MG Motor ने भारत में दूसरा प्लांट लगाने और 5000 करोड़ रुपये के निवेश की योजना बनाई है

हाल ही में इस साल की पहली तिमाही में 2021 की चौथी तिमाही में 69% से अधिक की वृद्धि की घोषणा करने के बाद, MG Motor India Private Limited, रिपोर्टों के अनुसार, बाहरी वाणिज्यिक उधार (ECB) या निजी इक्विटी के माध्यम से अतिरिक्त फंड में 5,000 करोड़ तक जुटाने की योजना बना रहा है। एक मीडिया आउटलेट के अनुसार, धन का उपयोग भारत में एक नया उत्पादन संयंत्र बनाने के लिए किया जाएगा। ब्रिटिश मोटरिंग ब्रांड वर्तमान में देश में बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर एसयूवी सहित नए मॉडल पेश करने की तैयारी कर रहा है। सूत्रों द्वारा यह भी बताया गया कि MG भारत में एक अन्य वाहन निर्माता के साथ अनुबंध निर्माण कारों पर विचार कर रही है, हालांकि चर्चा अभी भी शुरुआती चरण में है।

MG Motor India के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक राजीव चाबा ने एक समाचार आउटलेट के साथ एक साक्षात्कार के दौरान कहा, “हम 5000 करोड़ रुपये तक की धनराशि जुटाने की योजना को अंतिम रूप दे रहे हैं और हम ECB मार्ग चुनने या निजी इक्विटी प्राप्त करने के लिए उन्नत चर्चा कर रहे हैं। हमें इस वर्ष ही यह अभ्यास पूरा कर लेना चाहिए।” MG प्रमुख ने आगे कहा, “हम समझते हैं कि इस मार्ग के लिए हमें प्रेस नोट 3 (पीएन 3) नियमों के तहत सरकार से अनुमति लेने की आवश्यकता नहीं होगी।”

चाबा के अनुसार, भारत में MG Motors का विकास बहुत अधिक हो सकता था यदि नए निवेश के आसपास के कानून उतने विवश नहीं थे, उन्होंने कहा कि सेमीकंडक्टर की कमी ने भी देश में ब्रांड की धीमी वृद्धि में एक बड़ी भूमिका निभाई है।

इसके अतिरिक्त, PN3 के कारण, जिसे भारत सरकार से पूर्व प्रमाणीकरण की आवश्यकता है, ब्रिटिश कार निर्माता, जो चीन की SAIC मोटर द्वारा नियंत्रित है, अपने प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (FDI) के लिए मंजूरी की कमी के समाधान के रूप में ECB या निजी इक्विटी पर विचार कर रही है। महत्वाकांक्षाएं PN3 तब प्रभावी होता है जब निवेश उस देश से आता है जो भारत के साथ भूमि सीमा साझा करता है। PN3 की आवश्यकता चीन के साथ सीमा पर तनाव बढ़ने के बाद सामने आई।

MG का एक मास-मार्केट इलेक्ट्रिक वाहन बनाने का उद्देश्य इस नई उत्पादन सुविधा की स्थापना से सहायता प्राप्त होगी। इससे पहले कंपनी ने यह भी खुलासा किया है कि नई ईवी दस से पंद्रह लाख रुपये के बीच की एक क्रॉसओवर एसयूवी होगी, जो इसे Tata Nexon का सीधा प्रतियोगी बनाती है, जो कि भारत का सबसे ज्यादा बिकने वाला इलेक्ट्रिक फोर-व्हीलर है। दूसरी सुविधा MG Hector, Astor, Gloster और ZS EV जैसे मौजूदा मॉडलों के निर्माण में भी मदद करेगी।

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, MG Motor India ने Q4 2021 की तुलना में इस वर्ष की पहली तिमाही में 69 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की। कंपनी ने अकेले मार्च 2022 में 4,721 इकाइयां बेचीं, लेकिन तर्क दिया कि नए COVID-19 संस्करण के कारण आपूर्ति श्रृंखला प्रतिबंध और दुनिया भर में लगातार सेमीकंडक्टर चिप की कमी का महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा है।

MG ने मार्च में बेची गई Hectors और Astors की सटीक संख्या को साझा करने से परहेज किया है, लेकिन रिपोर्टों के अनुसार दोनों मॉडलों ने 2000 से अधिक इकाइयों की बिक्री दर्ज की और भारत में ब्रिटिश कार निर्माता के पोर्टफोलियो से सबसे अधिक बिकने वाले मॉडल हैं। MG ने यह भी दावा किया है कि इसके नवीनतम लॉन्च – 2022 ZS EV को भी देश में खरीदारों से असाधारण प्रतिक्रिया मिली है।