Monster Toyota Innova 4X4 भारत की अब तक देखी गई सबसे शानदार MPV है [वीडियो]

Toyota Innova, जैसा कि हम सभी जानते हैं, एक लोकप्रिय पारिवारिक कार के रूप में अपनी व्यावहारिकता और आराम के लिए जानी जाती है और लंबे समय से देश में कई परिवारों के लिए एक विश्वसनीय विकल्प रही है। हालाँकि, एक अनोखा और विस्मयकारी परिवर्तन मौजूद है जो इस परिचित वाहन को एक नए स्तर पर ले जाता है। हाल ही में, इस राक्षसी Toyota Innova के वीडियो को लेकर इंटरनेट पर उत्साह का माहौल है, जो YouTube पर धूम मचा रहा है। हाल ही में इस असाधारण Innova का एक वीडियो ऑनलाइन साझा किया गया है जिसमें दिखाया गया है कि अगर लोग कुछ सामान्य लेने और इसे हर चीज में अधिकतम करने का निर्णय लें तो क्या हो सकता है।

इस विशालकाय Toyota Innova का वीडियो YouTube पर B Choww ने अपने चैनल पर शेयर किया है। प्रस्तुतकर्ता यह उल्लेख करते हुए वीडियो शुरू करता है कि यह विशेष Toyota Innova, जैसा कि हर कोई इसकी उपस्थिति से बता सकता है, पूरे देश में एक अद्वितीय कार है, और इसके जैसा कोई और नहीं है। उनका कहना है कि इस कार के मालिक को इस प्रोजेक्ट को शुरू करने और खत्म करने में पूरा एक साल लग गया। प्रस्तुतकर्ता ने उल्लेख किया कि चूंकि Innova चार दरवाजों वाली सात सीटों वाली कार थी, इसलिए मालिक को शरीर को बीच से काटना पड़ा और शरीर का 1 पैर हटाना पड़ा और पूरे शरीर को फिर से जोड़ना पड़ा। इसके बाद उन्होंने कहा कि चूंकि बॉडी चेसिस में फिट नहीं बैठती थी, इसलिए उन्हें राइजर जोड़कर बॉडी को चेसिस पर फिट करना पड़ा।

उन्होंने कहा कि इसके बाद उन्होंने दो अतिरिक्त दरवाजे भी हटा दिए और इसे दो दरवाजे वाला मॉडल बना दिया। आगे बढ़ते हुए, प्रस्तुतकर्ता ने उल्लेख किया कि इस Innova का मालिक सिर्फ एक उठा हुआ वाहन नहीं बनाना चाहता था। उन्होंने कहा कि मालिक कुछ ऐसा चाहता था जो ऑफ-रोड इलाकों में भी अच्छा प्रदर्शन कर सके। इसलिए, इसे हासिल करने के लिए, मालिक ने Innova से स्टॉक पेट्रोल मोटर को बदल दिया और इसे 3.0 लीटर Turbo डीजल इंजन से बदल दिया। प्रस्तुतकर्ता ने कहा कि बदलाव का मुख्य कारण यह था कि पेट्रोल Innova इंजन उबड़-खाबड़ इलाकों से निपटने के लिए उतना टॉर्क पैदा नहीं करता था। एक अन्य कारण यह बताया गया कि स्टॉक इंजन ने विभिन्न ऑफ-रोड पाठ्यक्रमों के दौरान बहुत सारे त्रुटि कोड फेंके होंगे, इसलिए उन्होंने स्टॉक इंजन को बदल दिया।

आगे बढ़ते हुए, प्रस्तुतकर्ता कार का सस्पेंशन सेटअप दिखाता है और बताता है कि मालिकों ने इस मॉन्स्टर Innova को फ्रंट में एक कस्टम-निर्मित डुअल सस्पेंशन दिया है। उन्होंने कहा कि पीछे के हिस्से के लिए, उन्होंने एक सिंगल स्प्रिंग जोड़ा है जो कार को बहुत अधिक कुशनिंग देता है, और कार को ऑफ-रोड इलाकों में बिना किसी समस्या के चलाने के लिए अतिरिक्त स्वे बार और अन्य सस्पेंशन घटक हैं। उन्होंने कहा कि कार में रास्तों पर चलने के लिए 37 इंच के बड़े टायर भी लगाए गए हैं।

इसके बाद, प्रस्तुतकर्ता उन सभी अतिरिक्त लाइटों को दिखाता है जो ऑफ-रोड इलाकों में दृश्यता प्रदान करने के लिए कार में जोड़ी गई हैं। प्रस्तुतकर्ता का उल्लेख है कि सामने की तरफ पॉड लाइट और जंगल लाइट के अलावा, कार में पहियों के अंदरूनी हिस्से पर विशेष टर्निंग लाइट भी हैं जो रास्ता दिखाने में मदद करते हैं कि सामने के टायर कहाँ जा रहे हैं। प्रस्तुतकर्ता ने यह भी उल्लेख किया कि उन्हें कई बदलाव करने पड़े जैसे स्टीयरिंग शाफ्ट का आकार बढ़ाना जो रैक तक जाता है क्योंकि कार अब हटा दी गई है। उन्होंने यह भी कहा कि एयर कंडीशनिंग सिस्टम को फिर से डिजाइन करना होगा। फिर, वह कार का इंटीरियर दिखाता है और बताता है कि बीच की सीटें हटा दी गई हैं, और पीछे की सीटों में अब बहुत बड़ा लेगरूम है।