बिल्कुल नई Hyundai i20 अधिक आक्रामक दिखने के लिए संशोधित

Hyundai ने i20 की नई पीढ़ी को पिछले साल भारत में लॉन्च किया था। पिछले एलीट i20 की तुलना में डिजाइन के मामले में यह एक बड़ा प्रस्थान था। कुछ लोग इसे बेहतरीन दिखने वाली प्रीमियम हैचबैक मानते हैं। इसके अलावा, कोरियाई निर्माता ने हाल ही में i20 का N लाइन संस्करण लॉन्च किया है जो नियमित i20 की तुलना में अधिक स्पोर्टी है। पेश है एक मॉडिफाइड i20 जो आम i20 की तुलना में काफी ज्यादा आक्रामक दिखती है।

संशोधन माइंड ऑटो मोड द्वारा किए जाते हैं और तस्वीरें उनके इंस्टाग्राम पेज पर साझा की जाती हैं। संशोधनों में ABS क्वालिटी स्प्लिटर और साइड स्कर्ट शामिल हैं। आप अलग-अलग फिनिश में स्प्लिटर और साइड स्कर्ट प्राप्त कर सकते हैं। I20 में एक रेसिंग गेज भी लगाया गया है। इंस्टाग्राम पोस्ट में कहा गया है कि संशोधन में सिर्फ 5 मिनट लगे।

फ्रंट स्प्लिटर और साइड स्कर्ट को ग्लॉस ब्लैक में फिनिश किया गया है। ये दोनों एबीएस प्लास्टिक से बने हैं। किट में सामने के लिए तीन टुकड़े और साइड के लिए 2 टुकड़े शामिल हैं। आप उन्हें कार्बन फाइबर फिनिश में भी प्राप्त कर सकते हैं। यह किट i20 को काफी स्पोर्टियर और आक्रामक बनाती है।

फिर रेसिंग गेज है। इसे A600 OBD डिजिटल रेसिंग गेज कहा जाता है। पोस्ट में लिखा है कि किसी तार को काटने की जरूरत नहीं है और यह एक प्लग एंड प्ले डिवाइस है। पोस्ट के अनुसार, A600 सभी कारों के लिए उपयुक्त है। तस्वीरों में, हम देख सकते हैं कि यह दाहिने ए-स्तंभ पर लगा हुआ है, इसलिए यह सीधे ड्राइवर की दृष्टि में है। गेज भी विन्यास योग्य है ताकि आप अपनी पसंद के अनुसार विषय बदल सकें।

Hyundai i20

Hyundai ने हाल ही में i20 का N लाइन वेरिएंट लॉन्च किया है। वे उसी 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ आते हैं जिसे एक सीधा इंजेक्शन भी मिलता है। इंजन 120 पीएस की अधिकतम पावर और 172 एनएम उत्पन्न करता है। इसे 6-स्पीड iMT गियरबॉक्स या 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।

हैचबैक में कुछ मैकेनिकल बदलाव भी किए गए हैं। तो, स्टीयरिंग व्हील अलग है और अधिक अनुभव और प्रतिक्रिया प्रदान करता है। Hyundai ने यह भी कहा कि उन्होंने चेसिस को कड़ा कर दिया है। इसमें एक अलग एग्जॉस्ट सिस्टम भी दिया गया है जो सुनने में तेज़ तो लगता है लेकिन ज़्यादा तेज़ नहीं है। स्टॉपिंग पावर को बढ़ाने के लिए इसमें चार डिस्क ब्रेक भी हैं।

नियमित i20 की तुलना में N लाइन वेरिएंट में भी कठोर निलंबन है। यह हैंडलिंग में काफी सुधार करता है लेकिन जब आप उनके ऊपर जाते हैं तो आपको गड्ढे अधिक महसूस हो सकते हैं। कहा जा रहा है कि, यह एक छोटी सी कीमत है, यह देखते हुए कि नया निलंबन हैचबैक की हैंडलिंग में कितना सुधार करता है।

N लाइन दो वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसका नाम N6 और N8 है। N6 iMT की कीमत 9.84 लाख रु एक्स-शोरूम है। फिर N8 iMT है जिसकी कीमत 10.87 लाख रु एक्स-शोरूम है। आप N8 को DCT गियरबॉक्स के साथ भी प्राप्त कर सकते हैं जिसकी कीमत 11.75 लाख रु एक्स-शोरूम है। आप हर वेरिएंट के साथ डुअल-टोन पेंट जॉब पाने के लिए अतिरिक्त भुगतान भी कर सकते हैं।