Maruti Suzuki Invicto बनाम Toyota Innova Hycross: दोनों हाइब्रिड MPVs की तुलना [वीडियो]

देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी Maruti Suzuki India Limited ने कुछ समय पहले ही अपनी सबसे नई और अब तक की सबसे महंगी पेशकश Maruti Suzuki Invicto लॉन्च की है। जैसा कि हम सभी जानते हैं कि Invicto Toyota Innova Hycross पर आधारित है और एक बैज-इंजीनियर्ड मॉडल है। हालाँकि, बहुत से लोगों के मन में यह जिज्ञासा है कि वास्तव में इन दोनों MPVs के बीच क्या अंतर हैं। इसका उत्तर देने के लिए हाल ही में एक वीडियो ऑनलाइन साझा किया गया था जो नई लॉन्च की गई Maruti Suzuki Invicto और Toyota Innova Hycross के बीच सभी प्रमुख अंतरों के बारे में बताता है।

ऑल-न्यू Maruti Suzuki Invicto और Toyota Innova Hycross की तुलना करने वाला वीडियो YouTube पर Rajni Chaudhary ने अपने चैनल पर साझा किया है। प्रस्तुतकर्ता दोनों MPVs की चाबियों की तुलना करके शुरू करता है, जिसमें उल्लेख किया गया है कि दोनों चाबियों में लॉक और अनलॉक बटन हैं। हालाँकि, सुजुकी Invicto कुंजी में पावर्ड टेलगेट को खोलने के लिए एक तीसरा बटन होता है, जो इसे अलग करता है। अन्यथा कुंजियाँ लगभग समान दिखती हैं। प्रस्तुतकर्ता इस बात पर जोर देता है कि टेलगेट बटन सुजुकी के टॉप-स्पेक वेरिएंट के लिए विशिष्ट है, जबकि Toyota कुंजी में VX वेरिएंट से होने के कारण इसका अभाव है, जो Toyota Innova Hycross हाइब्रिड लाइनअप के लिए बेस वेरिएंट के रूप में कार्य करता है।

इसके बाद, प्रस्तुतकर्ता दोनों MPVs के बाहरी डिज़ाइन में अंतर पर प्रकाश डालता है। इससे पहले, वह Maruti Suzuki Invicto और Toyota Innova Hycross दोनों के लिए वेरिएंट लाइनअप को स्पष्ट करती है। इनोवा हाइक्रॉस तीन हाइब्रिड वेरिएंट में आता है: VX, ZX, और ZX(O), सभी पेट्रोल ड्राइवट्रेन से लैस हैं। इसके विपरीत, Invicto विशेष रूप से दो विकल्पों के साथ एक हाइब्रिड लाइनअप प्रदान करता है: ज़ेटा+ और अल्फा+।

एक बार वेरिएंट लाइनअप की व्याख्या हो जाने के बाद, प्रस्तुतकर्ता दोनों कारों की बाहरी विशेषताओं की तुलना करना शुरू कर देता है। वह Maruti Suzuki Invicto पर ध्यान केंद्रित करके शुरुआत करती है, यह देखते हुए कि इसमें Innova Hycross के VX वेरिएंट की तुलना में अधिक क्रोम एक्सेंट शामिल हैं। विशेष रूप से, वह ग्रिल के ऊपर और नीचे एक मोटी क्रोम पट्टी का उल्लेख करती है, जो इनोवा हाइक्रॉस में अनुपस्थित है। हेडलाइट्स भी अलग हैं, Invicto में Nexa के तीन-ब्लॉक एलईडी डीआरएल और लाइट्स के अंदर ब्लैक-आउट क्रोम है, जो इनोवा हाइक्रॉस के विपरीत है। इसके अलावा, वह इस बात पर प्रकाश डालती हैं कि ग्रिल के डिज़ाइन अलग-अलग हैं, Invicto Grand Vitara से मिलता जुलता है। प्रस्तुतकर्ता अलग-अलग बम्पर डिज़ाइनों को भी इंगित करता है और निष्कर्ष निकालता है कि वह समग्र रूप से Invicto के फ्रंट एंड डिज़ाइन को पसंद करती है।

आगे बढ़ते हुए, प्रस्तुतकर्ता दोनों MPVs के साइड प्रोफाइल दिखाता है। वह बताती हैं कि Maruti Suzuki Invicto 17-इंच डायमंड-कट अलॉय व्हील्स के साथ-साथ क्रोम-ट्रीटेड डोर हैंडल और पैसेंजर साइड पर फ्यूल फिलर कैप से लैस है। Toyota Innova में बदलाव करते हुए, उन्होंने नोट किया कि अलग-अलग अलॉय व्हील डिजाइन को छोड़कर, इसका साइड प्रोफाइल Invicto जैसा दिखता है।

फिर प्रस्तुतकर्ता वाहनों के पिछले प्रोफाइल पर ध्यान केंद्रित करता है, और उनके लगभग समान स्वरूप को उजागर करता है। एकमात्र अंतर Invicto के रियर टेललैंप्स में है, जो Nexa के सिग्नेचर थ्री-ब्लॉक पैटर्न को स्पोर्ट करते हैं। अंत में, वह दोनों कारों के अंदरूनी हिस्सों की पड़ताल करती है, सीट डिज़ाइन और Invicto के डैशबोर्ड के आसपास शैंपेन-रंग के लहजे को छोड़कर, उनकी समानता का उल्लेख करती है।