृद्धि की गई है।

कीमतों में बढ़ोतरी से पहले, Swift की कीमतें 5.73 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू हुईं। और 8.41 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक गई। Maruti Suzuki के पास CNG वाहनों की सबसे बड़ी रेंज है। रेंज Alto के साथ शुरू होती है जो कि सबसे सस्ता CNG वाहन है जिसकी कीमत 4.56 लाख रुपये एक्स-शोरूम है। फिर S-Presso माइक्रो-एसयूवी का एक CNG संस्करण है, जिसकी कीमत 4.96 लाख रुपये एक्स-शोरूम है। Maruti Suzuki WagonR का S-CNG वैरिएंट भी 5.60 लाख रुपये एक्स-शोरूम में मिलता है।

Celerio भी है जिसका CNG संस्करण की कीमत 5.85 रुपये लाख एक्स-शोरूम है। Maruti Suzuki Celerio की एक नई पीढ़ी पर काम कर रही है जो जल्द ही भारतीय बाजार में लॉन्च होगी। लोग वाहक, Eeco को एक CNG संस्करण भी मिलता है जो 5.29 लाख रुपये एक्स-शोरूम में बेचा जाता है। और केवल 5-सीटर के रूप में पेश किया जाता है। अंत में, Ertiga है जो सबसे प्रसिद्ध CNG वाहन हो सकती है। Ertiga के CNG वेरिएंट की कीमत Rs. 9.36 लाख रुपये एक्स-शोरूम है। Ertiga एक 7-सीटर वाहन है जो परिवार और व्यावसायिक उपयोग के लिए सबसे उपयुक्त है।

Maruti Suzuki Dzire

Dzire भारतीय बाजार में सबसे ज्यादा बिकने वाली कॉम्पैक्ट सेडान है। हाल ही में एमिशन टेस्टिंग किट वाली Dzire की जासूसी की गई थी। साथ ही, गाड़ी का पिछला सस्पेंशन टूटा हुआ था, जो बूट में भारी वजन का संकेत देता है। यह मान लेना सुरक्षित होगा कि Dzire के बूट में CNG टैंक था। CNG टैंक बूट स्पेस को खा जाएगा। Dzire का स्टॉक बूट स्पेस 378-लीटर है जो बूट में एक पूर्ण आकार के CNG टैंक के साथ काफी कम हो जाएगा।

Dzire CNG के जनवरी’22 में भारतीय बाजार में लॉन्च होने की उम्मीद है। यह नए 1.2-लीटर DualJet पेट्रोल इंजन के साथ नहीं आएगा। यह पुराने वीवीटी 1.2-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन का उपयोग करेगा जो 83 पीएस की अधिकतम शक्ति और 113 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा। CNG पर चलने के दौरान पावर और टॉर्क के आंकड़ों में गिरावट आएगी।

एस-CNG

Maruti Suzuki का कहना है कि वे CNG वाहनों को अलग तरह से ट्यून करते हैं क्योंकि उन्होंने वजन बढ़ाया है। इसलिए, हम उम्मीद करते हैं कि Dzire भी उसी प्रक्रिया के तहत जाएगी। तो, निर्माता ब्रेकिंग सिस्टम पर काम करेगा, अतिरिक्त वजन को संभालने के लिए निलंबन और चेसिस को फिर से तैयार करेगा। वे एक CNG टैंक के साथ वाहन का क्रैश परीक्षण भी करेंगे।

अन्य CNG वाहन

Hyundai Aura, Santro और Grand i10 को फैक्ट्री फिटेड CNG विकल्प के साथ पेश करती है। ऑरा Dzire की सीधी प्रतियोगी है। Tata Motors Tiago और Tigor के CNG वेरिएंट पर भी काम कर रही है। इन दोनों की एक CNG स्टेशन पर जासूसी की गई है। साथ ही, हाल ही में एक उत्सर्जन परीक्षण किट वाली Tiago की भी जासूसी की गई थी जो CNG वैरिएंट हो सकती है।