Maruti Suzuki India Limited ने घोषणा की है कि वे अपने सभी वाहनों के लिए एक बार फिर से अपनी कीमतों में बढ़ोतरी करेंगे। नई कीमतें अप्रैल 2021 से लागू होंगी। सबसे बड़ी निर्माता ने जो तर्क दिया है वह उच्च इनपुट लागत है जो वाहनों के निर्माण के लिए खर्च किया जाता है। नई कीमतें इस महीने के अंत तक Maruti Suzuki द्वारा घोषित किए जाने की उम्मीद है।
इससे पहले, वर्ष की शुरुआत में कीमतों में बढ़ोतरी की गई थी। कीमतों में रु। आपके द्वारा चुने गए वाहन और प्रकार के आधार पर 34,000। हालांकि, Maruti Suzuki अकेले कीमतों को बढ़ाने के लिए नहीं थी, लगभग सभी ऑटोमोबाइल निर्माता अपनी कीमतों में वृद्धि करते हैं। यह उत्पादन की उच्च इनपुट लागतों और पुनर्प्राप्ति के कारण किया गया था क्योंकि 2020 ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए महान नहीं था।
अभी हाल ही में, Maruti Suzuki ने Swift का फेसलिफ्ट वर्जन लॉन्च किया था। बदलाव कॉस्मेटिक होने के साथ-साथ यांत्रिक भी हैं। अब यह फ्रंट ग्रिल के बीच एक क्षैतिज स्लेट के साथ एक नया फ्रंट बम्पर के साथ आता है जो नया और अधिक आक्रामक भी है। कुछ नई विशेषताएं भी हैं जिन्हें 2021 स्विफ्ट में जोड़ा गया है। अब यह क्रूज नियंत्रण के साथ आता है जो राजमार्गों पर ड्राइविंग करते समय चालक की सहायता करेगा। यह ऑटो रियर-फोल्डिंग रियरव्यू मिरर के रूप में भी हो जाता है क्योंकि दर्पण अब खुद कुंजी के साथ सिंक हो गए हैं। एक नया बहु-रंगीन बहु-सूचना डिस्प्ले भी है जो पुराने मोनोक्रोम को बदल देता है। नया ड्राइवर को अधिक जानकारी दिखाता है और अधिक दिखाई भी देता है। यदि आप एएमटी गियरबॉक्स वेरिएंट को चुनते हैं तो आपको मानक के रूप में इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम और Hill Hold Assist भी मिलेगा।
फिर अपडेट का मुख्य आकर्षण है। 2021 Swift अब DualJet VVT पेट्रोल इंजन के साथ आई है। यह अभी भी 1.2-लीटर है लेकिन पिछली 1.2-लीटर इकाई की तुलना में अधिक शक्तिशाली और अधिक कुशल है। नया इंजन 90 पीएस का अधिकतम पावर और 113 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। जबकि, पिछले वाले ने अधिकतम 83 पीएस की पावर और 113 एनएम का पीक टॉर्क दिया था। यह पिछले एक से अधिक 7 पीएस की वृद्धि है। नया इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 5-स्पीड एएमटी के साथ भी पेश किया गया है। स्विफ्ट रुपये से शुरू होती है। 5.73 लाख रुपये एक्स-शोरूम।
नए मॉडल
Maruti Suzuki वर्तमान में भारतीय बाजार के लिए 7 नए मॉडल पर काम कर रही है। निर्माता 1.5-लीटर डीजल इंजन को फिर से शुरू करने पर काम कर रहा है जिसे BS6 उत्सर्जन मानदंडों के कारण पिछले साल बंद कर दिया गया था। Maruti Suzuki इसे BS6 शिकायत बनाने के लिए इंजन पर काम कर रही है। इंजन Ertiga, XL6, Ciaz और Vitara Brezza के साथ उपलब्ध होगा। यह अधिकतम 93 बीएचपी की शक्ति और 225 एनएम के पीक टार्क का उत्पादन करता था। इसे केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया था। 2021 के अंत तक इंजन के लौटने की उम्मीद है।
वे Celerio की एक नई पीढ़ी पर भी काम कर रहे हैं। नई हैचबैक को इस साल मई के मध्य तक लॉन्च किया जाना चाहिए। आप यहाँ क्लिक करके इसके बारे में अधिक पढ़ सकते हैं। वे विटारा ब्रेज़ा की एक नई पीढ़ी पर भी काम कर रहे हैं जिसका कोड YXA रखा गया है। फिर एस-क्रॉस प्रतिस्थापन होगा, जिसे वर्तमान में Toyota के साथ विकसित किया जा रहा है। इसका नाम YFG रखा गया है और 2023 तक कुछ समय के लिए लॉन्च होने की उम्मीद है। Toyota नए वाहन के रीबेडेड संस्करण का भी उपयोग करेगी। अंतिम वाहन XL5 होगा जो वैगनआर का अधिक प्रीमियम संस्करण होगा और इसे Nexa डीलरशिप के माध्यम से बेचा जाएगा। वाहनों को पहले ही भारतीय सड़कों पर जासूसी की जा चुकी है।