Maruti Suzuki ने दोषपूर्ण रियर ब्रेक के लिए WagonR, Celerio और Ignis की 9,925 इकाइयों को वापस बुलाया

Maruti Suzuki ने हाल ही में एक रिकॉल जारी किया है, जिसके अनुसार कार निर्माता द्वारा इसकी तीन लोकप्रिय कॉम्पैक्ट हैचबैक – WagonR, Celerio और Ignis की कुल 9,925 इकाइयों को वापस बुलाया जा रहा है। सभी तीन हैचबैक को रियर ब्रेक असेंबली पिन में संभावित दोष को सुधारने के लिए वापस बुलाया गया है। Maruti Suzuki ने 31 अगस्त, 2022 से 1 सितंबर, 2022 के बीच निर्मित इन सभी वाहनों के लिए इस रिकॉल के लिए एक नियामक फाइलिंग के लिए आवेदन किया है।

BSE पर अपनी नियामक फाइलिंग में, Maruti Suzuki ने कहा कि WagonR, Celerio और Ignis की संयुक्त रूप से 9,925 इकाइयों के रियर ड्रम ब्रेक असेंबली में संभावित दोष है। इस रिकॉल के तहत, रियर ड्रम ब्रेक के ब्रेक असेंबली पिन को बदल दिया जाएगा, जो ठीक नहीं होने पर टूट सकता है या एक अजीबोगरीब शोर पैदा कर सकता है। Maruti Suzuki ने यह भी कहा कि अगर समस्या को ठीक नहीं किया गया, तो लंबे समय में ब्रेक का प्रदर्शन भी प्रभावित हो सकता है।

कार निर्माताओं द्वारा अतीत में वापस बुलाए गए सभी स्वैच्छिक वाहनों की तरह, Maruti Suzuki इस बैच के तहत प्रभावित वाहनों में इस मुद्दे को संबोधित करेगी और संभावित दोषपूर्ण उत्पाद को मुफ्त में बदल देगी। प्रतिस्थापन प्रक्रिया के लिए आवश्यक पुर्जों की व्यवस्था निर्माण संयंत्रों से की जा रही है, अधिकृत कार्यशालाएँ सीधे इन वाहनों के मालिकों से संपर्क कर उन्हें प्रतिस्थापन प्रक्रिया के लिए कार्यशाला में लाने के लिए।

निर्माता द्वारा याद करें

कार निर्माताओं द्वारा विनिर्माण दोषों के लिए स्वैच्छिक रिकॉल कोई नई बात नहीं है, जैसा कि अतीत में, हमने भारत में काम कर रहे लगभग सभी कार निर्माताओं से ऐसी रिकॉल प्रक्रिया देखी है। इन सभी रिकॉल में, वाहनों के एक विशेष बैच के प्रभावित वाहनों को कार निर्माता अपनी अधिकृत कार्यशालाओं में वापस बुलाते हैं, जिसके बाद प्रभावित भागों को सेवा कर्मचारियों द्वारा मुफ्त में बदल दिया जाता है।

रिकॉल, जिसे सर्विस कैंपेन के रूप में भी जाना जाता है, भारत में कार/दोपहिया निर्माताओं द्वारा स्वेच्छा से ग्राहकों की सुरक्षा और सुविधा सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है। भारत और दुनिया भर में कई निर्माता हैं जो किसी भी समस्या को ठीक करने के लिए समय-समय पर अपने वाहनों को वापस बुलाते हैं।

जबकि विकसित दुनिया के कई हिस्सों में सरकारों द्वारा स्थापित एक व्यापक रिकॉल पॉलिसी है, भारत सरकार ने अभी तक एक अनिवार्य रिकॉल पॉलिसी तैयार नहीं की है। भारत में कार और दोपहिया वाहन निर्माता एक ‘स्वैच्छिक रिकॉल पॉलिसी’ के तहत वाहनों को वापस बुलाते हैं, जिसे Society of Indian Automobile Manufacturers ( SIAM नामक एक निजी ऑटोमोटिव लॉबी द्वारा स्थापित किया गया है।

WagonR, Celerio और Ignis Maruti Suzuki की तीन सबसे ज्यादा बिकने वाली कॉम्पैक्ट हैचबैक हैं। जबकि Celerio केवल 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर इंजन के साथ उपलब्ध है जो 67 पीएस की शक्ति और 90 एनएम के टार्क का दावा करता है, Ignis 1.2-लीटर चार-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है जो 83 पीएस की शक्ति और 113 एनएम का उत्पादन करता है। टोक़। दूसरी ओर, WagonR 1.0-लीटर पेट्रोल और 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन दोनों विकल्पों के साथ उपलब्ध है। इन तीनों हैचबैक को भारतीय बाजार में दो ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ पेश किया जाता है – एक 5-स्पीड मैनुअल और एक 5-स्पीड एएमटी।