Nissan Magnite Explorer Edition : यह कैसा दिखेगा

Nissan ने पिछले साल भारत में Magnite लॉन्च किया था और यह निर्माता के लिए काफी अच्छी बिक्री कर रहा है। लोग किसी भी बॉडी स्टाइल से ज्यादा कॉम्पैक्ट SUVs खरीद रहे हैं। Magnite अपने प्लेटफॉर्म और इंजन विकल्पों को Renault Kiger के साथ साझा करता है यहाँ एक कलाकार है जिसने Magnite का 4×4 संस्करण प्रस्तुत किया है। वह इसे Magnite एक्सप्लोरर संस्करण कहते हैं।

प्रस्तुत Alpha Renders द्वारा किया गया है और तस्वीरें इंस्टाग्राम पर शेयर की गई हैं। कलाकार का कहना है कि अगर Renault ने Magnite का 4×4 संस्करण लॉन्च किया था, तो यह सुजुकी जिम्नी के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेगा। इतना कहने के बाद, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि Renault की Magnite का 4×4 संस्करण लॉन्च करने की कोई योजना नहीं है।

तस्वीरों से, हम देख सकते हैं कि ऑफ-रोडिंग के दौरान बम्पर की सुरक्षा के लिए आगे की तरफ मेटल बुलबार है। बुलबार और ग्रिल को अब ग्लॉस ब्लैक कलर में फिनिश किया गया है। प्रस्तुत का डिज़ाइन अभी भी रेगुलर Magnite जैसा ही है। तो, LED हेडलैंप और LED डे-टाइम रनिंग लैंप समान हैं। कुल मिलाकर, यह आसानी से एक Magnite के रूप में पहचाना जा सकता है। कॉम्पैक्ट एसयूवी को डुअल-पेंट स्कीम में तैयार किया गया है। शरीर चांदी में समाप्त होता है जबकि छत काले रंग में समाप्त होती है।

रूफ पर लाइट बार लगा है और रूफ रैक पर स्पेयर टायर लगाया गया है। टायर्स की बात करें तो प्रस्तुत में ऑफ-रोड स्पेक टायर्स और अलग-अलग अलॉय व्हील्स का इस्तेमाल किया गया है। ऑफ-रोड सामान को बेहतर ढंग से संभालने के लिए प्रस्तुत किए गए Magnite को उठा लिया गया है। सवारी की बढ़ी हुई ऊंचाई भी Magnite के रुख में सुधार करती है। व्हील आर्च के ऊपर प्लास्टिक की बड़ी क्लैडिंग है।

पीछे की तरफ, टेल लैम्प्स रेगुलर Magnite की तरह ही हैं लेकिन इनमें स्मोक्ड इफेक्ट होता है। एक रियर स्पॉयलर है और एक नई विशाल फॉक्स स्किड प्लेट है। एक और सूक्ष्म परिवर्तन जो कलाकार ने किया है वह यह है कि Magnite बैज अब क्रोम के बजाय काले रंग में समाप्त हो गया है।

कीमतें, वेरिएंट और प्रतिस्पर्धी

Magnite 5.59 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होता है। और सभी तरह से 10 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाती है। यह XE, XL, XV, XV Premium और XV Premium (O) नाम के पांच वेरिएंट में पेश किया गया है। इसका मुकाबला Renault Kiger, Maruti Suzuki Vitara Brezza, Kia Sonet, Hyundai Venue, Toyota Urban Cruiser, Mahindra XUV300, Tata Nexon, Ford Ecosport और आने वाली Citroen C3 से है।

इंजन और गियरबॉक्स

Nissan Magnite को दो पेट्रोल इंजन विकल्पों के साथ पेश करता है और इसमें कोई डीजल इंजन नहीं है। इसमें नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन और टर्बोचार्ज्ड इंजन है। दोनों में 1.0-लीटर का विस्थापन है। नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन 72 पीएस की अधिकतम पावर और 96 एनएम की पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। टर्बोचार्ज्ड इंजन 100 पीएस की अधिकतम पावर और 160 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या CVT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। CVT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स में 160 Nm के बजाय 152 Nm का टॉर्क आउटपुट कम है।