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पुरानी Honda Civic को Lamborghini Aventador Roadster में बदला गया [वीडियो]

Lamborghini के मालिक होने या उसे चलाने का अनुभव कई मोटरिंग उत्साही और यहां तक कि उन लोगों का भी सपना है जो कारों में ज्यादा नहीं हैं। V10s और V12s के साथ गर्जना वाले ‘बुल्स’ का अहसास और बेहद कम स्लंग और शार्प स्टाइलिंग Lamborghini को वांछनीयता में उच्च रैंक देते हैं। जहां कुछ भाग्यशाली लोग अपने जीवन में एक बार Lamborghini के मालिक होने के अपने सपने को पूरा कर सकते हैं, वहीं कुछ अपने स्ट्रैटोस्फेरिक मूल्य टैग के कारण नहीं कर सकते हैं। हालांकि, इंदौर, मध्य प्रदेश के किसी व्यक्ति ने Lamborghini एवेंटाडोर की प्रतिकृति कार के साथ इस सपने को आंशिक रूप से हासिल करने में कामयाबी हासिल की है।

‘Magneto 11’ नाम के एक YouTube चैनल द्वारा शेयर किए गए एक वीडियो में, हम देख सकते हैं कि इंदौर के किसी व्यक्ति ने अपनी पुरानी Honda Civic को एक जैसी दिखने वाली लैंबॉर्गिनी एवेंटाडोर में तब्दील कर दिया है। कार को मालिक द्वारा उपयुक्त रूप से ‘Silver Shark ’ कहा जाता है, क्योंकि शार्क जैसी आक्रामक दिखने वाली कार को सिल्वर रंग में तैयार किया गया है। परिणाम आसानी से हाल के दिनों में देखे गए बेहतरीन परिवर्तन नौकरियों में से एक है।

पूरे बदलाव का काम इंदौर के एक स्थानीय वर्कशॉप के मालिक Firoz Khan की टीम ने किया है। ट्रांसफॉर्मेशन के लिए, सफेद रंग की Honda Civic के पूरे बॉडीवर्क को कस्टम-मेड बॉडी पैनल के लिए चारों ओर से बदल दिया गया है, जो बिल्कुल लैंबॉर्गिनी एवेंटाडोर की तरह दिखते हैं। बोनट, ऊपर की ओर खुलने वाले दरवाजे के पैनल, दरवाजे पर लगे रियरव्यू मिरर, साइड-विंडो पैनल, क्वार्टर ग्लास, रियर प्रोफाइल, हेडलैंप और टेल लैंप सहित कार के हर एक पैनल को मूल पैनल की तर्ज पर कस्टम बनाया गया है। एवेंटाडोर।

बड़े पैमाने पर 19-इंच के पहिये मिलते हैं

पुरानी Honda Civic को Lamborghini Aventador Roadster में बदला गया [वीडियो]

इसमें 19 इंच के नए अलॉय व्हील, बड़े टायर, बूट माउंटेड विंग स्पॉयलर और लाल रंग के व्हील स्पेसर हैं। फ्रंट बंपर एलईडी फॉग लैंप्स और एलईडी टर्न इंडिकेटर्स के साथ आता है जो फ्रंट बंपर इनलेट्स में इंटीग्रेटेड हैं। मूल एवेंटाडोर रोडस्टर की तरह, इसे एक ओपन-टॉप मोटरिंग अनुभव देने के लिए छत को नीचे की ओर खींचा जा सकता है। पीछे की तरफ, केंद्रीय रूप से क्वाड एग्जॉस्ट पोर्ट हैं, जो लगभग उसी तरह के डीप एग्जॉस्ट नोट का उत्पादन करते हैं, जिसके लिए एक Lamborghini जानी जाती है। Lamborghini के विपरीत, इंजन को आगे की तरफ लगाया गया है और फाइबर से बने ऊपरी-ओपनिंग रियर पैनल के नीचे एक शालीन आकार का 400-लीटर बूट कम्पार्टमेंट है।

पूरे डैशबोर्ड को मूल सिविक से बरकरार रखा गया है और पूरे इंटीरियर को पूरी तरह से ब्लैक थीम देने के लिए इसे काले रंग में रंगा गया है। कार के अंदर अन्य महत्वपूर्ण बदलाव सामने की नई स्पोर्ट सीटों को शामिल करना, डैशबोर्ड पर एक परिवेश प्रकाश पट्टी, Android Auto और ऐप्पल कारप्ले के साथ एक बड़ी टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और नई रियर सीटें हैं, जो इससे छोटी हैं। मूल सिविक के हैं और दो वयस्कों को समायोजित करने के लिए पर्याप्त हैं। इंटीरियर डोर ट्रिम्स और ट्रांसमिशन टनल को भी कस्टम मेड किया गया है, बाद वाले में पावर विंडो को एडजस्ट किया गया है और गियर लीवर के पीछे इसके अंदर बाहरी रियरव्यू मिरर एडजस्टमेंट स्विच हैं।

मूल Honda Civic से फ्रंट-माउंटेड 1.8-लीटर इंजन में कोई अपेक्षित बदलाव नहीं हैं, जिसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स में जोड़ा गया है। जबकि यह संपूर्ण संशोधन कार्य सराहनीय लगता है, ऐसे वाहन सार्वजनिक सड़कों पर वाहन में किए गए संशोधनों से संबंधित मोटर वाहन कानूनों के अनुसार अवैध हो जाते हैं।