Move OS 2 के साथ Ola Electric S1 Pro इलेक्ट्रिक स्कूटर CarToq के पहले राइड रिव्यू में

कई ग्राहकों को Ola Electric के S1 Pro के साथ कुछ समस्याओं का सामना करने के बावजूद, इलेक्ट्रिक स्कूटर शीर्ष 10 सबसे अधिक बिकने वाले स्कूटरों में अपनी जगह बनाने में सक्षम था। S1 Pro वर्तमान में एकमात्र इलेक्ट्रिक स्कूटर है जो ऐसा करने में सक्षम था।

Ola Electric भी मुद्दों को ठीक करने पर काम कर रही है। एक इलेक्ट्रिक स्कूटर होने के नाते, S1 Pro हमारे मोबाइल फोन की तरह ही सॉफ्टवेयर अपडेट प्राप्त कर सकता है। उन्होंने हाल ही में Move OS 2.0 को यूजर्स के लिए रोल आउट किया है। नया अपडेट काफी कुछ बग्स को ठीक करने वाला है और नई सुविधाओं को भी लाता है जो अब तक अक्षम थे।

अब तक आपने Ola S1 Pro के कई राइड रिव्यू देखे होंगे। तो, यह समीक्षा उन सभी परिवर्तनों पर ध्यान केंद्रित करेगी जो Move OS 2.0 लाते हैं और इलेक्ट्रिक स्कूटर की विशेषताएं क्या हैं। तो, आइए उन मुद्दों के बारे में बात करते हैं जिन्हें ठीक किया गया है।

अचानक सीमा गिरती है

कई यूजर्स ने बताया कि स्कूटर की राइडिंग रेंज अचानक गिर जाएगी। मालिकों ने बताया कि स्कूटर की बैटरी अचानक 15 फीसदी से घटकर 3 फीसदी रह जाएगी। Ola का कहना है कि Move OS 2 इस समस्या को ठीक कर देगा। इसलिए, राइडिंग रेंज को लगातार और अधिक सटीक रहना चाहिए।

अनलॉकिंग/लॉकिंग में त्रुटियों और देरी का सामना करना पड़ रहा है 

यूजर्स ने बताया कि स्कूटर को लॉक और अनलॉक करने में काफी देरी हुई। अब, स्कूटर आपको एक अलर्ट देगा, अगर स्कूटर ठीक से लॉक या अनलॉक नहीं होता है। स्क्रीन एक संकेत देती है जो कहती है कि “स्कूटर आंशिक रूप से बंद है” या “स्कूटर आंशिक रूप से अनलॉक है”। एक समस्या जिसका हमें सामना करना पड़ा वह यह है कि ट्रंक कभी-कभी एप्लिकेशन के साथ-साथ टच स्क्रीन से भी नहीं खुलता है। यह कहेगा कि “ट्रंक पहले से ही खुला है” लेकिन ऐसा नहीं था।

आगे मोड में पीछे की ओर जा रहा स्कूटर

हमने कई वीडियो भी देखे हैं जहां फॉरवर्ड ड्राइव मोड में होने के बावजूद स्कूटर विपरीत दिशा में जाएगा। इसके चलते कुछ हादसे भी हुए हैं। जबकि Ola ने यह स्पष्ट नहीं किया है कि Move OS 2 ने इस समस्या को हल किया है या नहीं, हमें इस समस्या का सामना नहीं करना पड़ा।

Move OS 2 . की विशेषताएं

क्रूज नियंत्रण

Ola Electric ने Move OS 2 के साथ क्रूज़ कंट्रोल फ़ंक्शन को सक्षम किया है। हमने क्रूज़ कंट्रोल का उपयोग किया है और यह ठीक उसी तरह काम करता है जैसे इसे काम करना चाहिए। यह 20 किमी प्रति घंटे और 80 किमी प्रति घंटे की गति के बीच कार्य करता है और जैसे ही आप स्कूटर को कोई इनपुट देते हैं, निष्क्रिय हो जाता है।

हर बार जब आप क्रूज़ नियंत्रण को सक्षम या अक्षम करते हैं तो स्पीकर के माध्यम से एक झंकार बजती है। यदि आइकन मौजूद नहीं है तो इसका मतलब है कि क्रूज नियंत्रण सक्रिय नहीं है।

