ग्लोबल टायप द्वारा उपलब्ध कराई गई सुरक्षा रेटिंग के अनुसार, Tata Tiago सेगमेंट की सबसे सुरक्षित कार है। विभिन्न Tata कार मालिकों द्वारा कई पोस्ट किए गए हैं जो कार की निर्माण गुणवत्ता के बारे में बात करते हैं। यहाँ एक Tata Tiago के मालिक से एक अधिक है।
Sathya Prakash Reddy ने कहानी को Tata Tiago के मालिक के समूह में साझा किया। उन्होंने पिछले साल अक्टूबर में कार खरीदी थी। हाल ही में, Sathya अपने दो दोस्तों के साथ अहमदाबाद से हैदराबाद के लिए गाड़ी चला रहा था। कार के मालिक का कहना है कि यह उसकी गलती थी और वह खुद सड़क पर ध्यान केंद्रित नहीं कर रहा था। अचानक, उसने देखा कि आगे एक बड़ा गड्ढा था और इससे बचने के लिए उसने तेजी से स्टेयरिंग घुमाया। कार उस समय 100 किमी / घंटा की थी, जिस पर उसने वाहन से नियंत्रण खो दिया।
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वाहन से नियंत्रण खोने के बाद। कार सड़क से दूर चली गई और पोस्ट के अनुसार, इसने चार रोलओवर बनाए, जो काफी चरम पर है। मालिक ने कार की तस्वीरें साझा की हैं और वे कम से कम कहने के लिए सुंदर नहीं हैं। वाहन चालक की तरफ से पूरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गया और छत भी रोलओवर के कारण गिर गई।
मालिक का कहना है कि जब स्थानीय लोग उसे बचाने आए तो वह बेहोश था। उसके दाहिने हाथ पर भी कुछ मांस के घाव थे और सोचता है कि उसका हाथ छत और दरवाजे के बीच फंस गया। उनके दो दोस्तों को किसी भी तरह की चोट नहीं आई और उन्हें केवल कुछ खरोंचें आईं।
एक नया Tiago खरीदा
मालिक – सत्य कहता है कि वह दुर्घटना के बाद एक और टियागो के लिए चला गया। वह यह भी कहता है कि वह नहीं सोचता है कि अगर वह किसी अन्य ब्रांड के किसी अन्य वाहन में होता तो वह चल सकता था। उन्होंने 17 नवंबर 2020 को दूसरा टियागो खरीदा। Tata Tiago Global NCAP द्वारा रेटिंग के अनुसार Tata Altroz के बाद भारत में दूसरी सबसे सुरक्षित हैचबैक है। यह एक चार सितारा रेटेड कार है और दोहरी एयरबैग, एबीएस और इस तरह की अन्य सुविधाएँ प्रदान करता है। अतीत में, कई Tata मालिकों ने सोशल मीडिया प्लेटफार्मों पर इसी तरह के अनुभव साझा किए हैं। कई मालिकों ने वाहन के निर्माण की गुणवत्ता का धन्यवाद किया है जिसने उनकी जान बचाई।
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सरकार निर्माताओं से घटिया कारें न बेचने के लिए कहती है
भारत में, सरकार ने निर्माताओं के लिए नियम बनाए हैं और सभी नई कारें पैदल यात्री सुरक्षा और अन्य विशिष्टताओं के सुरक्षा मानक नियमों का पालन करती हैं। हालांकि, MoRTH सचिव ने एक सेमिनार में कहा कि वह उन रिपोर्टों से बहुत चिंतित हैं जो कुछ निर्माता जानबूझकर भारत में कम सुरक्षा मानक वाली कारों को बेचते हैं जबकि निर्यात मॉडल अधिक सुरक्षित हैं। आने वाले समय में सुरक्षा मानकों के सख्त होने की उम्मीद है।