भारत की माइक्रो एसयूवी: Maruti Ignis से Tata Punch

ऑटोमोबाइल उद्योग में एसयूवी नया चलन है। हर निर्माता के पास अब उनके लाइन-अप में एक SUV है क्योंकि वे हॉटकेक की तरह बिक रहे हैं। हमारे देश में “माइक्रो एसयूवी” नामक एक नया खंड पेश किया गया था। ये मूल रूप से SUVs के सबसे छोटे आकार के होते हैं जो देखने में बिलकुल जैक-अप हैचबैक की तरह लग सकते हैं। वे हल्के, पैंतरेबाज़ी करने में आसान, पॉकेट फ्रेंडली और शहर के आवागमन के लिए एकदम सही हैं। उनके पास एक ऊबड़-खाबड़ दिखने वाला बाहरी और एक उच्च ड्राइविंग स्थिति है जो उस कमांडिंग दृश्य को देने के लिए है जो एक व्यक्ति को एक एसयूवी से मिलता है। पेश हैं भारत में तीन माइक्रो SUVs की बिक्री।

Mahindra KUV100

Mahindra KUV100 भारत की पहली माइक्रो SUVs में से एक थी. फेसलिफ्ट के साथ, Mahindra ने नाम बदलकर KUV100 NXT कर दिया। यह रग्ड बॉडी क्लैडिंग और हाई ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ आता है। यह काफी व्यावहारिक वाहन है। आप इसे 5 या 6-सीटर लेआउट के रूप में प्राप्त कर सकते हैं। यह एक फ्लैट रियर फ्लोर के साथ भी आता है ताकि पीछे रहने वालों को पर्याप्त घुटने के लिए जगह मिले। KUV100 का बूट स्पेस बहुत अच्छा नहीं है और आप इसे ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ नहीं पा सकते हैं।

कीमतें 6.08 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती हैं। और 7.74 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाती हैं। यह चार वेरिएंट K2+, K4+, K6+ और K8 में उपलब्ध है। KUV100 NXT केवल पेट्रोल इंजन के साथ आती है। यह 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन है जो अधिकतम 82 पीएस की पावर और 115 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है।

Maruti Suzuki Ignis

जब Maruti ने भारतीय बाजार में Ignis को लॉन्च किया था, तो इसकी स्टाइलिंग के कारण इसे अच्छी प्रतिक्रिया नहीं मिली थी। इसमें एक बहुत ही ध्रुवीकरण डिजाइन है। लोग या तो इसे प्यार करते हैं या नफरत करते हैं। Maruti Suzuki ने कहा कि वे Ignis के साथ मिलेनियल खरीदारों को लक्षित कर रहे हैं। पिछले साल उन्होंने Ignis का फेसलिफ्ट लॉन्च किया था और अब ये और भी रफ एंड टफ दिखती है. इसमें ऊंची सीटिंग पोजीशन वाली बड़ी खिड़कियां हैं। यह आगे क्या है इसका एक कमांडिंग व्यू देता है और व्यक्ति के लिए कार चलाना भी आसान बनाता है।

इसका ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिमी है जो हमारी खराब भारतीय सड़कों के लिए बहुत अच्छा है। प्रस्ताव पर जगह की मात्रा बहुत उदार है। तो, चार लोग एक बार में आसानी से यात्रा कर सकते हैं। आप Maruti Suzuki द्वारा उपयोग की जाने वाली कठोर प्लास्टिक गुणवत्ता से परेशान हो सकते हैं। साथ ही, मिड-स्पेक वेरिएंट SmartPlay इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ नहीं आते हैं। तो, ऐसा लगता है कि इंफोटेनमेंट सिस्टम को डैशबोर्ड में अच्छी तरह से एकीकृत नहीं किया गया है।

Maruti Ignis को Sigma, Delta, जेटा और अल्फा नाम से चार वेरिएंट में पेश करती है। इसे Nexa प्रीमियम डीलरशिप के जरिए ही बेचा जाता है। कीमतें 5.10 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती हैं। और 7.47 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाती हैं। यह केवल 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ आता है जो 83 पीएस की अधिकतम शक्ति और 113 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह एक Punch और रेव-हैप्पी मोटर है। इसलिए, उत्साही इसे ड्राइव करना चाहेंगे। आप इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 5-स्पीड एएमटी के साथ प्राप्त कर सकते हैं।

Tata Punch

Punch भारतीय बाजार में शामिल होने वाली नवीनतम माइक्रो एसयूवी है। यह सबसे अच्छी दिखने वाली माइक्रो एसयूवी भी है जो वर्तमान में बिक्री पर है। Punch Harrier के मिनी वर्जन जैसा दिखता है। Punch की राइड क्वालिटी बहुत अच्छी है, यह भारतीय सड़कों पर आने वाली हर चीज को सोख लेती है। केबिन की गुणवत्ता सेगमेंट में सबसे अच्छी है, इसलिए प्रस्ताव पर जगह और उपकरणों की सूची है। अभी तक, Punch भारतीय बाजार में सबसे सुरक्षित वाहन है। Punch का नकारात्मक पक्ष इसका इंजन है जो कभी-कभी थोड़ा कमजोर महसूस करता है। साथ ही, Punch का इंफोटेनमेंट सिस्टम सबसे आसान नहीं है।

Punch 5.49 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होता है। और 9.09 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाता है। यह चार वेरिएंट्स में उपलब्ध है, जैसे Pure, Adventure, Accomplished और Creative। पेट्रोल इंजन 1.2-लीटर इकाई है जो 86 पीएस की अधिकतम शक्ति और 113 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे मानक के रूप में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। हालांकि, हमारा सुझाव है कि आप 5-स्पीड एएमटी का विकल्प चुनें क्योंकि यह इंजन को बेहतर तरीके से पूरक करता है और ट्रैक्शन प्रो मोड के साथ आता है जो आपको मुश्किल परिस्थितियों से बाहर निकलने में मदद कर सकता है।