नीति आयोग ने Battery Swapping नीति का draft जारी किया

भारत सरकार के शीर्ष सार्वजनिक नीति थिंक टैंक – नीति आयोग ने हाल ही में राष्ट्र के इलेक्ट्रिक मोबिलिटी क्षेत्र को आगे बढ़ाने के लिए एक draft Battery Swapping नीति जारी करने की घोषणा की है। इस साल फरवरी में केंद्रीय बजट 2022 के दौरान Battery Swapping नीति की शुरुआत में घोषणा की गई थी। और अद्यतन प्रस्ताव जारी होने के साथ, नीति आयोग अब हितधारकों से प्रतिक्रिया मांग रहा है।

नोडल एजेंसी ने कहा कि प्रस्तावित नीति का उद्देश्य Battery की कीमतों को इलेक्ट्रिक वाहनों की प्रारंभिक खरीद लागत से अलग करने के लिए उन्नत रसायन सेल (ACC) Battery का उपयोग करके Battery Swapping को बढ़ावा देना है। यह इस नीति द्वारा कवर की गई ACC Battery के लिए अद्वितीय Battery कोड उत्पन्न करने का भी इरादा रखता है।

प्रस्तावित draft नीति के अनुसार, स्वैपेबल Battery वाली इलेक्ट्रिक कारों को बिना Battery के बेचा जाएगा, जिससे संभावित ईवी खरीदारों की अग्रिम खरीद लागत को कम करने में मदद मिलेगी। नीति में यह भी कहा गया है कि व्यक्ति कहीं भी Battery एक्सचेंज स्टेशन स्थापित कर सकते हैं, लेकिन उन्हें तकनीकी, सुरक्षा और प्रदर्शन नियमों का पालन करना चाहिए।

Draft नीति में आगे कहा गया है कि Battery Swapping नेटवर्क विकास के पहले चरण में, 40 लाख से अधिक लोगों की आबादी वाले सभी महानगरीय शहरों को प्राथमिकता दी जाएगी। इसके बाद इस विकास के दूसरे चरण में, प्रस्तावित नीति के अनुसार, राज्य की राजधानियों, केंद्र शासित प्रदेशों के मुख्यालय और 5 लाख से अधिक आबादी वाले शहरों जैसे प्रमुख शहरों को शामिल किया जाएगा।

Battery Swapping नीति के कुछ प्राथमिक उद्देश्य इस प्रकार हैं –

1. ईवी खरीदने की अग्रिम लागत से Battery लागत को कम करने के लिए उन्नत रसायन सेल (ACC) बैटरियों के साथ बैटरियों की अदला-बदली को बढ़ावा देना, जिससे ईवी अपनाने को बढ़ावा मिले।
2. चार्जिंग सुविधाओं के विकल्प के रूप में Battery Swapping के विकास को बढ़ावा देकर ईवी उपयोगकर्ताओं को लचीलापन प्रदान करें।
3. तकनीकी मानकों के पीछे सिद्धांत स्थापित करें जो बाजार के नेतृत्व वाले नवाचार को बाधित किए बिना Battery Swapping पारिस्थितिकी तंत्र के भीतर घटकों की अंतःक्रियाशीलता को सक्षम करेगा।
4. प्रतिस्पर्धी वित्तपोषण तक पहुंच को अनलॉक करने के लिए, Battery Swapping पारिस्थितिकी तंत्र को जोखिम से मुक्त करने के लिए नीति और नियामक लीवर का लाभ उठाएं।
5. Battery प्रदाताओं, Battery OEMs और बीमा/वित्तपोषण जैसे अन्य प्रासंगिक भागीदारों के बीच साझेदारी को प्रोत्साहित करें, जिससे सक्षम पारिस्थितिकी तंत्र के गठन को प्रोत्साहित किया जा सके।
अंतिम उपयोगकर्ताओं को एकीकृत सेवाएं प्रदान करना।
6. बैटरियों के बेहतर जीवनचक्र प्रबंधन को बढ़ावा देना, जिसमें उनके उपयोग करने योग्य जीवनकाल के दौरान बैटरियों के उपयोग को अधिकतम करना, और जीवन की समाप्ति Battery रीसाइक्लिंग शामिल है।

देश को 2070 तक शुद्ध-शून्य कार्बन उत्सर्जन के अपने लक्ष्य की ओर ले जाने के लिए, भारत सरकार ने यह draft नीति तैयार की है। इसने अपने तीन प्रमुख फायदे भी बताए हैं। इन लाभों में समय, स्थान और लागत-प्रभावशीलता शामिल हैं। इसके अलावा, Battery Swapping रचनात्मक और दीर्घकालिक व्यापार मॉडल जैसे ‘Battery एज़ अ सर्विस’ के लिए एक उचित खेल मैदान बनाता है।

फरवरी 2022 में, नीति आयोग ने एक कठोर और व्यापक Battery Swapping नीति ढांचे को विकसित करने के लिए एक अंतर-मंत्रालयी बैठक की मेजबानी की। नीति आयोग ने Battery Swapping ऑपरेटरों, Battery निर्माताओं, Vehicle OEMs, वित्तीय संस्थानों, CSOs, थिंक टैंक और अन्य विशेषज्ञों सहित विभिन्न प्रकार के हितधारकों के साथ व्यापक प्री-ड्राफ्ट हितधारक चर्चा की। यह नीति परामर्श प्रक्रिया 5 जून, 2022 तक चलेगी। नीति आयोग ने यह भी कहा कि नीति का इरादा इलेक्ट्रिक वाहन ग्राहकों के बीच रेंज की चिंता को कम करने के प्रयास में इंटरऑपरेबिलिटी मानकों को बढ़ाने का है।