Suzuki अपने भविष्य के लाइन-अप के लिए नए मॉडलों पर काम कर रही है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, यूरोप के लिए Suzuki के फ्यूचर प्लान्स ऑनलाइन लीक हो गए थे। इनमें से कुछ नए वाहनों को भी बाद में भारत में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है। रिपोर्टों में कहा गया है कि एसयूवी, इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड, 4×4 वाहन और हैचबैक होंगे जो भविष्य में लाइन-अप में शामिल होंगे। हम केवल उन वाहनों के बारे में बात करेंगे जो भारतीय तटों पर लॉन्च हो सकते हैं।
निर्माता यूरोप के लिए 2022 में S-Cross की एक नई पीढ़ी को पेश करेगा। ऐसा ही एक वाहन भारत में भी लॉन्च होने की उम्मीद है। हम जानते हैं कि Toyota और Maruti Suzuki एक नई एसयूवी पर काम कर रहे हैं जिसमें विटारा के डिजाइन लक्षण होंगे। इसे आंतरिक रूप से YFG कोडनेम दिया गया है। एक बार लॉन्च होने के बाद, मौजूदा S-Cross जिसने सेगमेंट में अपनी उम्र दिखाना शुरू कर दिया है, बंद कर दिया जाएगा।
यूरोप में, S-Cross को 1.4-टर्बो पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर हाइब्रिड फोर-व्हील ड्राइव के साथ पेश किया जाएगा। 1.4-litre इंजन Swift Sport जैसा ही है। यह अधिकतम 127 bhp की पावर और 235 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। हमने Maruti Suzuki के मौजूदा वाहनों में 1.5-लीटर इंजन देखा है। यह इंजन 104 bhp की मैक्सिमम पावर और 138 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है।
यह वह इंजन है जिसके भारत में नए S-Cross के साथ रिलीज़ होने की उम्मीद है। इसमें Toyota के साथ विकसित माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक भी होगी। नई S-Cross Toyota के DNGA या TNGA प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल करेगी। इससे Suzuki को विकास लागत बचाने में मदद मिलेगी क्योंकि उन्हें केवल S-Cross के लिए एक विशिष्ट नया प्लेटफॉर्म नहीं बनाना होगा। Toyota द्वारा एसयूवी को रीबैज करके भी बेचा जाएगा।
New gen Swift
Swift भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाले वाहनों में से एक है और यह अंतरराष्ट्रीय बाजारों में भी काफी अच्छा प्रदर्शन कर रही है। Maruti Suzuki ने हाल ही में भारत में Swift का एक नया रूप लॉन्च किया। हालांकि, वे पहले से ही नई पीढ़ी की Swift पर काम कर रहे हैं। और Swift Sport के यूरोप में अगले साल जुलाई के आसपास लॉन्च होने की उम्मीद है। हमें नई पीढ़ी की Swift भी मिलेगी लेकिन उम्मीद है कि इसे 2022 के अंत या 2023 में लॉन्च किया जाएगा।
इसमें कुछ रिडिजाइन किए गए हेडलैम्प्स और टेल लैंप्स मिलेंगे। समग्र डिज़ाइन प्रोफ़ाइल अभी भी Swift जैसी होगी लेकिन हम इसे और अधिक आधुनिक बनाने के लिए कुछ बदलावों की उम्मीद कर सकते हैं। वर्तमान में, Swift को केवल एक स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम के साथ पेश किया जाता है जो नए 1.2-लीटर DualVVT पेट्रोल इंजन के साथ शुरू हुआ। हालाँकि, नई Swift को 48V माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के साथ पेश किए जाने की उम्मीद है।
हम इस तकनीक को बलेनो पर पहले ही देख चुके हैं और Suzuki इसे SHVS कहते हैं। हाइब्रिड तकनीक न केवल एक निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम की पेशकश करेगी बल्कि ईंधन बचाने के लिए टॉर्क फिल और इलेक्ट्रिक बूस्ट फ़ंक्शन भी प्रदान करेगी। जापान में, Swift को एक पूर्ण हाइब्रिड वाहन के रूप में पेश किया जाता है जहां यह केवल इलेक्ट्रिक पावर पर कुछ किलोमीटर की दूरी तय कर सकता है। यह 12-वोल्ट सिस्टम का उपयोग करता है। नई रीडिज़ाइन भाषा Swift Sport के लिए भी अपना रास्ता बनाएगी जो 1.4-litre टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ पेश की जाएगी जो 127 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और 235 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है।