Mercedes Benz V-Class MPV लॉन्च की हुई घोषणा: यह रहीसों की Toyota Innova Crysta है!

हमने आपको इस बात की जानकारी पहले भी दी थी कि Mercedes-Benz जल्द ही अपनी V-Class MPV को भारत में लॉन्च करेगी. अब इस बात की घोषणा हुई है कि इस कार को 24 जनवरी को लॉन्च किया जाना है. खबरों के अनुसार इस प्रीमियम MPV की कीमतें 75 लाख से 80 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) के लगभग होगी और जनवरी में अपने आगमन के बाद यह भारत में इकलौती प्रीमियम MPV होगी. इस बात की बड़ी सम्भावना है कि Mercedes अपनी इस गाड़ी को कम्प्लीटली बिल्ट यूनिट (CBU) के तौर पर भारत में लाएगी.

हालांकि अगर कंपनी को इस गाड़ी की भारत में मांग बढ़ानी है तो इसकी देश में ही असेम्बली पर भी विचार किया जा सकता है.

Mercedes-Benz V-Class उन लोगों के लिए गाड़ी का विकल्प होगा जिन्हें एक बड़ी गाड़ी की चाहत तो है लेकिन उसके SUV होने से परहेज़ है. इस MPV में अच्छे-स्तर के स्पेस और लग्ज़री के साथ-साथ पर्याप्त पॉवर और  बढ़िया स्तर की राइड भी मिलेगी. ऊपर दिख रही कार में लो-प्रोफाइल टायर्स को अधिक व्यावहारिक टायर्स से बदला जाएगा और भारत में उतारे जाने वाले इस कार के संस्करण में अन्य बदलाव भी देखने को मिल सकते हैं. फ़िलहाल भारत में MPVs के नाम पर Toyota Innova Crysta ही सबसे अधिक महंगी और आरामदायक गाड़ी है.

इस गाड़ी के डिज़ाइन की बात करें तो Mercedes ने इस मामले में एक बढ़िया स्तर का काम किया है जो V-Class को एक स्मार्ट लुक देता है. फिर भी इस तथ्य से मुंह नहीं चुराया जा सकता कि इस MPV का डिज़ाइन डब्बे-नुमा या कह लें ईंट के जैसा है. हालांकि इस कार के पीछे की ओर खिचे हुए स्टाइलिश हैडलैम्प्स, सामने की ओर Mercedes लोगो वाली ग्रिल, आधुनिक डिज़ाइन वाले बम्पर, और LED टेल लाइट्स इस गाड़ी को अच्छे स्तर की लुक्स प्रदान कर रहे हैं. इस कार के इंटीरियर्स काफी शाही हैं जिनके कई पहलु S-Class जैसी अन्य Mercedes गाड़ियों से उठाए गए हैं. इस कार में लकड़ी और लैदर का भरपूर इस्तेमाल हुआ है और इसके इंटीरियर्स का डिज़ाइन काफी ताज़गी भरा एहसास पैदा करता है.

इस कार में दिए जाने वाले इंजन विकल्पों की बात की जाए तो Mercedes-Benz भारत में अपनी V-Class को केवल एक इंजन विकल्प में उतारेगी – OM654 इंजन श्रेणी का 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड डीज़ल इंजन जो फिलहाल C-Class और E-Class मॉडल्स में इस्तेमाल होता है. सिंगल टर्बोचार्जर वाला यह ‘कॉमन रेल इंजेक्शन’ डीज़ल इंजन 192 बीएचपी पॉवर और 400 एनएम टॉर्क पैदा करता है. इस इंजन को एक 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा गया है. अधिकांश V-Class मॉडल्स को एक पेशेवर चालक द्वारा ही चलाया जाएगा और कार मालिक पीछे की सीट पर आराम फरमाते नज़र आयेंगे पर फिर भी Mercedes ने इस गाड़ी की फ्रंट सीट्स को काफी प्रीमियम लुक दिया है.

वैश्विक बाज़ार में V-Class तीन आकारों में आती है. इस कार का कॉम्पैक्ट संस्करण 4,895 एमएम, लॉन्ग संस्करण 5,140 एमएम, और एक्स्ट्रा-लॉन्ग संस्करण 5,370 एमएम लम्बा है. भारत में इस कार के लॉन्ग संस्करण को उतारे जाने की पूरी-पूरी सम्भावना है क्योंकि यह कीमतों के हिसाब से सबसे वाजिब होगी. इस कार के इस महीने 24 तारीख को लॉन्च के बाद कंपनी V-Class की पर्याप्त मात्रा में बिक्री की उम्मीद के साथ-साथ प्रीमियम MPVs सेगमेंट के पुनरउत्थान की भी उम्मीद रखेगी.