Ola S1 Pro इलेक्ट्रिक स्कूटर पर 6 सवार: Ola CEO Bhavish Agarwal ने शेयर किया वीडियो

भारत में लॉन्च होने के बाद से, Ola S1 इलेक्ट्रिक स्कूटर को गुणवत्ता से संबंधित कई मुद्दों के लिए आलोचना मिली है। हाल ही में, सवारी करते समय फ्रंट सस्पेंशन के टूटने के कई उदाहरण इंटरनेट पर सामने आए हैं। नतीजतन, Ola Electric ने सस्पेंशन रिप्लेसमेंट के लिए रिकॉल जारी किया। हाल ही के एक Twitter पोस्ट में, Ola Electric के सीईओ Bhavish Agarwal ने Ola S1 की ताकत दिखाने का प्रयास किया।

Agarwal ने एक Ola S1 इलेक्ट्रिक स्कूटर की तस्वीर पोस्ट की जिसमें छह लोग सवार थे। सवार के अलावा, पांच और व्यक्ति या तो सीट पर लटके हुए थे या खड़े थे, जिनमें एक व्यक्ति खतरनाक तरीके से फुट-बोर्ड पर बैठा था। चलते स्कूटर पर सवार सभी छह लोगों ने हेलमेट पहन रखा था और एक बंद बाड़े में ये स्टंट कर रहे थे. इस स्टंट का एक वीडियो YouTube पर “#BuiltToPerfection” कैप्शन के साथ दिखाई दिया। तस्वीर में, Agarwal ने इसे सबसे कठिन तनाव परीक्षण के रूप में संदर्भित किया जो उन्होंने कभी किसी स्कूटर पर देखा था और ताकत परीक्षण तस्वीर में Ola एस 1 को एक जानवर माना।

वीडियो के साथ Agarwal का उद्देश्य Ola S1 की निर्माण गुणवत्ता की ताकत का प्रदर्शन करना था, जिसकी हाल ही में संदिग्ध निर्माण गुणवत्ता के मुद्दों के लिए भारी आलोचना की गई है। जबकि वीडियो दर्शाता है कि स्कूटर छह लोगों का वजन उठा सकता है, यह Ola S1 के निलंबन के परीक्षण का आधिकारिक या सही तरीका नहीं है। Ola Electric लोड स्ट्रेस, बेंड, ट्विस्ट और कम्प्रेशन टेस्ट सहित परीक्षणों की एक श्रृंखला के साथ पुराने और नए फ्रंट फोर्क्स की अधिक उपयुक्त और स्वीकार्य तुलना कर सकती थी, जिसे कंपनियां आमतौर पर औद्योगिक मानदंडों के रूप में संचालित करती हैं।

https://t.co/2OSM8CZHzL

Wow! The toughest stress test I’ve seen of any scooter till date!

Ola S1 is a beast 🙂 pic.twitter.com/xca2A06AP9

— Bhavish Aggarwal (@bhash) April 17, 2023

Ola ने फ्रंट सस्पेंशन को बदलना शुरू किया

Ola S1 Pro इलेक्ट्रिक स्कूटर में एक अनोखा सेंट्रली-माउंटेड फ्रंट फोर्क है, जो आज तक किसी अन्य स्कूटर में नहीं देखा गया है। हालांकि, इस अनोखे फ्रंट सस्पेंशन की कई बार जांच की गई क्योंकि यह तब टूट गया जब लोग अपने S1 इलेक्ट्रिक स्कूटर की सवारी कर रहे थे। Ola Electric ने दोषपूर्ण फ्रंट सस्पेंशन को बदलने के लिए एक रिकॉल जारी किया, जो ग्राहकों के लिए एक पेड अपग्रेड है और फ्री रिप्लेसमेंट नहीं है।

पिछले साल, Ola Electric ने पुणे से एक घटना के जवाब में सुधारात्मक उपाय के रूप में लगभग 1,441 स्कूटरों को वापस बुलाया, जहां एक एस1 प्रो में आग लग गई थी। इस घटना के कारण के बारे में Ola Electric ने अभी तक कोई आधिकारिक बयान नहीं दिया है। इसके अलावा Ola S1 Pro में तकनीकी, सॉफ्टवेयर और गुणवत्ता से जुड़े कई मामले सोशल मीडिया पर सामने आए हैं। देश के कई हिस्सों में गंभीर सॉफ़्टवेयर समस्याएँ, जैसे कि स्कूटर का तेज गति से रिवर्स में जाना और शेष रेंज का अचानक नीचे गिर जाना, रिपोर्ट की गई हैं।

Ola S1 Pro में 8.5 किलोवाट की इलेक्ट्रिक मोटर है, जो 58 एनएम का टार्क पैदा करती है और 0-60 किमी/घंटे की रफ्तार से 5 सेकंड का समय देती है। हाइपर मोड में, स्कूटर 115 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंचने में सक्षम है। स्कूटर में 3.97 kWh की बैटरी लगी है, जिसे रेगुलर होम सप्लाई के जरिए फुल चार्ज होने में 6 घंटे 30 मिनट का समय लगता है।