Ola Cabs और Ola Electric के सह-संस्थापक भाविश अग्रवाल ने कहा कि इलेक्ट्रिक स्कूटर से जुड़ी और भी आग लग सकती है। हालांकि, वे दुर्लभ और अलग-थलग होंगे। Ola Electric का मुख्य फोकस मुद्दों का विश्लेषण और उन्हें ठीक करना होगा। भाविश ने रविवार को हुए एक निजी कार्यक्रम के दौरान यह बात कही।
उन्होंने कहा, “क्या भविष्य में ऐसी घटनाएं होंगी, हो सकती हैं। लेकिन हमारी प्रतिबद्धता यह है कि हम यह सुनिश्चित करेंगे कि हम हर मुद्दे का विश्लेषण करें और अगर कोई सुधार करना है तो हम उन्हें ठीक कर देंगे।” , कभी-कभी, कुछ मामूली दोष, शायद सेल, शायद कुछ और, जो कुछ आंतरिक शॉर्ट सर्किट का कारण बनता है, आग के बारे में, उन्होंने कहा, वे “बहुत दुर्लभ और अलग-थलग” हैं।
मार्च में Ola S1 Pro में आग लग गई थी। सौभाग्य से, कोई भी घायल नहीं हुआ। भाविश ने कहा कि डिलीवर किए गए 50,000 इलेक्ट्रिक स्कूटरों में से केवल एक ही घटना हुई है। पूर्व-खाली उपाय के रूप में, Ola ने उस पूरे बैच को वापस बुला लिया है जो स्कूटर से संबंधित है जिसमें आग लग गई थी। इसका मतलब है कि 1,441 S1 Pro इलेक्ट्रिक स्कूटर को रिकॉल किया गया है। Ola का कहना है कि वे इन स्कूटरों का विस्तृत निदान और स्वास्थ्य जांच करेंगे। फिलहाल इस घटना की जांच सरकार और खुद Ola कर रही है।
हालांकि, निष्कर्ष काफी दिलचस्प हैं। दोनों पक्षों ने अभी तक केवल शुरुआती निष्कर्षों का खुलासा किया है। सरकार की जांच में कहा गया है कि मामला बैटरी सेल और बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम को लेकर है। दूसरी ओर, Ola Electric के पहले निष्कर्षों में कहा गया है कि बैटरी प्रबंधन प्रणाली में कोई खराबी नहीं है और आग एक पृथक थर्मल घटना के कारण लगी थी। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यह दोनों पक्षों का अंतिम निष्कर्ष नहीं है। आग के मूल कारणों की अभी जांच की जा रही है।
Ola दक्षिण कोरिया की कंपनी LG Energy Solution की बैटरी का इस्तेमाल कर रही है। उन्होंने कहा, “भारत सरकार की रिपोर्ट अभी तक जारी नहीं की गई है या हमारे साथ साझा नहीं की गई है। हम रिपोर्ट पर टिप्पणी नहीं कर सकते क्योंकि हमने अभी तक मार्च में Ola स्कूटर की घटना के मूल कारण की पहचान नहीं की है। हालांकि, Ola Electric ने कहा है कि उसका बैटरी पैक ECE 136 का अनुपालन करता है जो एक यूरोपीय मानक और एआईएस 156 मानक है।
जांच के शुरुआती निष्कर्ष जारी
जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, सरकार की जांच ने अपने शुरुआती निष्कर्ष जारी किए हैं। जांच में उन तीनों इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्माताओं की जांच की गई जिनके स्कूटर में आग लग गई थी। निर्माता Ola, Pure EV और Okinawa थे। सरकार ने तीनों कंपनियों के बैटरी सेल के सैंपल लिए।
Ola S1 Pro के साथ, बैटरी प्रबंधन प्रणाली और बैटरी सेल की समस्या दोषपूर्ण पाई गई। प्योर ईवी के साथ बैटरी केसिंग की समस्या थी। ओकिनावा के लिए, समस्या बैटरी मॉड्यूल और सेल के साथ थी। ये सिर्फ शुरुआती निष्कर्ष हैं। जांच अगले दो सप्ताह में अपनी अंतिम रिपोर्ट दाखिल करेगी।