Mahindra Thar पिछले कुछ वर्षों से बाजार में उपलब्ध है और वर्तमान में 4×4 उत्साही लोगों के बीच सबसे लोकप्रिय एसयूवी में से एक है। Maruti ने हाल ही में अपनी बिलकुल नयी 4×4 SUV, Jimny 5-door को भी लॉन्च किया है। Jimny दुनिया भर के उत्साही लोगों के बीच एक लोकप्रिय नाम है, और 5-door संस्करण को खरीदारों से जबरदस्त प्रतिक्रिया मिली है। Jimny की डिलीवरी पहले ही शुरू हो चुकी है, और हमारे पास ऐसे ग्राहक भी हैं जिन्होंने इसे मॉडिफाई किया है। यहां, हमारे पास एक वीडियो है जिसमें एक व्लॉगर विस्तृत तुलना वीडियो में Maruti Jimny और Mahindra Thar की तुलना करता हुआ दिखाई दे रहा है।
वीडियो को Anubhav Chauhan ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इंजन विकल्पों के बारे में बात करके व्लॉगर शुरू होता है। उन्होंने उल्लेख किया कि Maruti Jimny केवल 1.5-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है, जबकि Mahindra Thar 2 डीजल इंजन विकल्प और एक पेट्रोल इंजन विकल्प प्रदान करता है। Maruti Jimny मानक के रूप में 4×4 के साथ उपलब्ध है, जबकि Mahindra Thar RWD और 4×4 संस्करणों में आती है। Thar के RWD वर्जन में मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जबकि 4×4 वर्जन में 2.2-लीटर mHawk टर्बो डीजल इंजन मिलता है, जो मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। Thar के पेट्रोल संस्करण में 2.0-लीटर mStallion टर्बोचार्ज्ड इंजन का उपयोग किया गया है, जो RWD और 4×4 दोनों संस्करणों में आता है। इस इंजन के साथ मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के विकल्प भी उपलब्ध हैं।
Maruti Jimny 5-स्पीड मैनुअल और 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आती है। व्लॉगर तब आयामों के बारे में बात करना शुरू कर देता है। उनका कहना है कि Jimny Mahindra Thar जितनी लंबी है, लेकिन यह उतनी चौड़ी और ऊंची नहीं है। हालाँकि, Maruti Jimny एक लंबा व्हीलबेस प्रदान करती है, और इसमें Thar के 226mm की तुलना में 210mm का ग्राउंड क्लीयरेंस है। व्लॉगर में उल्लेख किया गया है कि Thar बाहर से अधिक ऊबड़-खाबड़ दिखती है, लेकिन Jimny में कुछ अधिक सुविधाएँ हैं। उदाहरण के लिए, Jimny के टॉप-एंड वैरिएंट में हेडलैंप वाशर, प्रोजेक्टर हेडलैंप, रिक्वेस्ट सेंसर, इलेक्ट्रिकली फोल्डिंग ORVMs, इत्यादि हैं।

दूसरी ओर, Mahindra Thar इन सभी सुविधाओं से वंचित है। Mahindra बॉडी-कलर्ड डोर हैंडल भी नहीं देती है. पीछे की ओर जाते हुए, व्लॉगर Jimny के बूट को खोलता है और दिखाता है कि दूसरी पंक्ति की सीटों के साथ भी सामान रखने के लिए बूट में अच्छी जगह है। वहीं Mahindra Thar में बूट में ज्यादा जगह नहीं बची है। व्लॉगर फिर Maruti Jimny के केबिन में जाता है और डैशबोर्ड, मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन, ORVMs के लिए इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिखाता है जो कई नई Maruti कारों में उपलब्ध है। पावर विंडो स्विच, हिल डिसेंट कंट्रोल और ट्रैक्शन कंट्रोल बटन।
इसके बाद व्लॉगर Jimny की पिछली सीट पर बैठता है और उल्लेख करता है कि आगे और पीछे दोनों सीटों में बैठने वालों के लिए आराम से बैठने के लिए पर्याप्त जगह है। Jimny में अतिरिक्त लाभ पीछे की सीट तक पहुँचने के लिए समर्पित द्वार है। व्लॉगर फिर आगे बढ़कर Thar के अंदर बैठ जाता है। उन्हें लगता है कि Mahindra Thar में केबिन थोड़ा चौड़ा है, लेकिन इसमें स्टोरेज स्पेस की भी कमी है। इस एसयूवी में क्रूज कंट्रोल और ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे अन्य सभी फीचर्स मिलते हैं। उन्होंने उल्लेख किया कि दोनों एसयूवी कमांडिंग बैठने की स्थिति प्रदान करते हैं, लेकिन Jimny की विंडस्क्रीन