यह डिजिटल सामग्री की खपत का युग है, और कुछ अनोखा और आकर्षक बनाने के प्रयास में, कुछ लोग पागल और मूर्खतापूर्ण कार्य कर रहे हैं जो हानिकारक और खतरनाक होने के अलावा कुछ नहीं हैं। पेश है एक विडियो जिसमें एक व्यक्ति ‘लाइक’ और ध्यान बटोरने के लिए Toyota Fortuner की बिल्ड क्वालिटी का ‘परीक्षण’ कर रहा है। लेकिन, Fortuner की बिल्ड क्वालिटी को परखने के लिए उन्होंने जिस तरीके का इस्तेमाल किया वह कुछ ऐसा नहीं है जिसकी हम सिफारिश करेंगे।
प्रतीक सिंह के एक यूट्यूब विडियो में दिखाया गया है कि कैसे एक आदमी Toyota Fortuner के पिछले दरवाजे को लात मारकर उसकी बिल्ड क्वालिटी को परखने की कोशिश कर रहा है। विडियो में, हम एक व्यक्ति को एक सफेद रंग की Toyota Fortuner के पास जाते हुए देख सकते हैं, जिसे उसी का माना जा रहा है। जैसे ही आदमी Fortuner के करीब आता है, वह दरवाजे के पैनल की निर्माण गुणवत्ता का ‘परीक्षण’ करने के लिए एसयूवी के पिछले दाएं दरवाजे को लात मारता है। नतीजतन, किक के प्रभाव से Fortuner के डोर पैनल को बड़ा झटका लगता है।
हालाँकि, इसके बाद भी, आदमी नहीं रुका और आगे जाकर निर्माण गुणवत्ता का परीक्षण करने के लिए उसी पिछले दरवाजे पर हथौड़े से प्रहार किया जो डेंट से प्रभावित हुआ था। आदमी दरवाजे के पैनल के विभिन्न बिंदुओं पर हथौड़े से पीटना शुरू कर देता है, जिससे उसके चारों ओर गहरी खरोंचें पड़ जाती हैं। विडियो में दावा किया गया है कि शख्स ने ये सभी हरकतें ये पता लगाने के लिए कीं कि Toyota Fortuner के डोर पैनल की बिल्ड क्वालिटी कितनी मजबूत है।
जबकि किसी वाहन की निर्माण गुणवत्ता के बारे में चिंतित होना गलत नहीं है, यह गलत तरीका है कि आदमी दरवाज़े के पैनल को लात मारकर या हथौड़े से निर्माण की गुणवत्ता का परीक्षण करता है। यह और कुछ नहीं बल्कि एक मूर्खतापूर्ण, खुद को नुकसान पहुँचाने वाला कदम है, जिसने केवल SUV के समग्र अनावश्यक मरम्मत खर्च को जोड़ा।
Fortuner को फाइव स्टार रेटिंग मिली है
Toyota Fortuner फेसलिफ्ट के क्रैश टेस्ट के नतीजे 87.46 प्वाइंट आए हैं, जो इसे फाइव स्टार रेटिंग देता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ASEAN NCAP ने किसी Fortuner का क्रैश-परीक्षण नहीं किया है। इसके बजाय, क्रैश टेस्ट के लिए एक हिलक्स का इस्तेमाल किया गया था और Fortuner की क्षमता उसी का एक विस्तार है। ASEAN NCAP का दावा है कि Fortuner के पास परीक्षण किए गए पिकअप की तुलना में यात्री सुरक्षा है। उन्होंने यह भी कहा कि Toyota द्वारा प्रदान किए गए तकनीकी साक्ष्य भी यही साबित करते हैं।
जब से प्री-फेसलिफ्ट Tata Nexon ने Global NCAP क्रैश टेस्ट में सराहनीय 5-स्टार रेटिंग प्राप्त की है, नई कार खरीदने का निर्णय लेते समय सुरक्षा सबसे अधिक मांग वाले मापदंडों में से एक बन गई है। आजकल लोग सुरक्षा के बारे में चिंतित हैं और इसे खरीदने से पहले एक कार की गुणवत्ता का निर्माण करते हैं, जो केवल तब और अधिक प्रमुख हो गया है जब विभिन्न स्थानीय रूप से निर्मित कारों ने ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में पांच सितारा रेटिंग प्राप्त करना शुरू कर दिया है।
भारत में Toyota की ओर से बिक्री के लिए उपलब्ध सबसे प्रीमियम वाहनों में से एक, Fortuner को एक मज़बूत बनावट और विश्वसनीय यांत्रिकी के साथ एक मजबूत SUV माना जाता है। हालाँकि, सुरक्षा रेटिंग के लिए Fortuner को अभी तक Global NCAP द्वारा परीक्षण नहीं किया गया है।