पुरानी Ford Endeavour ने मात दी Toyota Fortuner, Endeavour, Mahindra Thar, Isuzu V-Cross को: देखें क्यों…

नए जनरेशन की ऑफ-रोडिंग गाड़ियां अब ऐसे इक्विपमेंट के साथ आती हैं जो उन्हें और काबिल बनाती हैं. पेश है एक विडियो जो नए जनरेशन की Toyota Fortuner, Ford Endeavour, Mahindra Thar और Isuzu V-Cross को एक चैलेंज पर जाते हुए दिखाता है जहां पुरानी Endeavour सबको हरा देती है. तो यहाँ हो क्या रहा है? आइये देखते हैं.

यहाँ क्या हो रहा है?

ये विडियो Isuzu D-Max V-Cross के एक तीखे इनक्लाइन के सामने से शुरू होता है लेकिन गाड़ी बीच में ही अटक जाती है और उसका व्हील-स्पिन शुरू हो जाता है. पुराने जनरेशन वाली Ford Endeavour फिर बिना डिफ-लॉक के इस चुनौती को लेती है और जहां V-Cross पहुंची थी उससे पहले ही फेल कर जाती है. दुसरे प्रयास में जब डिफ-लॉक ऑन रहता है तब पुरानी Ford Endeavour उस चुनौती को बिना किसी मुसीबत के पार कर लेती है.

इस विडियो में ये भी दिखाया गया है की नयी जनरेशन वाली Ford Endeavour इस चैलेंज को थोड़ी मुश्किलों के बाद पार कर लेती है. नयी जनरेशन वाली Toyota Fortuner को थोड़ी दिक्कत आती है लेकिन वो भी चैलेंज आसानी से पार कर लेती है. Isuzu D-Max दूसरी और तीसरी बार भी कोशिश करती है लेकिन वो ढीले बालू पर बिल्कुल नहीं चढ़ पाती.

रोचक बात ये है की, Toyota Fortuner और Ford Endeavour दुसरे प्रयास में भी नहीं चढ़ पाते. ऐसा इसलिए भी हो रहा होगा क्योंकि बाधा बार-बार के प्रयासों से डैमेज हो चुकी है, और बाद में गाड़ियों को पर्याप्त ग्रिप नहीं मिली. यहाँ तक की Mahindra Thar भी चैलेंज पूरा नहीं कर पा रही है.

ये विडियो बाद में दिखाता है की हर किसी के फ़ैल होने के बाद पुराने जनरेशन वाली Ford Endeavour भी बाधा से पार पाने की कोशिश करती है. ये दो बार फँस जाती है लेकिन अंत में सफल होती है. पुराने Endeavour के अलावे इस ग्रुप से कोई और गाड़ी दूसरी बार ये चैलेंज पूरा नहीं कर पायी. बाद में ये विडियो एक दूसरी बाधा को दिखाता है जहां सभी गाड़ियां बिना किसी दिक्कत के आसानी से पार हो जाती हैं.

पुराने जनरेशन वाली Endeavour को इतना काबिल क्या बनाता है?

पुराने जनरेशन वाली Ford Endeavour में एयर-लॉकर्स हैं जिसे आफ्टरमार्केट एक्सेसरी के रूप में फिट किया गया है. एयर-लॉकर्स मैन्युअल डिफरेंशियल लॉक जैसे ही होते हैं लेकिन वो ड्राईवर के मन-मर्ज़ी से चलाये जा सकते हैं. ये आटोमेटिक डिफरेंशियल लॉक से अलग होते हैं जो अपने आप ऑन या ऑफ होते हैं.

एयर-लॉकर्स में 12-वोल्ट का एयर कंप्रेसर होता है जो डिफरेंशियल के अन्दर का लॉकिंग मैकेनिज्म ऑन या ऑफ करता है. ये एयर-लॉकर्स मैन्युअल डिफरेंशियल लॉक्स का काफी एडवांस्ड वर्शन हैं जिन्हें गाड़ी के अन्दर से चलाया जा सकता है. इसके लिए ड्राईवर को गाड़ी से बाहर निकलने की ज़रुरत नहीं होती.

ये एक्स्ट्रा फ़ीचर पुराने जनरेशन वाले Endeavour को और भी ज्यादा काबिल बनाता है. Thar के अलावे सारे गाड़ियों में Limited Slip Differential जो अधिकाँश हालात के लिए काफी है लेकिन ये हमेशा काम करता है क्योंकि स्लिप लिमिटेड होता है. वहीँ, एयर-लॉक्स अधिकाँश 4X4 गाड़ियों में इनस्टॉल किया जा सकता है.