Maruti Suzuki 2023 तक फ्लेक्स-फ्यूल इथेनॉल इंजन लाएगी

जबकि अन्य कार निर्माता पूरी तरह से विद्युतीकरण की रणनीति पर काम कर रहे हैं, Maruti Suzuki ने कम से कम (अभी के लिए) सड़क को चुना है और वैकल्पिक ईंधन के आसपास अपनी रणनीतियों की योजना बना रही है। भारत की प्रमुख कार निर्माता पहले से ही अपने CNG-संचालित लाइनअप से फल प्राप्त कर रही है और अब इथेनॉल से चलने वाले इंजनों के लिए कमर कस रही है।

सीवी Raman द्वारा ACI, CTO, Maruti Suzuki Indian Limited को दिए गए एक हालिया बयान में, कंपनी ने E85 (85 प्रतिशत इथेनॉल) पर काम करने में सक्षम इंजनों का विकास शुरू कर दिया है। उन्होंने यह भी कहा कि भारत सरकार की E20 ईंधन को पेश करने की रणनीति के बाद, यात्री वाहनों के लिए पावरट्रेन की पूरी श्रृंखला अप्रैल 2023 तक E20 के अनुरूप होगी।

Raman के अनुसार, इन सभी वर्षों में Maruti Suzuki के लिए ईंधन दक्षता एक महत्वपूर्ण पहलू रहा है, और E20 ईंधन के उपयोग से उनके फायदे और मजबूत होंगे। उन्होंने यह भी कहा कि भारत BS6 अनुपालन (यूरो 5 उत्सर्जन मानदंडों के बराबर) के साथ ई85 इंजन का उपयोग करने वाला दुनिया का पहला बाजार हो सकता है। वर्तमान में, दुनिया भर में उपयोग किए जाने वाले E85 इंजन BS4 अनुरूप हैं।

ईंधन का वर्तमान मिश्रण 10-15% है

भारत में इस्तेमाल होने वाला मौजूदा ईंधन 10-15 फीसदी इथेनॉल के साथ मिश्रित होता है। हालांकि, इंजनों को 20-25 प्रतिशत इथेनॉल का उपयोग करने के लिए उपयुक्त बनाने के लिए, पावरट्रेन में कुछ संशोधनों की आवश्यकता होगी। इन परिवर्तनों में ईंधन की संक्षारकता का विरोध करने के लिए मजबूत रबर होसेस का प्रतिस्थापन और इंजन सिस्टम का हल्का पुन: अंशांकन शामिल है। E85 अनुपालन के लिए, ECU की रीमैपिंग और इंजेक्शन और इग्निशन सिस्टम में संशोधन जैसे अधिक परिवर्तनों की आवश्यकता होगी।

जबकि Maruti Suzuki 2025 से पहले एक ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल के साथ नहीं आएगी, कार निर्माता वैकल्पिक ईंधन प्रौद्योगिकियों पर आक्रामक रूप से काम कर रहा है, जब तक कि ऑल-इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की लहर आईसी इंजनों को नहीं ले लेती। CNG पावरट्रेन और इथेनॉल के आसपास के विकास पर वर्तमान फोकस के अलावा, Maruti Suzuki बायो-CNG में अवसर तलाशने पर भी काम कर रही है। Maruti Suzuki का दृढ़ विश्वास है कि सभी इलेक्ट्रिक वाहनों के अपरिहार्य भविष्य के बावजूद, पेट्रोल और CNG पर चलने वाले आईसी इंजन वाहन आने वाले वर्षों के लिए प्रमुख वॉल्यूम ड्राइवर बने रहेंगे।

इंजनों के लिए इथेनॉल पर Maruti Suzuki का नया ध्यान केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री, नितिन गडकरी के इथेनॉल-मिश्रित ईंधन के लिए जोर के अनुरूप है। गडकरी के अनुसार, ईंधन में इथेनॉल की मात्रा बढ़ाना पर्यावरण को स्वच्छ रखने में फायदेमंद है और इससे इथेनॉल उत्पादन के लिए फसलों की खेती के अधिक अवसर खुलेंगे।