Maruti Swift को मिला बड़ा सुरक्षा बूस्ट: अब ईएसपी मानक!

देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी Maruti Suzuki India Limited अपग्रेड की होड़ में लगती है। कंपनी ने अब घोषणा की है कि उसके तीसरे सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडल Swift को अब ईएसपी (इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम) सभी वेरिएंट पर मानक के रूप में मिलेगा। 2023 मॉडल ईयर अपडेट Swift की पूरी लाइनअप के साथ-साथ इसकी प्रीमियम हैचबैक सिबलिंग Baleno के सभी वेरिएंट को भी दिया गया है। इस अपडेट से पहले, Swift के केवल टॉप-ऑफ-द-लाइन ZXi प्लस वेरिएंट में ESP की पेशकश की जाती थी।

मौजूदा तीसरी पीढ़ी की Swift 2018 से बाजार में है। यह मॉडल Maruti Suzuki के सर्वकालिक सर्वश्रेष्ठ विक्रेताओं में से एक है और इसे ब्रांड के HEARTECT प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। हैचबैक के टॉप-स्पेक ट्रिम्स मारुति के SmartPlay इंफोटेनमेंट सिस्टम से लैस हैं जिसमें Android Auto और ऐप्पल कारप्ले स्मार्टफोन कनेक्टिविटी ऐप हैं। कार में कीलेस एंट्री, पुश-बटन स्टार्ट, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, 60:40 स्प्लिट रियर सीट्स और बड़ा बूट भी है।

इससे पहले 2021 में Swift को मिड-लाइफ फेसलिफ्ट मिला था। Swift फेसलिफ्ट में सबसे बड़ा बदलाव इसके इंजन का था। लोकप्रिय हैचबैक में अधिक शक्तिशाली 1.2-लीटर डुअलजेट पेट्रोल K12N इंजन प्राप्त हुआ जो अधिकतम 89 पीएस की अधिकतम शक्ति और 113 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। यह पिछले मॉडल से लगभग 7 पीएस की वृद्धि थी। Swift वेरिएंट के आधार पर 5-स्पीड मैनुअल या 5-स्पीड एएमटी ऑटोमैटिक के साथ आती है। इंजन आइडल स्टार्ट-स्टॉप तकनीक से लैस है।

इस बीच बाहरी हिस्से में मॉडल को एक नया मधुकोश जाल ग्रिल और इसके माध्यम से क्रोम स्लैट विच्छेदन के साथ एक संशोधित फ्रंट-एंड प्राप्त हुआ। हेडलैम्प्स को भी ट्वीक किया गया था लेकिन यह काफी हद तक पहले के पुनरावृत्ति के समान था। Maruti Suzuki ने भी बंपर में बदलाव किया लेकिन फॉग लैंप्स का शेप वही रहा।

जैसा कि उल्लेख किया गया है कि निवर्तमान मॉडल 2018 से बाहर हो गया है और फेसलिफ्ट के बाद भी मॉडल में मौलिक रूप से बदलाव नहीं हुआ है और वर्तमान में एक बड़े बदलाव के कारण है। अभी कुछ दिन पहले हमने कुछ तस्वीरें साझा कीं जो हमें लगता है कि नई 2023 Swift हो सकती हैं।

आगामी Swift के रेंडर्स से यह नोट किया गया था कि कार को पूरी तरह से नया बाहरी रूप मिल सकता है और पहली बार Swift जेलीबीन जैसे डिजाइन को छोड़कर अधिक कोणीय और तेज लुक प्राप्त कर सकती है। कार में संशोधित बोनट, हेडलैंप और टेललैंप के साथ एक नया फ्रंट और रियर बम्पर मिलने की संभावना है। एक लीक हुए जापानी दस्तावेज़ के अनुसार यह पता चला था कि नई Swift की लंबाई 3950 मिमी, चौड़ाई 1720 मिमी और ऊंचाई 1500 मिमी हो सकती है और इसका व्हीलबेस भी लगभग 2500 मिमी हो सकता है। कार का कुल वजन करीब 930 किलोग्राम होगा।

हालांकि इस नई हैचबैक में सबसे बड़ा बदलाव इसका पावरप्लांट हो सकता है। यह बताया गया है कि कंपनी अगली पीढ़ी की Swift हैचबैक के लिए एक मजबूत हाइब्रिड पावरट्रेन पर काम कर रही है, और 35-40 किलोमीटर प्रति लीटर के बीच का माइलेज देना चाहती है। यह बताया गया है कि आगामी हैचबैक पूरी तरह से नए 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन (कोडनाम Z12E) से सुसज्जित हो सकता है, जो कि वर्तमान K12C इंजन के विपरीत, चार-सिलेंडर इंजन के बजाय तीन-सिलेंडर इकाई होगी।