अधिक शक्तिशाली इंजन के साथ नया Hero Xpulse 200 4V लॉन्च किया गया

उत्साही लोगों के बीच Hero Xpulse 200 का प्रदर्शन काफी अच्छा रहा है। अब, घरेलू निर्माता ने साहसिक मोटरसाइकिल का एक नया संस्करण लॉन्च किया है। इसे Xpulse 200 4V कहा जाता है और यह कॉस्मेटिक और मैकेनिकल अपग्रेड के साथ आता है। Hero ने नई मोटरसाइकिल की कीमत 1.28 लाख रु एक्स-शोरूम रखी है।

Hero ने जो सबसे बड़ा बदलाव किया है वह है नया 4 वॉल्व इंजन। ये इंजन बेहतर वायु प्रवाह प्रदान करते हैं जिसका अर्थ है कि दहन अधिक कुशलता से होता है। वे हल्के भी होते हैं और क्योंकि छोटे वाल्व होते हैं इसलिए आंदोलन कम प्रतिबंधित होता है। 2 वाल्व इंजन की तुलना में 4 वाल्व इंजन भी कम उत्सर्जन उत्पन्न करते हैं। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि इंजन अधिक शक्ति का उत्पादन करने में भी सक्षम है क्योंकि यह अब उच्च आरपीएम पर घूम सकता है।

Xpulse 4V 8,500 आरपीएम पर 19.1 पीएस की अधिकतम पावर @ 6,500 आरपीएम पर 17.35 एनएम की पीक टॉर्क पैदा करता है। यह अभी भी 5-स्पीड कॉन्स्टेंट मेश ट्रांसमिशन के साथ आता है। जब Xpulse 200 की तुलना की जाती है तो यह अधिकतम 17.8 पीएस की अधिकतम पावर और 16.45 एनएम की पीक टॉर्क का उत्पादन करता है। तो, नई मोटरसाइकिल 6 प्रतिशत अधिक शक्ति और 5 प्रतिशत अधिक टॉर्क प्रदान करती है।

Hero ने हीट मैनेजमेंट पर भी काम किया है। जब Hero में BS6 एमिशन नॉर्म्स लागू हुए तो Xpulse को ऑयल कूलर दिया गया। वास्तव में, Xpulse का BS6 संस्करण BS4 Xpulse पर एक महत्वपूर्ण सुधार था। अब, इंजन की कूलिंग को और बेहतर बनाने के लिए Xpulse 4V में 7 फिन ऑयल कूलर है। इसलिए, हम उम्मीद कर सकते हैं कि भारी यातायात की स्थिति में इंजन कम गर्मी पैदा करेगा।

Hero का कहना है कि मिड-रेंज और टॉप-एंड में पावर डिलीवरी में सुधार किया गया है। इंजन के लिए धन्यवाद, मोटरसाइकिल को उच्च गति पर अधिक आराम और शांत महसूस करना चाहिए। इसे अब कम कंपन भी उत्पन्न करना चाहिए। इसलिए, मोटरसाइकिल की टूरिंग क्षमताओं में सुधार किया गया है।

कॉस्मेटिक उन्नयन

Hero ने Xpulse 4V के फ्रंट एलईडी हेडलैंप को अपग्रेड किया है। यह अभी भी एक गोलाकार इकाई है लेकिन अब यह नियमित Xpulse की तुलना में 21 प्रतिशत अधिक चमकीली है। Hero ने तीन नए कलर ऑप्शन Blitz Blue, Red Raid और Trail Blue पेश किए हैं। Xpulse 200 4V में अलग-अलग ग्राफिक्स और फ्यूल टैंक पर एक 4Valve decal मिलता है। Xpulse 200 एक ब्लैक-आउट इंजन के साथ आया था जबकि Xpulse 200 4V में एक मैटेलिक इंजन है।

यह एक पूर्ण एलसीडी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ आता है जो आपके स्मार्टफोन के माध्यम से Bluetooth कनेक्टिविटी और नेविगेशन का समर्थन करता है। ट्रेल राइडिंग या ऑफ-रोडिंग के दौरान इंजन की सुरक्षा के लिए एक स्किड प्लेट लगाई गई है और इसमें अभी भी 220 मिमी का बहुत अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस है। एग्जॉस्ट में अपस्वेप्ट डिज़ाइन भी है।

Suspension और ब्रेक

मोटरसाइकिल अभी भी उसी ट्यूबलर डायमंड फ्रेम का उपयोग करती है। सस्पेंशन ड्यूटी टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और रियर में मोनो-शॉक द्वारा की जाती है। यह दोहरे उद्देश्य वाले टायरों के साथ आता है। फ्रंट में 21 इंच के पहिये के साथ 90/90 का माप है जबकि पीछे का 120/80 का है और इसमें 18-inch का पहिया है। ब्रेक लगाना आगे की तरफ 276 मिमी पेटल डिस्क और पीछे 220 पेटल डिस्क द्वारा किया जाता है। Hero मानक के रूप में सिंगल चैनल एंटी-लॉक Braking सिस्टम प्रदान करता है।

Rally Kit

Hero Rally Kit की पेशकश करना जारी रखता है जो सड़क कानूनी है। Rally Kit लंबी और सपाट सीट, हैंडलबार राइजर, एडजस्टेबल फ्रंट और रियर सस्पेंशन, Maxxis ऑफ-रोड टायर, एक्सटेंडेड गियर लीवर और एक लंबा साइड स्टैंड के साथ आता है। Rally Kit के साथ मोटरसाइकिल का ग्राउंड क्लीयरेंस 275 मिमी तक बढ़ाया गया है। इसकी लागत 46,000 रु है। और आप इसे Hero की डीलरशिप के माध्यम से प्राप्त कर सकते हैं।