नितिन गडकरी अमेज़न से: सीटबेल्ट रिमाइंडर चेतावनी को अक्षम करने वाली क्लिप बेचना बंद करें

Mercedes Benz दुर्घटना जिसने जाने-माने व्यवसायी साइरस मिस्त्री के जीवन का दावा किया, ऐसा लगता है कि भारत सरकार कार्रवाई में है। केंद्रीय परिवहन मंत्री नितिन गडकरी कार दुर्घटना के बाद काफी मुखर रहे हैं, और कार निर्माताओं और आफ्टरमार्केट पार्ट्स विक्रेताओं दोनों पर नकेल कसते रहे हैं। श्री गडकरी ने हाल ही में एक बयान दिया था कि उन्होंने अमेज़ॅन – एक ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म – से सीटबेल्ट रिमाइंडर चेतावनी झंकार को अक्षम करने वाली क्लिप की बिक्री बंद करने के लिए कहा है।

हाल ही में एक साक्षात्कार में मंत्री ने क्या कहा,

सीट बेल्ट लगाकर बचने के लिए लोग अमेज़न से क्लिप खरीदते हैं। हमने अमेज़न को [उन्हें बेचना] रोकने के लिए एक नोटिस भेजा है। आम लोगों की गाडिय़ों को भूल जाइए, मैंने चार मुख्यमंत्रियों की कारों में सफर किया था- मुझसे नाम मत पूछो। मैं आगे की सीट पर था और मैंने पाया कि एक क्लिप थी ताकि बेल्ट न होने पर कोई आवाज न आए। मैंने ड्राइवरों से पूछा कि बेल्ट कहाँ हैं और यह सुनिश्चित किया कि कार शुरू होने से पहले मैं सीट बेल्ट पहन लूँ। अब मैंने ऐसी क्लिप के निर्माण और बिक्री पर प्रतिबंध लगा दिया है। हमारी समस्या यह है कि हमारे देश में हर साल पांच लाख दुर्घटनाएं होती हैं और एक लाख 50 हजार मौतें होती हैं। और, इन मौतों में से, 65% 18 से 34 वर्ष की आयु के हैं। 

जब से भारत सरकार ने भारत में बिकने वाली सभी कारों में आगे की सीट पर बैठे यात्रियों के लिए सीटबेल्ट रिमाइंडर चेतावनी झंकार बनाया है, इस तरह के क्लिप आफ्टरमार्केट में लोकप्रिय हो गए हैं। ये क्लिप्स सीटबेल्ट रिमाइंडर वार्निंग चाइम्स को डिसेबल कर देती हैं, और इन्हें कम से कम 200 रुपये में खरीदा जा सकता है। यहाँ एक उदाहरण है।

सीट बेल्ट चेतावनी को अक्षम करने वाली क्लिप पर नकेल कस कर, भारत सरकार सीट बेल्ट चेतावनी झंकार बनाने की कोशिश करती है – बीप की एक श्रृंखला जो काफी परेशान कर सकती है – सीट बेल्ट अनुस्मारक से लैस सभी आधुनिक कारों पर प्रभावी। अगर सख्ती से लागू किया जाता है, तो सरकार के इस कदम से और अधिक लोगों को कमर कसने की क्षमता है, और इसके परिणामस्वरूप, लोगों की जान बच सकती है।

हालाँकि, एक और समाधान है जिसका उपयोग लोग सीट बेल्ट चेतावनी झंकार को अक्षम करने के लिए करते हैं। सीटबेल्ट रिमाइंडर को लगातार बीप करने से रोकने के लिए, कई लोग सीट बेल्ट बकल को होल्डर में डालते हैं, और सीट बेल्ट के ऊपर बैठ जाते हैं। हालांकि इससे कुछ असुविधा हो सकती है, लेकिन यह सीटबेल्ट चेतावनी झंकार को अक्षम कर देता है। जाहिर है, ऐसी चीजें करना बहुत खतरनाक है क्योंकि कार दुर्घटनाओं में सीटबेल्ट प्राथमिक संयम प्रणाली है, और इसका इस्तेमाल करने पर कई लोगों की जान बचाई गई है। अधिकारियों द्वारा सख्त प्रवर्तन ऐसी हरकतों को रोक सकता है।

भारत सरकार ने 1 अक्टूबर 2022 से भारतीय बाजार में बेची जाने वाली सभी कारों में 6 एयरबैग को मानक के रूप में रखा है। हालांकि, कार निर्माता सरकार के इस कदम का विरोध करते हुए कह रहे हैं कि छह एयरबैग जोड़ने से बजट कारें काफी महंगी हो सकती हैं, और फलस्वरूप मूल्य-सचेत खरीदारों के लिए वहनीय नहीं है। वाहन निर्माताओं का तर्क है कि ऐसे खरीदार पूरी तरह से कार खरीदना बंद कर सकते हैं और इसके बजाय दोपहिया वाहनों का उपयोग करना जारी रख सकते हैं, जो कारों की तुलना में कम सुरक्षित हैं। इसलिए, मानक के रूप में 6 एयरबैग को अनिवार्य करने वाला यह कानून कार निर्माताओं के अनुसार प्रतिकूल प्रभाव डाल सकता है।

परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने इसका खंडन करते हुए कहा है कि प्रत्येक अतिरिक्त एयरबैग की कीमत केवल 900 रुपये, और सभी कारों में 4 और एयरबैग जोड़ने से कीमत में 4,000 रुपये से कम की वृद्धि होगी। श्री गडकरी कहते हैं कि मामूली मूल्य वृद्धि ग्राहकों द्वारा की जाएगी। वैसे भी, 6 एयरबैग अनिवार्य होने से कुछ ही समय पहले की बात है क्योंकि सरकार इस विचार को लागू करने के लिए कानून बनाने की योजना बना रही है। इस साल के अंत तक, भारत में बिकने वाली सभी कारों में मानक के रूप में 6 एयरबैग हो सकते हैं। हालांकि, ध्यान दें कि सीटबेल्ट नहीं पहने जाने पर एयरबैग तैनात नहीं होंगे। इसलिए, सीटबेल्ट पहनना सुरक्षित ड्राइव की दिशा में पहला कदम है।