Nissan Magnite, Renault Kiger, Honda City और Jazz का G-NCAP द्वारा क्रैश-परीक्षण किया गया

भारत के परिवहन मंत्री Nitin Gadkari ने घोषणा की कि देश की अपनी क्रैश टेस्ट रेटिंग प्रणाली होगी, ग्लोबल NCAP ने भारत में Nissan Magnite, Renault Kiger, Honda City और Honda Jazz के लिए रेटिंग जारी की है। परीक्षण की गई सभी चार कारें भारत में बनी हैं।

Nissan Magnite G-NCAP रेटिंग

Nissan Magnite को एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन टेस्ट में फोर-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है। इसने 17 में से 11.85 अंक हासिल किए हैं। ग्लोबल NCAP ने बाल संरक्षण के लिए 2-स्टार रेटिंग प्रदान की है।

Magnite के बॉडीशेल और फुटवेल क्षेत्र को स्थिर के रूप में सूचीबद्ध किया गया है। हालांकि, चालक की छाती और घुटनों को सुरक्षा पर्याप्त नहीं है। चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन रेटिंग इतनी कम है क्योंकि Magnite चाइल्ड सीट के लिए ISOFIX एंकर पॉइंट नहीं देता है।

Renault Kiger G-NCAP रेटिंग

Kiger और Nissan Magnite एक ही प्लेटफॉर्म, इंजन और कई अन्य घटकों का उपयोग करते हैं। Kiger ने वयस्क सुरक्षा रेटिंग के लिए 17 में से 12.34 अंक के साथ Magnite से अधिक स्कोर किया है। चाइल्ड सेफ्टी को 2 स्टार मिलना जारी है, लेकिन Kigers ने बच्चों की सुरक्षा के लिए Magnite द्वारा बनाए गए अंकों से थोड़ा नीचे स्कोर किया।

दिलचस्प बात यह है कि G-NCAP ने Kiger के बॉडीशेल को अस्थिर का दर्जा दिया है और यह आगे के भार को झेलने में सक्षम नहीं है। फुटवेल क्षेत्र को स्थिर के रूप में दर्जा दिया गया है और Kiger वयस्कों को Magnite के समान सुरक्षा प्रदान करता है। भले ही Kiger को ISOFIX एंकर मिलते हैं, वे सीट के नीचे ढके रहते हैं और चिह्नित नहीं होते हैं, यही वजह है कि G-NCAP ने उनके बिना कार का परीक्षण किया।

चौथी पीढ़ी Honda City G-NCAP रेटिंग

ग्लोबल NCAP ने Honda City की पिछली पीढ़ी का परीक्षण किया है, हालांकि नवीनतम पांचवीं पीढ़ी भारतीय बाजार में बिक्री पर है। Honda चौथी और पांचवीं दोनों पीढ़ियों को बाजार में एक साथ बेचती है।

Honda City ने Global NCAP टेस्ट में फोर-स्टार रेटिंग हासिल की है। सेडान ने वयस्क सुरक्षा के लिए 17 में से 12.03 अंक हासिल किए। जबकि बच्चों की सुरक्षा के लिए इसे 49 में से 38.27 अंक मिले। Honda शहर के साथ मानक के रूप में ISOFIX प्रदान करता है। हालांकि, पीछे के यात्री के लिए तीन-बिंदु सीटबेल्ट की कमी ने समग्र सुरक्षा से कुछ बिंदुओं को मिटा दिया।

Honda Jazz G-NCAP रेटिंग

प्रीमियम हैचबैक Honda Jazz ने क्रैश सेफ्टी रेटिंग में कुल चार स्टार बनाए। कार ने कुल 17 में से 13.89 अंक हासिल किए। बच्चों की सुरक्षा के लिए ग्लोबल NCAP ने 49 में से 31.54 अंक दिए।

Jazz ड्राइवर की छाती और सिर के क्षेत्र को पर्याप्त सुरक्षा और सह-चालक को अच्छी सुरक्षा प्रदान करता है। शरीर के खोल की संरचना, फुटवेल क्षेत्र और अन्य महत्वपूर्ण भागों को स्थिर के रूप में दर्जा दिया गया है।