एक पिकअप ट्रक के रूप में नई Tata Safari की कल्पना की गई

Tata ने इस साल Safari को वापस लाया और ऑल-व्हील-ड्राइव विकल्प गायब होने और अब एक अधिक प्रीमियम वाहन होने के बावजूद यह काफी अच्छा प्रदर्शन कर रहा है। यह वर्तमान में Tata Motors के लिए प्रमुख है। अगर आपको याद हो कि Tata के पास एक लाइफस्टाइल पिकअप ट्रक हुआ करता था जिसे जेनॉन के नाम से जाना जाता था, यह उस समय भारतीय बाजार में वास्तव में अच्छा नहीं था। हालांकि, अब लाइफस्टाइल पिकअप ट्रकों का बाजार है। सबसे अच्छा उदाहरण Isuzu V-Cross है। यहां, हमारे पास Tata Safari का प्रतिपादन है जिसकी कल्पना एक पिक-अप ट्रक के रूप में की गई है।

रेंडरिंग nstreet_designs द्वारा की गई है और तस्वीरें इंस्टाग्राम पर अपलोड की गई हैं। कलाकार ने Safari पिक-अप ट्रक के फ्रंट क्वार्टर, साइड प्रोफाइल और पिछले हिस्से की कल्पना की है। तस्वीरों में ट्रक काफी अच्छा और व्यावहारिक दिखता है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि अभी तक Tata Motors की ओर से कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की गई है और जो तस्वीरें हम यहां देख रहे हैं वे सिर्फ एक प्रतिपादन हैं।

हम देख सकते हैं कि यह पिक-अप बेड वाला चार दरवाजों वाला वाहन है। तो, आप अपने सभी यात्रियों को ट्रक के बिस्तर में सामान ले जाते समय बैठ सकते हैं। तो, यह काफी व्यावहारिक है। यह देखते हुए कि Safari काफी बड़ी एसयूवी है, इसमें सभी यात्रियों के लिए पर्याप्त जगह होनी चाहिए, जिसमें पर्याप्त हेडरूम और लेगरूम हों।

अप-फ्रंट में हमें समान स्प्लिट हेडलैंप डिज़ाइन मिलता है। हालांकि, क्रोम एलिमेंट्स को ब्लैक-आउट कर दिया गया है। तो, ट्राई-एरो डिज़ाइन के साथ ग्लॉस ब्लैक फ्रंट ग्रिल है। हेडलैम्प्स में अभी भी प्रोजेक्टर सेटअप है लेकिन अब स्मोक्ड हैं। साइड प्रोफाइल पर, एसयूवी पिक-अप ट्रक में आफ्टर-मार्केट मल्टी-स्पोक अलॉय व्हील मिलते हैं जो चौड़े टायरों पर चलते हैं। पिक-अप ट्रक की सुरक्षा के लिए रॉक स्लाइडर्स भी लगाए गए हैं और वे साइड स्टेप्स के रूप में भी काम करते हैं ताकि उसमें सवार आसानी से अंदर जा सकें या बाहर निकल सकें।

फिर हम पीछे की तरफ आते हैं जहां आपको सबसे ज्यादा बदलाव देखने को मिलेंगे। एक पिकअप ट्रक बेड है लेकिन यह बहुत बड़ा नहीं है क्योंकि रेंडरिंग में अभी भी चार दरवाजे हैं। लेकिन यह अभी भी काफी व्यावहारिक है क्योंकि आप अपना सामान रख सकते हैं और यह निश्चित रूप से एक नियमित बूट से बड़ा है जो आपको एसयूवी में मिलता है। इसमें भी इसी तरह के LED टेल लैंप्स मिलते हैं.

Tata Safari

Safari में 2.0-लीटर Kyrotec डीजल इंजन दिया गया है जो 170 पीएस की अधिकतम पावर और 350 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। आप इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ प्राप्त कर सकते हैं। दुर्भाग्य से अभी तक, प्रस्ताव पर कोई 4×4 ड्राइवट्रेन नहीं है। Tata Motors ने कहा है कि Safari जिस प्लेटफॉर्म पर आधारित है वह ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम को सपोर्ट करने में सक्षम है। लेकिन हमें नहीं पता कि Tata Safari के लिए 4×4 सिस्टम लाएगी या नहीं।

एसयूवी को छह वेरिएंट में पेश किया गया है। Safari की कीमत 14.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है। और 21.82 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाती है। इसका मुकाबला मौजूदा Mahindra XUV 500, MG Hector Plus, Hyundai Alcazar और आने वाली Mahindra XUV 700 से है।