Maruti Suzuki Jimny 5-door: 10 चीज़ें जिनके बारे में आप नहीं जानते होंगे

ऑटो एक्सपो 2023 में पांच दरवाजों वाली Jimny के अनावरण के साथ, Maruti Suzuki ने हार्डकोर ऑफ-रोडर के बारे में सभी अफवाहों पर विराम लगा दिया है। अद्वितीय डिजाइन, लंबा और सख्त रुख और बहुत शक्तिशाली चार-पहिया ड्राइव सेटअप के अलावा, Maruti Suzuki Jimny की कई अन्य विशेषताएं हैं, जिनके बारे में बहुत से लोग ज्यादा नहीं जानते हैं। यहां, हम आपके लिए नई-अनावरण की गई फाइव-डोर Jimny की कुछ झलकियां लेकर आए हैं, जो आपके ध्यान देने योग्य हैं:

हेडलैंप वॉशर

एक विशेषता जो आमतौर पर केवल लक्ज़री सेडान और एसयूवी में देखी जाती है, हेडलैम्प वाशर कीचड़ में गिरने और भारी बारिश के समय काम आते हैं। Maruti Suzuki Jimny हेडलैम्प वाशर प्राप्त करने वाली भारत की सबसे सस्ती गाड़ी बन गई है।

फ्लैप-प्रकार के दरवाज़े के हैंडल

आमतौर पर, अनुरोध सेंसर वाली कारें पुल-टाइप डोर हैंडल के साथ आती हैं। हालांकि, Jimny में यह सुविधा उपयोगितावादी फ्लैप-प्रकार के दरवाज़े के हैंडल के साथ मिलती है। जबकि आधुनिक कार खरीदार पुल-टाइप डोर हैंडल पसंद करते हैं, Jimny को फ्लैप-टाइप वाले मिलते हैं ताकि इसकी प्रामाणिकता पुराने स्कूल ऑफ-रोडर के रूप में बनी रहे।

कोई ऑटो-डिमिंग IRVM नहीं

Jimny अपने सेगमेंट की उन आधुनिक एसयूवी में से एक है, जिसमें रियरव्यू मिरर के अंदर ऑटो-डिमिंग नहीं मिलती है। यह देखते हुए कि निचले स्तर की बलेनो को एक मिलता है, IRVM का न होना थोड़ा आश्चर्यजनक है।

कोई आर्मरेस्ट और ड्राइवर की सीट की ऊंचाई का समायोजन नहीं

जबकि कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में IRVM की कमी अभी भी थोड़ी सामान्य है, फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट और ड्राइवर सीट ऊंचाई समायोजन लीवर जैसी अन्य महत्वपूर्ण चीजें भी Jimny में मौजूद नहीं हैं, यहां तक कि हाई-स्पेक वेरिएंट में भी नहीं हैं।

यह चार सीटों वाली एसयूवी है, पांच नहीं

भारत-विशिष्ट Maruti Suzuki Jimny में वैश्विक संस्करण की तुलना में दो अतिरिक्त दरवाजे हो सकते हैं, लेकिन एसयूवी की सीमित चौड़ाई का मतलब है कि यह चार सीटों वाली एसयूवी के रूप में अधिक स्वीकार्य है। दो पूर्ण आकार के वयस्कों को समायोजित करने के लिए पीछे की सीटें काफी अच्छी हैं।

सीढ़ी के फ्रेम पर केवल Maruti Suzuki की पेशकश

पिछली पीढ़ी की जिप्सी पूरी तरह से तस्वीर से बाहर होने के साथ, नई Jimny अब Maruti Suzuki से एकमात्र वाहन होने का गौरव रखती है, जो सीढ़ी-ऑन-फ्रेम आर्किटेक्चर पर आधारित है, न कि मोनोकॉक फ्रेम पर।

केंद्र कंसोल में विंडो बटन

अपने प्रमुख प्रतिद्वंद्वी, Mahindra Thar की तरह, Maruti Suzuki Jimny में फ्रंट पावर विंडो स्विच भी हैं जो सामने की सीटों के बीच केंद्र कंसोल पर रखे गए हैं। इस बीच, रियर पावर विंडो के स्विच पिछले दरवाजे के पैनल पर स्थित हैं।

कठोर फ्रंट एक्सल

पारंपरिक लैडर-ऑन-फ्रेम एसयूवी के पुराने स्कूल के सार को बरकरार रखते हुए, नई Jimny को अब चली गई जिप्सी की तरह एक कठोर फ्रंट एक्सल मिलता है। यह सुनिश्चित करता है कि आप Maruti Suzuki Jimny का दुरुपयोग कर सकते हैं और धुरी को तोड़ने की चिंता किए बिना इसे सबसे चरम इलाकों में ले जा सकते हैं।

कम अनुपात स्थानांतरण मामला

यह देखते हुए कि Maruti Suzuki के उत्पादों के मौजूदा स्थिर में यह एकमात्र चार-पहिया ड्राइव एसयूवी है, नई Jimny को अन्य 4WD विशेषताओं के बीच एक कम अनुपात ट्रांसफर केस भी मिलता है। हालांकि लो-रेशियो ट्रांसफर केस का सटीक क्रॉल अनुपात अभी तक बाहर नहीं हुआ है, यह ऑफ-रोड स्थितियों के लिए टॉर्क आउटपुट को दोगुना करने में बहुत प्रभावी होने की संभावना है।

रीसर्क्युलेटिंग बॉल स्टीयरिंग सेट-अप

जबकि आधुनिक कारों ने रैक और पिनियन स्टीयरिंग सेटअप पर स्विच किया है, Maruti Suzuki Jimny पारंपरिक रीसर्क्युलेटिंग बॉल स्टीयरिंग से चिपकी हुई है। रैक और पिनियन सेटअप की तुलना में, रीसर्क्युलेटिंग बॉल स्टीयरिंग सिस्टम ऑफ-रोड इलाकों में अधिक मजबूत और टिकाऊ लगता है।