Ola S1 Pro स्कूटर को पूरी तरह से उतारा गया: अंदर से ऐसा दिखता है [विडियो]

क्या आपने कभी सोचा है कि Ola Electric स्कूटर बाहर के सभी चिकने बॉडी पैनल के नीचे कैसा दिखता है? अगर हां, तो ये वो वीडियो है जिसे आपको जरूर देखना चाहिए। इस वीडियो में, Ola Electric स्कूटर का मालिक सभी महत्वपूर्ण संरचनात्मक और तकनीकी घटकों को प्रकट करने के लिए पूरे वाहन को अलग कर देता है। पूरे वीडियो में, मालिक स्कूटर के प्रत्येक महत्वपूर्ण घटक और उसके कार्यों और उपयोगों के बारे में बताता है। वीडियो को अच्छी तरह से एक साथ रखा गया है और सभी ईवी उत्साही लोगों के लिए जरूरी है।

डिस्मेंटल हुए Ola Electric स्कूटर का वीडियो YouTube पर MasterMind Tech ने अपने चैनल पर शेयर किया है। ईवी स्कूटर के मालिक एक परिचय के साथ शुरू करते हैं और उल्लेख करते हैं कि इस वीडियो में, वह इस लोकप्रिय ईवी स्कूटर को बनाने में Ola Electric द्वारा उपयोग की जाने वाली सभी उन्नत तकनीकी प्रणालियों की व्याख्या करेंगे। वह कहते हैं कि इस काम के लिए, वह स्कूटर में प्रत्येक प्रणाली के कार्य का विस्तृत विवरण देने के लिए स्कूटर खोलेंगे।

परिचय के बाद, मालिक बाहरी पैनलों को हटाने के लिए ऑफ-कैमरा काम करता है और फिर पूरे स्कूटर को उसके नग्न प्रारूप में दिखाता है। वह उल्लेख करता है कि स्कूटर वर्तमान में बहुत धूल भरी स्थिति में है, इसलिए वह मुख्य स्पष्टीकरण के साथ शुरू करने से पहले स्कूटर को साफ करेगा। सफाई के बाद, वह किसी भी इलेक्ट्रिक स्कूटर के मुख्य घटक से शुरू करता है, जो कि उसकी बैटरी है। क्रिएटर ने उल्लेख किया है कि Ola S1 Pro में अपने सेगमेंट में सबसे बड़ी बैटरी है, जो कि 3.97 kWh यूनिट है और इसलिए इसकी रेंज सबसे अधिक है। फिर उन्होंने कहा कि एक बड़ी बैटरी भी अधिक दीर्घायु के बराबर होती है और अंत में स्कूटर के फर्श और पीछे के बूट के नीचे बैटरी की सीमा को दर्शाती है।

इसके बाद, वह उन कनेक्शनों को दिखाता है जो बैटरी से अंदर आते हैं और बाहर जाते हैं और उल्लेख करते हैं कि Ola ने काम के लिए उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग करना सुनिश्चित किया है। उनका यह भी कहना है कि बैटरी का प्लेसमेंट कम है जिसके कारण स्कूटर का बॉडी बैलेंस और ब्रेकिंग बैलेंस अच्छा है। फिर वह बैटरी प्रबंधन के लिए स्कूटर द्वारा उपयोग की जाने वाली Battery Management System को भी दिखाता है। इसके बाद, वह एक अच्छे इलेक्ट्रिक स्कूटर के अगले सबसे महत्वपूर्ण तत्व की ओर बढ़ता है, जो कि उसका मोटर है।

प्रस्तुतकर्ता ने उल्लेख किया है कि Ola ने सबसे तकनीकी रूप से उन्नत Internal Permanent Magnet Motor में से एक का उपयोग किया है, जो अच्छी शीर्ष गति और एक सहज सवारी अनुभव प्रदान करने के लिए जाना जाता है। वह फिर कहते हैं कि बाजार में अन्य पुराने टेक मोटर्स केवल तीन इनपुट तारों का उपयोग करते हैं, जिनका उपयोग मोटरों को बिजली देने के लिए किया जाता है। हालाँकि, Ola एक चौथे तार का भी उपयोग करती है, जिसका उपयोग Vehicle Control Module और मोटर के बीच संचार के लिए किया जाता है। यह संचार वाहन को एक स्वस्थ मोटर बनाए रखने की अनुमति देता है। उन्होंने यह भी कहा कि यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि Ola S1 Pro को 8.5 kWh रेटेड किसी भी स्कूटर की सबसे बड़ी मोटर प्रदान करता है।

इसके बाद, वह मोटर को पूरी तरह से खोलकर दिखाता है और पूरे कार्य तंत्र को समझाता है। इसके बाद वह स्कूटर का तीसरा सबसे अहम कंपोनेंट दिखाता है, जो कि उसका VCU (व्हीकल कंट्रोल यूनिट) है। वह बताते हैं कि इसे स्कूटर का दिमाग माना जा सकता है क्योंकि यह सुनिश्चित करने के लिए पूरे वाहन के साथ संचार करता है कि प्रत्येक घटक सिंक्रनाइज़ेशन में काम कर रहा है।