‘वन-ऑफ़-ए-काइं’ है हिंदुस्तान Contessa, ‘ए लेबर ऑफ़ लव एंड डेडिकेशन’ नाम से फेमस

Hindustan Contessa, भारत में कार संग्रहकर्ताओं के बीच एक पसंदीदा कार है। इसे अक्सर एक मसल कार के रूप में संदर्भित किया जाता है, जो वास्तव में एक बॉक्सी डिज़ाइन वाली सेडान है। यह Vauxhall VX सीरीज़ सेडान पर आधारित है और इसे अक्सर एक विंटेज कार माना जाता है। वहीं, इसके लंबे बोनट और बॉक्सी डिज़ाइन के कारण कई लोग इसे अमेरिका की मसल कारों के जैसा बनाने के लिए संशोधित करते हैं।

आज भी पूरे देश में मॉडिफाइड Contessa सेडान के कई उदाहरण हैं। केरल राज्य में भी, इस तरह की एक सेडान को एक मसल कार की तरह दिखने के लिए अंदर और बाहर से सावधानी से मॉडिफाई किया गया है।

वीडियो को Adimalikkaran ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया था। इसमें व्लॉगर उन सभी संशोधनों के बारे में चर्चा करता है, जो मालिक ने अपनी Contessa में किए हैं। वहीं, इसका मुख्य आकर्षण इसका पेंट जॉब है, जो हाई-ग्लॉस काले रंग में फ़िनिश किया गया है, यह कार को एक अलग लुक देता है। इसमें सामने से शुरू करते हुए मूल ग्रिल को आफ्टरमार्केट ग्रिल से बदल दिया गया है, हालांकि व्लॉगर ने नोट किया कि मालिक इसे जल्द ही बदलने का इरादा रखता है। इसके अलावा, स्टॉक हेडलाइट्स को एलईडी यूनिट्स से बदल दिया गया है।

इसके अलावा, Contessa के लंबे बोनट को बरकरार रखा गया है लेकिन कैरेक्टर लाइन्स को नया लुक दिया गया है। बोनट के किनारे को नया स्वरूप दिया गया है। वहीं, बम्पर को पूरी तरह से बदल दिया गया है, जो इसे एक स्पोर्टी लुक देता है। फ्रंट ग्रिल पर एक शेल्बी लोगो देखा जा सकता है और टर्न इंडिकेटर्स को हेडलैम्प यूनिट में एकीकृत किया गया है।

साइड प्रोफाइल की बात करें, तो इसमें कस्टम फेंडर फ्लेयर्स लगाए गए हैं और ओरिजिनल व्हील्स को आफ्टरमार्केट यूनिट्स से बदल दिया गया है। कार अब 18-इंच ब्लैक-आउट अलॉय व्हील्स को एक स्टाइल में सपोर्ट करती है, जो आगे की तरफ BMW की याद दिलाती है और पीछे की तरफ 19-इंच की है, जिसमें फ्रंट और रियर दोनों व्हील लो-प्रोफाइल टायर्स के साथ लगे हैं।

कार को साइड से देखने पर स्टॉक संस्करण से समग्र डिजाइन अपरिवर्तित रहता है। हालांकि, ग्लॉसी ब्लैक पेंट जॉब के कारण कार अब काफी अधिक अपस्केल दिखती है। इस गाड़ी के ORVM को Royal Enfield Classic मोटरसाइकिल से लिया गया है, जैसे-जैसे हम पीछे की ओर बढ़ते हैं और अधिक संशोधन स्पष्ट होते जाते हैं।

फ्रंट की तरह ही रियर प्रोफाइल को भी रिडिजाइन किया गया है। कारखाने से कार के साथ आने वाले आयताकार आकार के टेल लैंप क्लस्टर को आफ्टरमार्केट इकाइयों के लिए बदल दिया गया है। इसके साथ ही, इस सेडान पर एक कस्टम-मेड बूट लिप स्पॉइलर है और बम्पर के निचले हिस्से को अधिक मसल कार जैसी उपस्थिति प्राप्त करने के लिए संशोधित किया गया है। इस सेडान के इंटीरियर को भी कस्टमाइज किया गया है।

एक्सटीरियर की तरह इंटीरियर को भी ऑल-ब्लैक ट्रीटमेंट दिया गया है। गाड़ी में ब्लैक लेदरेट अपहोल्स्ट्री कार के फ्रंट और रियर दोनों में मिल सकती है। इनके अलावा, स्टीयरिंग व्हील स्टॉक रहता है, डैशबोर्ड को दूसरी कार से लिया गया है और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर एक एम्बेसडर से है। पावर विंडो स्विच दरवाजे पर लगाए गए हैं और गियर लीवर को आफ्टरमार्केट यूनिट से बदल दिया गया है। एक आफ्टरमार्केट टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी लगाया गया है और स्पीकर सिस्टम को अपग्रेड किया गया है। हालाँकि, कार मेंअब भी इंजन स्टॉक 2.0-लीटर यूनिट बना हुआ है।