डिस्प्ले स्क्रीन पर एक इंडिकेटर है। यदि आइकन हरा है तो इसका मतलब है कि क्रूज नियंत्रण सक्रिय है। यदि आइकन नारंगी है तो इसका मतलब है कि किसी कारण से क्रूज नियंत्रण उपलब्ध नहीं है। जिन कारणों से क्रूज़ कंट्रोल उपलब्ध नहीं है, वह यह है कि स्कूटर अपनी आदर्श गति पर नहीं है या आप इको मोड में हैं। ईको मोड में क्रूज कंट्रोल फंक्शन किसी कारण से काम नहीं करता है।

मोबाइल एप्लिकेशन

अब आपके पास स्कूटर के साथ एक मोबाइल साथी एप्लिकेशन है। इसे “Ola Electric” कहा जाता है। एप्लिकेशन के माध्यम से, आप स्कूटर को लॉक/अनलॉक कर सकते हैं और ट्रंक खोल सकते हैं। एप्लिकेशन हर राइडिंग मोड में राइडिंग रेंज भी दिखाता है।

आप स्कूटर का चार्ज स्टेटस, ओडोमीटर रीडिंग और सॉफ्टवेयर वर्जन भी देख सकते हैं। एप्लिकेशन सभ्य है, लेकिन इसमें जियो-फेंसिंग और वाहन ट्रैकिंग सुविधाओं का अभाव है जो कि एक प्रकार का बमर है।

ऑन-बोर्ड नेविगेशन

स्कूटर अब MapmyIndia मैप्स के जरिए ऑन-बोर्ड नेविगेशन को भी सपोर्ट करता है। अधिकांश भाग के लिए उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस सहज है। आप अपने नेविगेशन में टाइप कर सकते हैं और नेविगेशन के दौरान मैप्स आपके होमस्क्रीन पर दिखाई देंगे। हालांकि, हमने पाया कि नक्शे हर बार काम नहीं करते। लोड करने में बहुत समय लगता है या कभी-कभी लोड करने से इंकार कर देता है।

वक्ताओं के माध्यम से संगीत प्लेबैक

Move OS 2.0 ने स्कूटर के इन-बिल्ट स्पीकर्स के जरिए म्यूजिक प्लेबैक को भी इनेबल किया है। तो, आपको मोबाइल फोन को स्कूटर से कनेक्ट करना होगा और फिर बस अपने मोबाइल फोन से संगीत चलाना होगा।

आप अगले को छोड़ सकते हैं, पिछले ट्रैक पर जा सकते हैं, वॉल्यूम बढ़ा सकते हैं, वॉल्यूम कम कर सकते हैं और दाईं ओर स्थित डी-पैड बटन से पॉज चला सकते हैं। परेशान करने वाली बात यह है कि फोन कनेक्ट होने पर स्कूटर अपने आप संगीत बजाना शुरू कर देता है।

पारिस्थितिकी प्रणाली

नया सॉफ्टवेयर अपडेट एक नया राइडिंग मोड भी लेकर आया है। इसे इको मोड कहा जाता है और यह स्कूटर की राइडिंग रेंज को लगभग 170 किमी तक बढ़ा देता है। शीर्ष गति केवल 40 किमी प्रति घंटे तक सीमित है। राइड मोड बटन को देर तक दबाकर ईको मोड को एक्टिवेट किया जा सकता है। यह थोड़ा अजीब लगता है कि ईको मोड छिपा हुआ है और राइडर सीधे हाइपर मोड तक पहुंच सकता है।

अन्य चीजें जो हमने देखीं, वे अभी भी वॉयस कमांड और यूजर प्रोफाइल नहीं हैं। जब आप मोबाइल फ़ोन से कनेक्ट कर सकते हैं, तो स्क्रीन आपको आपकी सूचनाएँ नहीं दिखाएगी और कोई कॉल अलर्ट नहीं होगा।

हैजर्ड लाइट भी नहीं हैं। रिवर्स असिस्ट और यूएसबी पोर्ट जैसे फीचर्स अच्छे हैं। कुल मिलाकर, Move OS 2 Move OS 1 पर एक अपग्रेड है क्योंकि यह काफी कुछ ऐसी सुविधाओं को सक्षम करता है जिनका वादा पहले किया गया था। इसके अलावा, यह कुछ प्रमुख मुद्दों को भी ठीक करता है जो उपयोगकर्ताओं द्वारा रिपोर्ट किए गए थे।