नई Renault Duster को मिला है एक पॉवर बूस्ट, अब बेहतर होगी परफॉरमेंस

Renault ने अपने जाँचे-परखे K9K 1.5-लीटर डीजल मोटर को अपडेट किया है. ये इंजन Renault-Nissan ग्रुप की कई कार्स में मौजूद है. इस अपडेटेड इंजन को ‘Blue dCi’ नाम दिया गया है. ये मोटर हाई परफॉर्मन्स और कम प्रदूषण उत्पन्न करने के कारण Renault-Nissan की आनेवाली जेनेरशन कार्स में भी मौजूद हो सकता है. भारत में आनेवाली Renault की नई Duster में भी ये इंजन मौजूद होगा.

ये ग़ौर करने वाली बात है कि कुछ ही महीने पहले इस ऑल-न्यू जेनेरशन कॉम्पैक्ट SUV को रिलीज़ किया गया था. लेकिन, भारत में इसका लॉन्च Captur के आने की वजह से फिलहाल टाल दिया गया है. इस Duster का बाहरी डिज़ाइन पूरी तरह नया होने के बावजूद, ये मौजूदा मॉडल का विकसित रूप लगती है. इसी के साथ इसके इंटीरियर्स पूरी तरह अपडेटेड हैं.

इस मशहूर K9K 1.5-लीटर मोटर को अपडेट कर एक आख़िरी बार एक नया जीवन दिया गया है. अंतराष्ट्रीय स्तर पर पैसेंजर कार्स में डीजल इंजन ऑउटडेटेड किए जाने के बाद कुछ ही समय में Renault-Nissan संगठन भी डीजल इंजन्स को अलविदा कह देगा. दूसरे जेनेरशन की Duster वो पहली कार होगी जिसमें ये इंजन मौजूद होगा. इस 1.5-लीटर इंजन के पुराने वर्शन वाली बाकी कार्स में भी ये इंजन बदलाव कुछ ही समय में कर दिया जाएगा.

इस इंजन में Selective Catalytic Reduction (SCR) सिस्टम की बदौलत ये इंजन कम प्रदूषण पैदा करता है. SCR एग्जॉस्ट लाइन में इनस्टॉल किया गया है जो NOx (nitrogen oxide) उत्सर्जन को कम करता है. Europe में बिकने वाली ज़्यादातर कार्स में SCR सिस्टम मौजूद होता है.

इस कार की परफॉरमेंस को एयर-वॉटर एक्सचेंजर (कूलिंग सिस्टम) और नए इंजेक्टर्स के साथ ज़्यादा इंजेक्शन प्रेशर (2000 बार्स) की बदौलत और बेहतर किया है. ऐसा करने से ना केवल इसकी पॉवर पहले से ज़्यादा बढ़ी है बल्कि ये कार और ज़्यादा टॉर्क भी उत्पन्न करती है. ऐसा कहा जा रहा है कि इस परफॉरमेंस में बढ़ोतरी से ये Duster स्ट्रेट-लाइन में भी और ज़्यादा तेज़ और बेहतर हो गई है.

न्यूज़ सोर्स – Car Dekho