Mitsubishi एक ऐसा ब्रांड था जिसे देश में उपलब्ध होने पर कई उत्साही पसंद करते थे। उनकी Pajero SFX SUV उस समय बाजार में सबसे मजबूत दिखने वाली एसयूवी में से एक थी। समय के साथ Mitsubishi ने कमजोर डीलरशिप और सर्विस नेटवर्क के कारण अपना आकर्षण खो दिया। हालांकि, Pajero SFX अभी भी उन एसयूवी में से एक है जो अभी भी कई ऑफ-रोड उत्साही लोगों द्वारा पसंद की जाती है। भारत में इस SUV के कुछ बेहतरीन उदाहरण अभी भी मौजूद हैं. Pajero का तीन दरवाजों वाला छोटा व्हीलबेस संस्करण था जो हमारी सड़कों पर बहुत कम देखा जाता है। यहाँ हमारे पास एक वीडियो है जो पंजाब में एक गैरेज को एक नियमित Pajero SFX को SWB संस्करण में परिवर्तित करते हुए दिखाता है।
https://www.youtube.com/watch?v=auVKEgHtYt8
इस वीडियो को Sunny Kaler ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, Vlogger एक संशोधित Pajero SFX दिखाता है जिसे एक छोटे व्हीलबेस संस्करण में परिवर्तित किया गया है। Pajero का SWB वर्जन ऑफ-रोडर्स के बीच बहुत लोकप्रिय है क्योंकि यह 5-डोर वर्जन की तुलना में ऑफ-रोड को ज्यादा आसान तरीके से हैंडल कर सकता है। इसे थ्री डोर वर्जन जैसा बनाने के लिए, गैरेज को Pajero SFX के चेसिस में कुछ बदलाव करने पड़े।
Pajero SFX एक तीन पंक्ति एसयूवी है और यह एक लंबा व्हीलबेस भी प्रदान करता है। इस मॉडिफिकेशन के लिए SUV की बॉडी और चेसिस को काट दिया गया था। Vlogger ने व्हीलबेस के बारे में कुछ नहीं बताया लेकिन, एसयूवी को देखकर ऐसा लगता है कि शॉर्ट व्हीलबेस वर्जन में व्हीलबेस कम हो गया है। एसयूवी में अब केवल 4 यात्री बैठ सकते हैं। तीसरी पंक्ति की सीट पूरी तरह से हटा ली गई है। दूसरी पंक्ति में प्रवेश आगे की पंक्ति की सीटों को मोड़कर किया जाता है।
छोटे व्हीलबेस संस्करण के लुक को सही ठहराने के लिए फ्रंट में Pajero SWB फ्रंट ग्रिल हेडलैंप और बंपर मिलता है। हेडलाइट्स हलोजन इकाइयां हैं और बम्पर पर दो सहायक लैंप लगाए गए हैं। कंपनी फिटेड अलॉय व्हील्स को बदल दिया गया है और अब इसमें ब्लैक आउट ऑफ-रोड व्हील्स और 35 इंच मड टेरेन टायर्स हैं। SUV में SFX मॉडल की तरह ही टेल लैम्प्स का इस्तेमाल किया गया है। रियर डोर, रूड और अन्य पैनल पूरी तरह से फेब्रिकेटेड हैं।
कुल मिलाकर एसयूवी पर एक्सटीरियर का काम अच्छा दिखता है। कार पूरी तरह से Mitsubishi Pajero के सिग्नेचर रेड और व्हाइट शेड में रंगी हुई थी। अंदर जाने पर इस SUV के केबिन को भी कस्टमाइज किया गया था। SUV के डैशबोर्ड में कोई बदलाव नहीं किया गया है। सभी डायल वही रहते हैं। स्टीयरिंग व्हील को SWB Pajero से लिया गया है। डोर पैड्स में डायमंड स्टिचिंग के साथ बेज कलर में सॉफ्ट टच लेदर मटेरियल मिलता है। सीटों में बेज रंग की सीटें भी मिलती हैं। रूफ लाइनर, फ्लोर मैट सभी बेज कलर सॉफ्ट टच मटीरियल से ढके हैं।
SUV में अभी भी वही 2.8 लीटर टर्बो डीजल इंजन है जो 118 Bhp और 292 एनएम पीक टॉर्क जेनरेट करता है। SUV को मैन्युअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है और Vlogger ने उल्लेख किया है कि क्योंकि सभी संशोधनों के कारण इसका वजन काफी कम हो गया है। यह अब मानक Pajero SFX संस्करण की तुलना में बहुत अधिक तेज महसूस करता है।