भारत एक ऐसा बाजार है जिसमें काफी संभावनाएं हैं और कई कार निर्माताओं ने इस पर ध्यान दिया है और इस दिशा में काम कर रहे हैं। इन वर्षों में कई कार निर्माता भारतीय बाजार में प्रवेश कर चुके हैं और अभी भी प्रवेश करने के लिए काम कर रहे हैं। अन्य बाजारों के विपरीत, भारत एक बहुत ही अनूठा बाजार है। निर्माताओं के लिए विश्व स्तर पर सफल कई मॉडल भारत में फ्लॉप हो जाते हैं। इन निर्माताओं को भारतीय ग्राहकों के लिए इसे सुखद बनाने के लिए अक्सर अपने मॉडलों में बदलाव करने पड़ते हैं। ऐसी ही एक बॉडी स्टाइल जो भारत में कभी लोकप्रिय नहीं हुई वह है Estate या Station Wagon। हमारे पास इस सेगमेंट की कोशिश करने वाले कई निर्माता थे लेकिन दुर्भाग्य से उन लोगों ने कभी अच्छा प्रदर्शन नहीं किया। Tata Estate भी एक ऐसा Station Wagon था जो कभी लोकप्रिय नहीं हुआ। यहां हमारे पास एक डिजिटल प्रस्तुति है जो दिखाता है कि अगर Tata अभी लॉन्च करने की योजना बना रही है तो कार कैसी दिख सकती है।
प्रस्तुति को हमारे प्रस्तुति आर्टिस्ट विपिन वाथुपन ने बनाया है। उन्होंने Tata Estate की फिर से कल्पना की है और नया प्रस्तुति दिखाती है कि अगली पीढ़ी का Tata Estate वास्तव में कैसा दिख सकता है। प्रस्तुति वास्तव में Tata की नवीनतम इम्पैक्ट 2.0 डिज़ाइन भाषा का उपयोग करता है। प्रस्तुति बहुत साफ-सुथरा दिखती है और Tata Estate को क्लासी लुक देता है। हालांकि यह एक नई पीढ़ी का Tata Estate है, लेकिन इसने अपना मूल चरित्र नहीं खोया है और आपको मूल एस्टेट की याद दिलाएगा। चूंकि यह एक Station Wagon है, इसमें एसयूवी से प्रेरित डिजाइन नहीं है। यह किसी भी कोण से लंबा नहीं है और यही इसे एक बहुत ही अनोखा रूप देता है।
अगर Tata कभी Tata Estate को उत्पादन में डालता है, तो हमें उम्मीद है कि यह 5-सीटर संस्करण के रूप में सामने आएगा। Tata Estate का 5-सीटर कॉन्फ़िगरेशन बूट में बहुत अधिक जगह को खाली कर देगा और दूसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए बहुत अधिक स्थान भी प्रदान करेगा। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि Tata की वर्तमान में एस्टेट को उत्पादन लाइन में वापस लाने की कोई योजना नहीं है। भले ही उनके पास इसे वापस लाने की योजना हो, हमें लगता है कि यह एक इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में वापस आएगा क्योंकि इसे अब गतिशीलता का भविष्य माना जाता है।
Tata Motors ने सिएरा के लिए एक कॉन्सेप्ट मॉडल का अनावरण किया था जो भारतीय निर्माता की एक पुरानी एसयूवी है जिसका प्रशंसक आधार है। वहां हम रिपोर्ट करते हैं कि Tata एक इलेक्ट्रिक एसयूवी के रूप में सिएरा को वापस लाने की योजना बना रही है। प्रस्तुति वास्तव में बाजार में हमारे पास मौजूद अन्य एसयूवी से अलग है। फ्रंट ग्रिल एक चिकना इकाई है और हेडलैम्प्स ही ग्रिल के विस्तार के रूप में कार्य करते हैं। डिजाइन वास्तव में Altroz प्रीमियम हैचबैक में देखी गई चीज़ों का एक भारी संशोधित संस्करण है।
अगर Tata कभी भी एक आंतरिक दहन इंजन के साथ एस्टेट को वापस लाने की योजना बना रहा है, तो हम उम्मीद करते हैं कि यह उसी 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा जैसे Harrier और Safari। Tata लेदर अपहोल्स्ट्री, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, JBL स्पीकर सिस्टम, पैनोरमिक सनरूफ, मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, दोनों फ्रंट और सेकेंड रो पैसेंजर्स के लिए वेंटिलेटेड सीट्स, सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज कंट्रोल, इलेक्ट्रिकली जैसे फीचर्स भी पेश करेगी। समायोज्य चालक की सीट और इतने पर।