भारत में ADAS तकनीक प्राप्त करने के लिए और अधिक Hyundai कारें

अधिकांश भारतीय ऑटो खरीदारों के लिए सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता बन गई है, और नवीनतम सुरक्षा तकनीक के लिए थोड़ा और पैसा खर्च करना अब कोई बड़ा मुद्दा नहीं है। तो इसे समझते हुए दक्षिण कोरियाई निर्माता Hyundai की भारतीय सहायक Hyundai India ने हाल ही में अपनी टॉप-ऑफ़-द-लाइन SUV Tucson लॉन्च की, जो भारतीय बाज़ार में प्रतिष्ठित ADAS के साथ इसका पहला मॉडल भी है।

हालाँकि, लॉन्च के तुरंत बाद, कंपनी ने कहा कि यह ADAS वाला एकमात्र मॉडल नहीं रहेगा, इसने कहा कि देश में निम्नलिखित में से बहुत से मॉडल अब सभी महत्वपूर्ण आधुनिक सुरक्षा तकनीक से लैस होंगे।

एक मीडिया आउटलेट के साथ एक साक्षात्कार के दौरान कंपनी के एक प्रवक्ता ने खुलासा किया कि एडीएएस भारत में ऑटोमोबाइल के लिए Hyundai की योजनाओं का एक अत्यंत अभिन्न अंग रहा है और यह परियोजना की शुरुआत से Hyundai की नवीनतम SUV Tucson का एक गैर-परक्राम्य हिस्सा था। उन्होंने कहा कि प्रारंभिक समयरेखा के अनुसार, Hyundai टक्सन इंडिया की शुरुआत 2020 या 2021 में हुई होगी, हालांकि, महामारी और ADAS अंशांकन ने इसे अगस्त 2022 तक के लिए स्थगित कर दिया।

उन्होंने विस्तार से बताया कि एडीएएस एक ऐसा देश और बाजार उन्मुख विशेषता है, यह एक दस्ताने की तरह नहीं है और इसे बाजार और इसके सड़क यातायात पैटर्न और चालक अभिविन्यास के अनुसार कैलिब्रेट किया जाना चाहिए। इसलिए सिस्टम को दूसरे बाजार से ले जाना समाधान नहीं था और इसके बजाय, अतिरिक्त परीक्षण और आर और डी को भारतीय बाजार के लिए एकदम सही बनाने की आवश्यकता थी।

प्रवक्ता ने आगे कहा कि कैलिब्रेशन का कई कारकों पर प्रभाव पड़ा, जिसमें सेंसर की संवेदनशीलता, देखने के कोण और कैमरों की दूरी, कार द्वारा ड्राइवर को सूचित करने या कार्रवाई करने का समय और आवश्यक इनपुट की मात्रा शामिल है। ड्राइवर से। इन सभी को हमारी अनिश्चित यातायात परिस्थितियों के लिए बदलना पड़ा, जिसे पूरा होने में कई महीने लग गए। उन्होंने खुलासा किया कि Hyundai को इसे पूरा करने के लिए अंतरराष्ट्रीय इंजीनियरों और आरएंडडी कर्मचारियों को लाना पड़ा और परियोजना के बीच में, महामारी यात्रा प्रतिबंध लागू किए गए, जिसने सब कुछ रोक दिया। नतीजतन, कैलिब्रेशन साइन-ऑफ को पूरा करने में लगभग दो साल लग गए।

हालांकि अब तक Tucson के एडीएएस के लिए अंशांकन पूरा हो चुका है, अब इसे आसानी से अन्य मॉडलों में “प्लग इन” किया जा सकता है और बहुत सरल और थोड़े बदलाव के साथ। इसके अलावा, कैलिब्रेशन में निवेश किए गए समय और धन के कारण, लागत की भरपाई के लिए अधिक से अधिक वाहनों में इसका उपयोग करना Hyundai के सर्वोत्तम हित में है। कंपनी बस यही करने की योजना बना रही है। अधिक सूत्रों के अनुसार, यह पता चला है कि Hyundai देश में आने वाले कई मॉडलों को ADAS से लैस करने की योजना बना रही है।

इन मॉडलों में पहला फ्लैगशिप Ioniq 5 इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर होगा, जिसे भारत में यहां सेमी-नॉक्ड-डाउन (SKD) किट से स्थानीय रूप से असेंबल किया जाएगा। इसके बाद, मध्यम आकार की Hyundai Verna सेडान की अगली पीढ़ी इसे 2023 Hyundai क्रेटा फेसलिफ्ट के साथ प्राप्त करेगी। इसके अलावा, पोर्टफोलियो में सस्ते मॉडल के साथ सात-सीटर एसयूवी अलकाज़र को भी यह महत्वपूर्ण सुरक्षा तकनीक प्राप्त होने की संभावना है